[實用新型]一種電梯轎廂

有效

• 申請號: 200920141656.X
• 申請日: 2009-02-09
• 公開（公告）號: CN201367291Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 任明權;吳彬
• 申請（專利權）人: 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種電梯轎廂結構，特別是涉及電梯轎廂的吊頂結構。

背景技術

電梯的轎廂是一個由多塊板材結構封閉構成的箱式空間。現有技術中，轎頂板一般都采用緊固件直接與轎廂壁板的頂部面或側部面連接，吊頂通過螺栓固定在轎頂上。此種結構的轎廂，在檢修吊頂時，檢修人員需要進入轎頂空間進行操作，增加了轎頂處操作人員的危險；另外，在松開連接螺栓時，轎廂內部需要至少2名檢修人員托住吊頂，需要耗費大量人力。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電梯轎廂，其吊頂檢修可由單個檢修人員在轎廂內部進行。

為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種電梯轎廂，包括轎頂、吊頂、轎廂壁板，特別是，所述的吊頂的一端部與轎頂相鉸接，吊頂的另一端部與轎頂相可拆卸地連接。

優選地，吊頂的另一端部與吊頂相螺紋連接。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

吊頂的一端部與轎頂相鉸接，另一端部與轎頂相可拆卸地連接，可以由單個檢修人員在轎廂內部對吊頂進行檢修。該轎廂檢修操作安全、方便、舒適，檢修成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視剖視示意圖；

1、轎頂；2、吊頂；3、轎廂壁板；4、鉸鏈；5、螺釘。

具體實施方式

如圖1所示，按照本實施例的電梯轎廂包括轎頂1、吊頂2、轎廂壁板3，吊頂2的一端部與轎頂1通過鉸鏈4相鉸接，吊頂2的另一端部與轎頂1通過螺釘5相連接。

本實施例的吊頂2在檢修時，只需單個檢修人員來操作。檢修人員在轎廂內在用螺絲刀把螺釘5松開后，把吊頂2下翻，靠在一側轎廂壁板3上(如圖中虛線所示吊頂所在位置)，即可進行檢修。在轎廂內部進行檢修不僅操作安全、方便、舒適；而且即使電梯在運行時也可以進行檢修，例如更換吊頂上照明等，不用擔心電梯的其他運行部件對身體的傷害，也不用擔心高空墜落等危險；需要取工具時可以直接打開轎廂門；檢修人員甚至可以搬個凳子坐在轎廂內對吊頂部件進行檢修，檢修完成后，一個人也可以輕松讓吊頂恢復原位。