[實用新型]一種高速板鏈提升機張緊裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920143476.5 | 申請日: | 2009-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN201372102Y | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪雷;吳強民;張銳;張和平 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖市海聯(lián)機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 蔣光恩 |
| 地址: | 241000安徽省蕪湖市弋*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 提升 機張緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于運輸機械設(shè)備構(gòu)造的技術(shù)領(lǐng)域,涉及高速板鏈提升機的結(jié)構(gòu),更具體地說,本實用新型涉及一種高速板鏈提升機張緊裝置。
背景技術(shù)
目前所使用的NSE板鏈?zhǔn)教嵘龣C的張緊裝置上的重錘箱,是以重力來對下部鏈輪進(jìn)行張緊的。在現(xiàn)有技術(shù)中,側(cè)面重錘箱是被固定在拉桿上的,當(dāng)重錘箱在拉緊機器的時候會產(chǎn)生傾斜,使重錘箱內(nèi)的重物也會傾斜,使得重錘箱的受力不均,影響重錘箱對機器的拉緊效果,
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題是提供一種高速板鏈提升機張緊裝置,其目的是增加張緊裝置的平衡性,利用重錘箱的自動調(diào)節(jié)保持最佳位置,提高機器在運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
本實用新型所提供的這種高速板鏈提升機張緊裝置,采用重錘張緊,設(shè)有重錘箱體,在所述的重錘箱體的兩端各設(shè)一個半圓形導(dǎo)軌、一個套筒。
為使本實用新型更加完善,還進(jìn)一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方案,以獲得最佳的實用效果,更好地實現(xiàn)發(fā)明目的,并提高本實用新型的新穎性和創(chuàng)造性:
所述的張緊裝置設(shè)導(dǎo)向架,所述的導(dǎo)向架包括導(dǎo)向架架體,在所述的導(dǎo)向架架體上設(shè)與其緊固連接的導(dǎo)向滑動桿,所述的導(dǎo)向滑動桿插入所述的半圓形導(dǎo)軌并形成配合。
所述的導(dǎo)向滑動桿焊接在導(dǎo)向架架體上。
所述的導(dǎo)向架與重錘箱體采用螺栓連接。
在所述的重錘箱體長度方向的中間,設(shè)加強扁鋼,折彎后形成與重錘箱體橫截面形狀一致的“凵”形,焊接在重錘箱體的外表面上。
本實用新型所述上述技術(shù)方案,采用軌道式旋轉(zhuǎn)自動調(diào)節(jié)的方式,重錘箱在工作時的運行軌跡與半圓形軌道一致,使重錘箱不會因為拉桿的旋轉(zhuǎn)而傾斜,有效地控制了重錘箱在張緊工作時的行程,且重錘箱體的開口始終朝上方,這樣重錘箱始終保持最佳位置,最大限度對機器進(jìn)行拉緊,使機器始終都保持在最佳狀態(tài)。增加了張緊裝置的平衡性,提高了機器在運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)側(cè)面方向的示意圖;
圖3為本實用新型中的導(dǎo)向架架體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
圖中標(biāo)記為:
1、重錘箱體,2、半圓形導(dǎo)軌,3、套筒,4、加強扁鋼,5、導(dǎo)向架,6、導(dǎo)向滑動桿,7、導(dǎo)向架架體。
具體實施方式
本實用新型所涉及的NSE高速板鏈?zhǔn)教嵘龣C的結(jié)構(gòu)及其特點:
所述的NSE板鏈?zhǔn)教嵘龣C包括運行部件、驅(qū)動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置、下部裝置組成。其中:
1、運行部件:由料斗和套筒滾子鏈組成。
2、驅(qū)動裝置:由驅(qū)動平臺、驅(qū)動組合、傳動鏈組成,驅(qū)動組合有主減速機、液力耦合器、主電機、輔助減速電機、逆止器組成。驅(qū)動裝置組合在驅(qū)動平臺的安裝位置又分左裝和右裝兩種。其中:
左裝:面對進(jìn)料口,驅(qū)動裝置組合和傳動鏈在機殼的左側(cè)。
右裝:面對進(jìn)料口,驅(qū)動裝置組合和傳動鏈在機殼的右側(cè)。
3、上部裝置:包括上部機殼、上罩、上軸裝配、逆止器等部件。
4、中部機殼:分為與上部機殼聯(lián)接的帶支撐中間節(jié)、帶檢視門中間節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)(2.5m)及1m、1.5m高的非標(biāo)中間節(jié),是提升機能以0.5m為一檔來獲取不同的高度。
5、下部裝置:下部機殼、進(jìn)料口、尾軸裝配、張緊裝置(可選裝測速裝置)。
NSE板鏈?zhǔn)教嵘龣C的特點:
1、輸送能力大:該系列提升機是國內(nèi)提升機中相近橫截面尺寸輸送量最大的提升機、提升量為100~1000m3/h;
2、提升范圍廣:這類提升機對物料的種類、特性要求少;不但能提升一般粉狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料;要求物料溫度≤200℃;
3、驅(qū)動功率小:采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置;在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少,比環(huán)鏈提升機節(jié)省功率約30%;
4、使用壽命長:提升機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象;本機在設(shè)計時保證物料在喂料、提升機卸料時稍有散落,減少了機械磨損,采用板鏈?zhǔn)礁邚姸饶湍ポ斔玩湥蟠笱娱L了輸送鏈和料斗的使用壽命,正常使用下,輸送鏈?zhǔn)褂脡勖^3年;
5、提升高度高:該提升機運行平穩(wěn),并且采用板鏈?zhǔn)礁邚姸饶湍ポ斔玩湥?!-- SIPO
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