[實用新型]路面平整度修復機

無效

• 申請號: 200920141382.4
• 申請日: 2009-09-30
• 公開（公告）號: CN201502029U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 歸立發
• 申請（專利權）人: 歸立發
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司 45106
• 代理人: 張智生

技術領域

本實用新型涉及一種路面的修建機器，尤其是路面平整度的修整機械。

背景技術

現有的公路路面一般是水泥路面和瀝青路面。隨著我國交通事業的迅速發展，對公路性能的要求也越來越高，而路面平整度是評價公路性能最重要的指標之一，公路規范要求，在用3米直尺檢測時，其與路面的空隙高度超出3mm即為不合格。路面越平整，汽車行駛時的振動、沖擊越小，行車的阻力也越小，同時行車舒適性就越高；平整度好的路面既保證汽車能以較快速度行駛，又使車輛機件的損壞減少，燃料消耗和輪胎磨損降低；重要的是路面的不平甚至還會威脅到行車安全。但是，在道路路面施工時，由于天氣、設備、人工或者基層、施工縫等等原因影響，都會引起路面平整度的不合格。在已經通車使用的公路中，亦由于路基沉降、磨損不均、車轍等原因，造成路面平整度變差。而處理這些不合格路面，往往只能采取破壞重修的方法進行，這樣就會浪費大量的資金、人力和物力。而且，有部分不合格的路面由于條件限制只能繼續使用，不符合道路建設的要求。

目前，公知的一種道路路面平整度修復機，它包括動力供給和牽引機構、角度調整裝置、傳動軸、旋轉桿、旋轉頭、硬質合金刀和旋轉桿支架。硬質合金刀固定在旋轉頭底端，旋轉頭固定在旋轉桿下端，旋轉桿安裝在旋轉桿支架上，旋轉桿支架安裝在角度調整裝置上，角度調整裝置固定在動力供給和牽引機構上，傳動軸的一端與動力供給和牽引機構的動力輸出軸相連，其另一端固定有一錐型齒輪，與旋轉桿頂端固定的錐型齒輪盤相互嚙合在一起。操作時，調整好硬質合金刀工作的角度后，傳動軸帶動硬質合金刀作旋轉運動，硬質合金刀就可以削去道路表面上的凸起部分，迅速將道路銑平，從而克服傳統修補道路時，所采用的開挖方法中存在的缺陷。類似的路面平整度修復機還有金剛石水磨機，其構造是由電動機、圓盤磨頭、手扶機架組成，電動機帶動圓盤磨頭高速旋轉，工人手扶機架移動磨盤選擇路面打磨。這兩種機均屬小型機具，打磨效率非常低，且無法根據原路面來自動控制打磨的深淺，不適用于提高整幅路面平整度，只適用改善局部路面外觀，在現實施工中鮮有使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種路面平整度修復機，能根據路面的情況，大面積和高效地對路面進行修整，達到道路相關規范要求。

為達上述目的，申請人經過研究和實踐，實現路面平整度修復機的具體技術方案為：

一種路面平整度修復機，它包括動力供給和牽引機構，其特征在于還包括：

橫跨路面左右兩側設在所述牽引機構之上，可在牽引機構的帶動下沿路面縱向移動的方框形座架，以及設在該方框形座架左右兩側縱梁上面的縱向軌道；

通過下面四個角上的軌輪與所述座架上的縱向軌道滾動相接，并可沿縱向軌道移動的方框形機架，以及設在該機架前后兩側橫梁上面的橫向軌道；

通過下面四個角上的軌輪與所述機架上的橫向軌道滾動相接，可沿該橫向軌道移動的方框形小車架；

設在所述小車架下方，前側與小車架前下伸柱下端鉸接，后側與小車架后下伸的升降裝置固定連接的調節板；

設在所述調節板上面的圓柱刀排驅動電機和下面的圓柱刀排，驅動電機通過傳動機構驅動圓柱刀排轉動切削地面；

設在所述圓柱刀排前、后的高度傳感器。

在所述圓柱刀排的前、后面設有圓柱刀排的冷卻液噴頭。

以上結構的路面平整度修復機，設在所述機架兩側橫向軌道上的小車可沿軌道作橫向移動，而機架在所述座架的縱向軌道上可作縱向移動。這樣，設在小車下面的圓柱刀排可以接觸到橫跨路面的機座之內的所有路面，并對路面進行修整成為可能。圓柱刀排的高度可通過設在小車上的升降裝置進行調節，在工作中通過圓柱刀排前、后的高度傳感器的指示來調節，使之能根據路面的情況對路面進行修整，達到道路相關規范要求。在圓柱刀排旋轉切削地面過程中所產生的熱量，設在其前后的冷卻液噴頭會對其噴出冷卻液，使刀排冷卻，保護刀排和提高工作效能。將有力推動公路工程事業上一個新的臺階。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖2是圖1中沿A-A線剖視的結構示意圖。

圖3是圖1中沿B-B線剖視的結構示意圖。

圖4是本實用新型的電氣控制示意框圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步說明。