[實用新型]貨車輪對定位裝置有效
| 申請號: | 200920142116.3 | 申請日: | 2009-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN201371430Y | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發明(設計)人: | 龔志強;姜曦;李曉海 | 申請(專利權)人: | 江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B23Q3/18 |
| 代理公司: | 江西省專利事務所 | 代理人: | 黃新平 |
| 地址: | 330029江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 輪對 定位 裝置 | ||
1、一種貨車輪對定位裝置,包括底座(1),其特征在于:底座(1)上部設有下半圓哈伏定位塊(3),下半圓哈伏定位塊(3)與上半圓哈伏定位塊(2)相連,底座(1)的哈伏定位塊下部設有側定位裝置,側定位裝置包括油缸(15)、活塞(14)、活塞桿(13)、鍥桿(11)、導向套(16)、導向缸(17)、碟形彈簧(10)、聯接軸(5)、側壓輪(7),油缸(15)、活塞(14)、活塞桿(13)軸向為垂直方向,導向缸(17)的軸向為水平方向與哈伏定位塊的軸向平行,導向缸(17)中設有導向套(16),導向套(16)中開有斜槽,鍥桿(11)一端插入在斜槽中,另一端通過銷(12)與活塞桿(13)相連,聯接軸(5)的一端插入在導向缸(17)中,另一端通過銷(6)與側壓輪(7)相連。
2、根據權利要求1所述的貨車輪對定位裝置,其特征在于:導向套(17)與聯接軸(5)之間設置碟形彈簧(10)和調節螺釘(9),調節螺釘(9)一端與導向套(16)螺紋相連,另一端通過法蘭盤(4)卡在聯接軸(5)端部凹槽內。
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