[實用新型]輸送機的同步張緊裝置

有效

• 申請號: 200920143065.6
• 申請日: 2009-02-23
• 公開（公告）號: CN201354247Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 開曉勝;徐慶平
• 申請（專利權）人: 安徽盛運機械股份有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)、技術領域：

本實用新型涉及一種將在FU系列鏈式輸送機、埋刮板式輸送機及帶式輸送機的同步張緊裝置，可以同時保證輸送機兩邊具有相同的拉緊行程或相同的張緊力的裝置。

(二)、背景技術：

隨著國民經濟的發展，輸送機的應用越來越廣泛，已經遍及各行各業。例如在重工業及交通運輸部門主要用于輸送大宗散粒物料；在現代化企業中，連續輸送機械是生產過程中組成有節奏的流水作業所不缺少的設備，通過連續輸送機械的應用，實現車間運輸和加工安裝過程的機械化，并實現程序化和自動化，在電力、煤炭、糧食、化工、輕紡、食品等許多部門，連續輸送機械往往不單純進行物料輸送，還在輸送的同時進行某些工藝處理。根據目前人們對環保的意識的增加，在密封型輸送機如：FU系列鏈板式輸送機、埋刮板輸送機及其他系列的鏈板輸送機等在工藝系統中被采用。如此眾多的輸送設備的性能不僅關系著企業的效益，而且關系著社會的發展。

對于常用的輸送設備中，如FU系列鏈板式輸送機、埋刮板輸送機及帶式輸送機中，我們常見的一種張緊方式為螺旋張緊，但是這種方式很容易產生如下問題：第一，尾部鏈輪與鏈條經常脫槽；第二，鏈條、機殼和尾部鏈輪單側磨損嚴重；第三，帶式輸送機輸送帶經常跑偏而不能正常工作，甚至發生撕帶等現象。分析這些問題，都是與尾部在張緊時，分別單獨進行調整，以致兩邊的張緊行程不同而導致張緊力不相同而造成的。

(三)、發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝在FU系列鏈板式輸送機、埋刮板輸送機及帶式輸送機尾部，實現兩邊同時進行調整而保證相同的張緊行程的裝置，該裝置結構簡單，操作簡便，能有效避免鏈輪脫槽、單側磨損、跑偏和撕帶現象。

為解決上述技術問題，本實用新型輸送機的同步張緊裝置所采用的技術方案是：輸送機的同步張緊裝置包括輸送機的機殼、固定在輸送機尾部的上面固定有滾筒的兩個滑塊式軸承座、一端分別與兩個滑塊式軸承座固定的兩只螺桿和活動固定在兩只螺桿上的兩只螺母，其特征是：所述的兩只螺母通過螺紋分別與兩只螺桿固定，固定的位置分別是在機殼和兩個滑塊式軸承座之間，在兩只螺桿的另一端分別通過螺紋固定有兩只同步鏈輪，在兩只同步鏈輪之間活動套有滾子鏈，兩只同步鏈輪和機殼之間的螺桿上分別活動固定有隔套焊件，在隔套焊件的一端分別固定有隔套，隔套分別與機殼固定。

在上述技術方案中，由于在在兩只螺桿的另一端分別通過螺紋固定有兩只同步鏈輪，在兩只同步鏈輪之間活動套有滾子鏈，這樣，只要轉動兩只同步鏈輪，兩只螺桿就會向外同步等距離伸出，從而帶動兩個滑塊式軸承座移動，使輸送機上的皮帶拉緊，保證了兩邊具有相同的行程，同時也保證了張緊時，尾輪兩邊具有相同的張緊力。本實用新型同步張緊裝置具有以下明顯的優點：

1、同步性可靠；

2、適應范圍廣，對于輸送機械螺旋張緊裝置可以運用；

3、結構簡單、維護方便、故障少；

(四)、附圖說明：

圖1是本實用新型輸送機的同步張緊裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型輸送機的同步張緊裝置具體實施的結構示意圖。

(五)、具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

由圖1、圖2可見，本實施例輸送機的同步張緊裝置包括輸送機的機殼1、固定在輸送機尾部的上面固定有滾筒的兩個滑塊式軸承座2和3、一端分別與兩個滑塊式軸承座2和3固定的兩只螺桿4和5和活動固定在兩只螺桿4和5上的兩只螺母6和7，兩只螺母6和7通過螺紋分別與兩只螺桿4和5固定，螺母6固定的位置是在機殼1和滑塊式軸承座2之間，螺母7固定的位置是在機殼1和滑塊式軸承座3之間，在兩只螺桿4和5的另一端分別通過螺紋固定有兩只同步鏈輪8和9，在兩只同步鏈輪8和9之間活動固定有滾子鏈10，在同步鏈輪8和機殼1之間螺桿4上活動固定有隔套焊件11，在隔套焊件11的一端固定有隔套13，隔套13與機殼1固定；在同步鏈輪9和機殼1之間螺桿5上活動固定有隔套焊件12，在隔套焊件12的一端固定有隔套14，隔套14與機殼1固定。

在具體操作過程中，先將兩只螺母6和7分別先旋到兩只螺桿4和5上，保證螺母6和7是分別安裝位于機殼1與兩只滑塊式軸承座2和3之間的位置，再將兩只螺桿4和5的一端分別旋入到兩只滑塊式軸承座2和3的中止動螺母孔中，并用內六角錐端緊定螺釘進行固定，然后將隔套13和14分別與機殼1進行固定。輸送機的尾部通過內部的輸送鏈條向頭部拉緊并靠在最前端的位置上，將兩只同步鏈輪8和9由內螺牙分別旋入螺桿4和5上，直至其分別緊貼于隔套13和14的端面上，確認兩者沒有間隙后，用滾子鏈10套在兩邊的同步鏈輪8和9上。這樣當我們扳動兩邊任何一只同步鏈輪8或9時，另一邊的同步鏈輪9或8通過滾子鏈10帶著同步運轉，也隨著兩同步鏈輪8和9的運轉，通過鏈輪8和9中與螺桿4和5相配合的螺牙的運動，一方面將同步鏈輪8和9分別緊壓在隔套13和14上，其反作用力分別將兩邊的螺桿4和5相連接的兩只滑塊式軸承座2和3同時同步向外帶出，可以確保兩邊的螺桿4和5向外同步等距離伸出，保證了兩邊移動的距離相同，同時也使兩邊的張緊力相同，從而有效避免鏈輪脫槽、單側磨損、跑偏和撕帶現象。