[實(shí)用新型]一種四驅(qū)變速箱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920143580.4
• 申請(qǐng)日: 2009-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN201382142Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫同式;潘申國;張程兵;武光余;許俊;王吉?dú)J
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 六安市振華汽車變速箱有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H63/32
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 方 琦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)的變速箱，具體是一種四驅(qū)變速箱。

背景技術(shù)

傳動(dòng)的裝載機(jī)動(dòng)力的輸出是通過一變速器總成、副變速箱總成，以及一個(gè)分動(dòng)箱機(jī)構(gòu)配合完成。不僅傳動(dòng)鏈復(fù)雜，整車框架布置困難，而且操縱桿過多，給用戶實(shí)際操作帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的提供一種四驅(qū)變速箱，集換擋變速、前后驅(qū)動(dòng)為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，輸出扭矩大，穩(wěn)定形較強(qiáng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種四驅(qū)變速箱，包括有箱體，箱體內(nèi)安裝有相互平行的輸入軸、主動(dòng)軸、輸出軸、中間軸、惰輪軸，所述的輸入軸與惰輪軸位于主動(dòng)軸上方，主動(dòng)軸下方依次有中間軸、輸出軸，其特征在于：所述的輸入軸上固定安裝有數(shù)個(gè)齒輪，所述的主動(dòng)軸一端固定安裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪一側(cè)的主動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與所述的輸入軸上的數(shù)個(gè)齒輪分別對(duì)應(yīng)嚙合；有惰輪軸上固定安裝有第一、第二齒輪，其中第一齒輪與輸入軸上的一個(gè)齒輪嚙合，第二齒輪與主動(dòng)軸上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合；所述的主動(dòng)軸上的相鄰的二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪之間有滑動(dòng)齒套，所述的滑動(dòng)齒套與主動(dòng)軸之間通過花鍵、花鍵槽沿軸向左、右滑動(dòng)配合，滑動(dòng)齒套兩端分別可與其兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪端部插接配合；所述的中間軸上固定安裝有二個(gè)齒輪，其中一個(gè)齒輪與所述的主動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪嚙合，另一齒輪與輸出軸上安裝的齒輪嚙合；所述的滑動(dòng)齒套外壁上有卡槽，箱體上安裝插入卡槽的撥叉撥動(dòng)滑動(dòng)齒套沿主動(dòng)軸左、右移動(dòng)。

所述的一種四驅(qū)變速箱，其特征在于：所述的主動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪內(nèi)孔配合有滾針軸承，滾珠軸承固定于主動(dòng)軸。

本實(shí)用新型采用傳動(dòng)軸固定安裝與箱體內(nèi)，軸上的齒輪常嚙合，主動(dòng)軸上花鍵聯(lián)接著齒輪滑套，可靠性、穩(wěn)定性較強(qiáng)，且維修方便。

本實(shí)用新型的變速箱取代了傳統(tǒng)的變速器、變速箱、分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，傳遞功率大。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型輸入軸、主動(dòng)軸、惰輪軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1、圖2，一種四驅(qū)變速箱，包括有箱體1，箱體1內(nèi)安裝有相互平行的輸入軸2、主動(dòng)軸3、輸出軸4、中間軸5、惰輪軸6，所述的輸入軸2與惰輪軸6位于主動(dòng)軸3上方，主動(dòng)軸3下方依次有中間軸5、輸出軸4，輸入軸2上固定安裝有數(shù)個(gè)齒輪7，所述的主動(dòng)軸3一端固定安裝有主動(dòng)齒輪8，主動(dòng)齒輪8一側(cè)的主動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪9，各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪9與所述的輸入軸2上的數(shù)個(gè)齒輪7分別對(duì)應(yīng)嚙合；有惰輪軸6上固定安裝有第一、第二齒輪10、11，其中第一齒輪10與輸入軸2上的一個(gè)齒輪嚙合，第二齒輪11與主動(dòng)軸3上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪9嚙合；所述的主動(dòng)軸3上的相鄰的二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪9之間有滑動(dòng)齒套12，所述的滑動(dòng)齒套12與主動(dòng)軸3之間通過花鍵、花鍵槽沿軸向左、右滑動(dòng)配合，滑動(dòng)齒套12兩端分別可與其兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪9端部插接配合；所述的中間軸5上固定安裝有二個(gè)齒輪，其中一個(gè)齒輪與所述的主動(dòng)軸3上的主動(dòng)齒輪嚙合，另一齒輪與輸出軸4上安裝的齒輪嚙合；所述的滑動(dòng)齒套12外壁上有卡槽，箱體1上安裝插入卡槽的撥叉13撥動(dòng)滑動(dòng)齒套沿主動(dòng)軸左、右移動(dòng)。

主動(dòng)軸3上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪9內(nèi)孔配合有滾針軸承，滾珠軸承固定于主動(dòng)軸3上。