[實用新型]一種諧振器管

無效

• 申請號: 200920143118.4
• 申請日: 2009-02-26
• 公開（公告）號: CN201354698Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 夏玉潔;謝元喜;汪松;周勇;崔思榮;周世奕
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎橡塑制品有限公司
• 主分類號: F02M35/12
• 分類號: F02M35/12;F02M35/16
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 方 琦

技術領域：

本實用新型主要涉及一種用于汽車發動機與空氣濾清器諧振器間的諧振器管。

背景技術：

空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后，流過空氣流量計，經由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，利用諧振原理起到增壓效果，增加發動機充氣量及進氣效率，提高發動機的功率，起到節能降耗的作用。傳統的諧振器管采用三元乙丙橡膠(EPDM)等模壓成型或金屬成型生產諧振器管，有以下缺點：制作周期長，重量大，脫模困難，產品合格率低，成本高。

實用新型內容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種用于汽車發動機與空氣濾清器諧振器間的諧振器管。它起著通氣作用，提高了汽車的諧振器密封特性，同時還可以降低了噪音。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種諧振器管，其特征在于：包括兩端的軟質熱塑性彈性體材質接頭管和中間段硬質熱塑性彈性體材質的過渡管，所述的接頭管與過渡管聯通為一體。

本實用新型安裝在汽車發動機與空氣濾清器的諧振器之間。分別由軟質、硬質熱塑性彈性體制成的接頭管和過渡管，均采用先進的3D吹塑成型工藝生產，生產工藝簡化，產品質量穩定，合格率高，密封性好，降低了噪音，延長了產品的壽命。所述軟質的熱塑性彈性體便于裝配，硬質的熱塑性彈性體確保本實用新型有一定的強度，不會被吸癟。采用先進的3D吹塑成型工藝

本實用新型的優點是：

本實用新型采用的熱塑性彈性體材料，降低了產品重量，節約了原材料成本；提高了產品耐疲勞、抗沖擊、耐溫的性能；熱塑性彈性體材料可回收再利用，具有環保意義。

附圖說明：

附圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

一種諧振器管，包括有兩端的軟質熱塑性彈性體制成的接頭管1和中間段的硬質熱塑性彈性體制成的過渡管2，接頭管1與過渡管2連接為一體。