[實用新型]一種摩托車的變擋榖裝置

有效

• 申請號: 200920141923.3
• 申請日: 2009-03-06
• 公開（公告）號: CN201380941Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 徐振國
• 申請（專利權）人: 徐振國
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司
• 代理人: 林春元

技術領域：

本實用新型屬于摩托車的變擋榖裝置的技術領域，特指一種摩托車的變擋榖裝置。

背景技術：

目前，摩托車上的變擋榖裝置的轉動是變擋榖軸在左、右箱體上的變擋榖孔內轉動來實現的，且通過潤滑油的潤滑。現實使用過程中，由于變擋榖軸與變擋榖孔之間存在著一定的摩擦，在換擋過程中會出現掛擋不靈活，變擋速度慢，也會導致擋與擋之間產生空擋和擦齒現象，發動機會空轉，車輪不會走，使摩托車存在著一定的危險性。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種能使摩托車擋位更加清楚，定位更加準確，過接度更好，變擋迅速的摩托車的變擋榖裝置。

本實用新型是這樣實現的：一種摩托車的變擋榖裝置，主要包括有左箱體、右箱體、變擋榖軸，其特征在于：在設置有撥板的右箱體上的變擋榖軸孔內或在左箱體、右箱體的變擋榖軸孔內設置有與變擋榖軸相配合的軸承。

上述的軸承為滾針軸承。

本實用新型相比現有技術突出的優點是：

1、本實用新型可使摩托車擋位更加清楚，定位更加準確，過接度更好；

2、本實用新型可使摩托車變擋更流暢，變擋腳感輕，變擋不脫節，變擋無擦齒現象；

3、本實用新型解決了換擋時擋與擋之間產生空擋而導致發動機空轉，車輪不會走的問題。

附圖說明：

圖1是本實用新型的現有技術的變擋榖裝置的結構簡圖；

圖2是本實用新型的變擋榖裝置的結構簡圖；

圖3是本實用新型的A部局部放大示意圖；

圖4是本實用新型的B部局部放大示意圖。

具體實施方式：

下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-4：

一種摩托車的變擋榖裝置，主要包括有左箱體10、右箱體20、變擋榖軸30，在左箱體10和設置有撥板40的右箱體20的變擋榖軸孔內設置有與變擋榖軸30相配合的滾針軸承50。

本實用新型可使摩托車擋位更加清楚，定位更加準確，過接度更好變擋更流暢，變擋腳感輕，變擋不脫節，變擋無擦齒現象；解決了換擋時擋與擋之間產生空擋而導致發動機空轉，輪子不會走的問題，適合在摩托車的變擋榖裝置領域推廣應用。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故：凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。