[實用新型]車輛內飾面料復合用模具無效
| 申請號: | 200920143554.1 | 申請日: | 2009-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN201399918Y | 公開(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發明(設計)人: | 吳金虎 | 申請(專利權)人: | 蕪湖眾力部件有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/02 | 分類號: | B30B15/02 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 方 琦 |
| 地址: | 241009安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 面料 復合 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種模具,具體是一種車輛內飾面料復合用模具。
背景技術
當前,汽車行業發展迅速,相關法規不斷的完善,汽車設計對于內飾的美觀、質量要求更加嚴格,在以往的車身內飾設計中,都是采用最常見也最為普通的復合工藝或是簡易復合工裝工具實現的,此工藝設計較簡單,工裝要求不高,容易出現復合面積壓力不均勻,造成外觀面料與復合材料中間有鼓包,嚴重的影響了視覺美觀及產品使用的質量,縮減了產品使用壽命。從內飾角度說,追求美觀時尚理念的要求和產品零件的質量要求越來越高,很難再滿足現在的需求,設計投入生產之后,更改設計需要較高的更改成本。生產出來的產品在使用過程中很容易發生間接人為損壞和非人為狀態損壞,因此增加零件維修費用。老車型如果要滿足逐步更新的法規,設計更改費用也非常高,造成資源浪費會不斷的增大。
實用新型內容
本實用新型提供了一種車輛內飾面料復合用模具,可解決傳統工藝的鼓包問題,設計簡易,操作方便快捷,可大大提高生產效率,生產出來的產品外形美觀,可延長零件使用壽命。
本實用新型的技術方案如下:
車輛內飾面料復合用模具,包括有上模、下模,其特征在于所述的上模內有凹腔,所述的下模上有凸臺,所述的凸臺與凹腔形狀與需要壓制成型的車輛內飾件形狀匹配,所述的上模與下壓機構連接。
本實用新型采用模具方式壓合零件產品和面料的復合,具有良好粘附性,可延長成品的使用壽命,彌補以往工藝中出現的不足。并且設計簡易,操作方便快捷,可大大提高生產效率,生產出來的產品外形美觀。同時,可以根據實際復合的力量和美觀的要求不斷的研究和不斷深入,很方便的更改設計,調整工藝達到更好的質量和美觀,達到一個合理的狀態。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
車輛內飾面料復合用模具,包括有上模1、下模2,其特征在于所述的上模1內有凹腔3,所述的下模2上有凸臺4,所述的凸臺4與凹腔3形狀與需要壓制成型的車輛內飾件形狀匹配,所述的上模1與下壓機構5連接。使用時將外觀面料6與零件產品7夾在外觀成形工具上,噴涂均膠水后進行一定溫度的加熱,將加熱后的零件產品7和外觀面料6平整的放置于模具的上模1和下模2中間,以下壓形式壓制一定工藝時間即可達到成形效果。
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