[實(shí)用新型]高強(qiáng)度刮板無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920143320.7 | 申請日: | 2009-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN201372094Y | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 段佩剛;彭樹權(quán);曹杰 | 申請(專利權(quán))人: | 凱盛重工有限公司 |
| 主分類號: | B65G19/22 | 分類號: | B65G19/22 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 何梅生;劉 星 |
| 地址: | 232058*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 強(qiáng)度 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種礦山運(yùn)輸機(jī)械的部件,特別涉及一種刮板輸送機(jī)的刮板。
背景技術(shù):
目前井下和掘進(jìn)機(jī)配套使用的刮板輸送機(jī)的的刮板,其二端設(shè)置有連接孔,截面為工字型,刮板通過螺栓、連接環(huán)等零件和鏈條連接構(gòu)成刮板鏈。刮板鏈通過第一運(yùn)輸機(jī)上的驅(qū)動裝置帶動其繞驅(qū)動鏈輪與改向鏈輪轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)將掘進(jìn)機(jī)切割下的煤巖裝入第二運(yùn)輸機(jī)。由于井下工作狀況惡劣,這種工字型刮板常常因承受不了較大的負(fù)荷而在使用中出現(xiàn)彎曲和折斷事故。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠承受高負(fù)荷的高強(qiáng)度刮板。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種高強(qiáng)度刮板,其二端設(shè)置有連接孔,其特征是,所述刮板為截面是四邊形的柱體,刮板承載負(fù)荷的前表面和底面之間的夾角為銳角,和前表面相對的背面為外凸的圓弧面,頂面自前表面至背面向下傾斜。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是,承載面為一斜面,背面則為向外凸起的圓弧面,這種結(jié)構(gòu)特征大大提高了刮板的強(qiáng)度,有效地提高了刮板承載負(fù)荷的能力,克服了現(xiàn)有刮板易彎曲、折斷的缺陷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工制造方簡便。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖中標(biāo)號:1前表面,2頂面,3背面,4底面。
具體實(shí)施方式:
參見圖1、圖2,所述前表面1和底面4之間的夾角為55-70度;所述向外凸的圓弧面分別和頂面2、底面4相切;頂面2向下傾斜的角度為10-20度。本實(shí)用新型采用鑄鋼精鑄后加工而成。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G19-00 包含由環(huán)形牽引元件運(yùn)載的并配置成在支承表面上移動物件或物料或移動底層材料的一個推動件或一系列推動件的輸送機(jī),如環(huán)形刮板輸送機(jī)
B65G19-02 . 用于物件,如用于容器
B65G19-04 . 用于在開式槽內(nèi)或通道內(nèi)移動大量散料
B65G19-14 . 用于在封閉的管道,如管子內(nèi)移動大量散料
B65G19-18 . 零部件
B65G19-20 ..牽引鏈條、繩索或纜索
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