[實用新型]一種車載收音機系統

有效

• 申請號: 200920142786.5
• 申請日: 2009-01-20
• 公開（公告）號: CN201366992Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 張勇;金威
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本實用新型屬于汽車構造的技術領域，涉及汽車電氣系統，更具體地說，本實用新型涉及一種車載收音機系統。

背景技術

目前，常規車載收音機系統一般由天線系統、收音機主機、揚聲器三大部分組成。電臺無線電波被天線系統接收后傳到收音機主機，經過收音機電路一系列轉換和放大后，最后通過揚聲器發出聲音，被駕乘人員所感知。

顯然，常規車載收音機系統沒有麥克風等元件，因此車內、車外人員現場交流無法通過車上的揚聲器放大傳出。通常，駕乘人員在汽車行駛過程中經常需要互相交談。但由于司機是面向前方，其話音傳遞方向主要是前方，因此坐在后排的乘員聽不到或聽不清前排人員的話音。在行車過程中，前后排駕乘人員為了達到交談的目的，后排人員只能前傾身位，湊近駕駛員；或駕駛員轉頭與之交談，這都會使駕乘人員感到很不舒適，且具有一定的危險性。而在駕駛過程中，為了保證行車安全，駕駛員無法經常長時間轉頭與后排人員交談。

另外，在復雜車位情況下，通常會有一人站在車外指揮，協助司機倒車或移位。而由于距離遠、車門窗阻隔、外界噪音干擾等原因，協助指揮人員僅能通過手勢等傳遞信息，引起司機操作時間延遲，甚至造成意外事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種車載收音機系統，其目的是利用車載收音機系統傳送駕乘人員的聲音信號。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型所提供的這種車載收音機系統，包括收音機天線系統、收音機主機、收音機揚聲器，所述的車載收音機系統中還設有音頻信號無線傳送裝置，該裝置包括麥克風、信號發射器和麥克風信號接收器。

為使本實用新型更加完善，還進一步提出了以下更為詳盡和具體的技術方案，以獲得最佳的實用效果，更好地實現發明目的，并提高本實用新型的新穎性和創造性：

所述的麥克風和信號發射器為有線電路連接；所述的信號發射器和麥克風信號接收器為無線信號連接。

所述的麥克風和信號發射器設置成一個移動的、獨立的單元；所述的麥克風信號接收器與收音機主機集成為一個整體。

所述的麥克風信號接收器的電路與收音機主機的信號轉換與放大電路連通；由所述的麥克風信號接收器獲得的電信號經所述的收音機揚聲器轉換成聲音信號。

本實用新型采用上述技術方案，在現有常規車載收音機系統上集成了麥克風、發射器、麥克風接收器等元件，它除了獲得正常的收音機系統效果外，還能夠：1、保證室內駕乘人員能夠方便舒適地長時間交流，而又保證行車安全；2、在播放電臺信號的同時，可以同步播放麥克風采集的信號；3、保證在復雜車位情況下，車外協助指揮移位的人員的聲音能清晰地傳遞到室內，被司機感知，避免用手勢傳遞信息而引起操作失誤。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本該實用新型的結構原理圖。

圖2為本實用新型的一個實施例的結構示意圖。

圖中標記為：

1、麥克風，2、信號發射器，3、麥克風信號接收器，4、收音機主機，5、收音機揚聲器。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖1、圖2所表達的本實用新型的結構是一種車載收音機系統，包括收音機天線系統、收音機主機4、收音機揚聲器5。車載收音機系統是汽車電器系統中的一種娛樂工具。

為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題并克服其缺陷，實現利用車載收音機系統傳送駕乘人員的聲音信號的發明目的，本實用新型采取的技術方案為：

如圖1和圖2所示，本實用新型所提供的這種車載收音機系統中還設有音頻信號無線傳送裝置，該裝置包括麥克風1、信號發射器2和麥克風信號接收器3。

本實用新型所涉及的是一種帶有麥克風接收器的新型雙通道車載收音機系統。它是在原有常規車載收音機系統上增加集成了麥克風1、信號發射器2和麥克風信號接收器3等元件。