[實用新型]一種新型手制動操作機構

無效

• 申請號: 200920143604.6
• 申請日: 2009-03-28
• 公開（公告）號: CN201390247Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 王雷;聶飛;謝瑩山
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 任崗生

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，特別涉及一種新型手制動操作機構。

背景技術

目前，手制動操縱機構行程的調整都是通過手工調整的，先把前拉線安裝到手制動操縱機構上，然后由線上的工人通過擰緊調整螺母來手動調整手制動操縱機構的行程，過程比較復雜，且經常由于人為原因調整的不到位的情況，手制動操縱機構在使用過程中，由于變形等其他原因會逐漸導致手制動操縱機構的行程變大，而此時進行調整就更為復雜，需要拆卸副儀表板。

實用新型內容

本實用新型需要解決得技術問題是，提供一種新型手制動操作機構，當手制動操縱機構的行程變大的時候，可實現手制動操縱機構的行程調整。

為了解決上述技術問題本實用新型的技術方案是：一種新型手制動操作機構包括前拉線，轉盤，齒板；其特征在于：所述的前拉線上設有單向螺紋，單向螺紋上套接有前單向滑塊和后單向滑塊，所述的齒板上設有前限位塊和后限位塊，所述的前單向滑塊與轉盤連接，后單向滑塊設置在前限位塊和后限位塊之間。

一種新型手制動操作機構，其特征在于：所述的前限位塊和后限位塊平行設置。

一種新型手制動操作機構，其特征在于：所述的轉盤內設有前拉線槽，前拉線設置在的前拉線槽內，前拉線可在槽內滑動。

一種新型手制動操作機構，由于在前拉線上設置了單向螺紋，和兩個單向滑塊來進行手制動操縱機構的行程調整，調節簡單準確，安裝方便快捷、維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

在圖1中，1、前拉線，2、前單向滑塊，3、轉盤，4、齒板，5、前限位塊，6、后單向滑塊，7、后限位塊。

具體實施方式

如圖1所示：前拉線1上有兩段單向螺紋，前限位塊5和后限位塊7固定在齒板4上，前限位塊5和后限位塊7之間的距離既是手制動操縱機構的工作行程，可以根據預期的行程進行設定；在安裝的前拉線1時，把手制動前拉線1裝入手制動轉盤3，然后前單向滑塊2和后單向滑塊6卡入手制動拉線1上，然后將前拉線1和后拉線連接在一起，手制動操縱機構固定到車身上。將手制動手柄拉起時，轉盤3將繞中心轉動，單向滑塊2將帶動前拉線1一起運動，而單向滑塊7隨著前拉線1向前運動，當手制動操縱機構的行程超過設定的行程時，單向塊7將碰到前限位塊5，會相對于前拉線1滑動。將手制動手柄放下時，單向滑塊7將隨著前拉線1一起向后運動，當到達后限位塊6時，單向滑塊7將阻止前拉線1向后運動，前拉線1就會相對于單向滑塊2向上運動，將多余的行程消耗掉，如此幾次，就可以將手制動操縱機構的行程調整到合適的位置。當手制動操縱機構的行程不大于預設的行程時，單向滑塊7將不會到達前限位塊5，將不會進行自調，手制動操縱機構將保持現在的行程。