[實用新型]電梯層門裝置上坎組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920141503.5
• 申請日: 2009-01-14
• 公開（公告）號: CN201419960Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧沈健
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州易升電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00;B66B13/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 范 晴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯層門裝置上坎組件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯層門上坎組件結(jié)構(gòu)主要有兩種：一種是上坎和導(dǎo)軌一體成型，一般是在上坎上折彎形成導(dǎo)軌，因此，導(dǎo)軌與上坎不拆分，當(dāng)門掛輪在導(dǎo)軌上運行時，導(dǎo)軌與上坎會一起振動，因此會產(chǎn)生較大的噪音；另外一種是上坎和導(dǎo)軌拆分的上坎組件，此導(dǎo)軌為實心導(dǎo)軌，此上坎組件不僅浪費了材料，而且增加了上坎組件的自重。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是提供一種電梯層門裝置上坎組件，制作工藝簡單、節(jié)約材料、自重輕，安裝便利且減少了生產(chǎn)成本；同時減小了運行噪音、提高了裝置的穩(wěn)定性。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種電梯層門裝置上坎組件，包括上坎和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌可拆分的安裝在上坎上，所述導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu)。

本實用新型進一步的技術(shù)方案是：一種電梯層門裝置上坎組件，包括上坎和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌可拆分的安裝在上坎上，所述導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu)。

所述導(dǎo)軌與上坎之間間隔設(shè)置有隔套。

所述導(dǎo)軌上設(shè)有螺栓，所述螺栓穿過導(dǎo)軌的外端套設(shè)固定于隔套內(nèi)，所述隔套一端抵設(shè)于導(dǎo)軌上，另一端與上坎固定。

所述導(dǎo)軌為矩管。

本實用新型優(yōu)點是：

1.本實用新型導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu)，節(jié)約了材料，可拆分結(jié)構(gòu)更簡化了制作的工藝，減少了生產(chǎn)成本。

2.本實用新型空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌還減輕了上坎組件的自重，具有降低噪音的良好效果，并給安裝以及搬運帶來了極大的便利。

3.本實用新型在導(dǎo)軌和上坎之間設(shè)置隔套，使得導(dǎo)軌與上坎之間留有一定的氣隙，在當(dāng)電梯層門裝置運行時，氣隙也很好的吸收了運行時產(chǎn)生的振動，從而降低了噪音，提高了裝置運行的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的正視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖。

其中：1上坎；2導(dǎo)軌；3隔套；4螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例：如圖1至圖3所示，一種電梯層門裝置上坎組件，包括上坎1和導(dǎo)軌2，所述導(dǎo)軌2可拆分的安裝在上坎1上，可拆分結(jié)構(gòu)簡化了制作的工藝，所述導(dǎo)軌2為矩管。

所述導(dǎo)軌2與上坎1之間間隔設(shè)置有隔套3，使得導(dǎo)軌與上坎之間留有一定的氣隙，在當(dāng)電梯層門裝置運行時，氣隙也很好的吸收了運行時產(chǎn)生的振動，從而降低了噪音，提高了裝置運行的穩(wěn)定性。

所述導(dǎo)軌2上設(shè)有螺栓4，所述螺栓4穿過導(dǎo)軌2的外端套設(shè)固定于隔套3內(nèi)，所述隔套3一端抵設(shè)于導(dǎo)軌2上，另一端與上坎1固定。

本實用新型制作工藝簡單、節(jié)約材料、自重輕，安裝便利且減少了生產(chǎn)成本；同時減小了運行噪音、提高了裝置的穩(wěn)定性。