[實用新型]推板機

有效

• 申請號: 200920140940.5
• 申請日: 2009-06-09
• 公開（公告）號: CN201471232U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 李軍;何仁金
• 申請（專利權）人: 廣西豐林木業集團股份有限公司
• 主分類號: B24B7/10
• 分類號: B24B7/10;B24B7/28
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司 45106
• 代理人: 農勁風

技術領域

本實用新型涉及一種中密度纖維板主產線的砂光糸統中的進板裝置，尤其是一種推板機。

背景技術

目前，在中密度纖維板主產線砂光糸統中，推板機是其中的一臺設備，該設備一般由砂光機生產廠家統一配套；在社會上各廠的使用中類型、功能基本相同，其缺點在于：結構復雜，由機架、滑軌、懸臂、兩個汽缸等組成；由于汽缸的拉、伸動力在板垛的一側，長懸臂伸出板尾部中心處推板，受力點方向直線與汽缸軸線不在同一垂直平面上，運行不平穩，推板經常跑偏，滑軌容易磨損，故障頻繁，而且板垛每次進入時另一個汽缸要把長懸臂頂起和放下，操作程序繁鎖，無形中增加了成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、方便實用、造價較低的推板機，不僅經久耐用，安全可靠，而且安裝容易、使用范圍廣。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

這種推板機，包括：汽缸、框架，輸送臺固定支架與框架之間固定安裝有多根互相平行的槽鋼軌道；小車通過其上設有的多個轉輪與槽鋼軌道活動連接，小車上設有汽缸、推板勾；框架、小車、推板勾的中心線都與氣缸的軸線同在一垂直平面上。

框架、槽鋼軌道的材料可用槽鋼或其它形鋼等制成。

汽缸設在槽鋼軌道的正上方，汽缸的活塞桿與正下方的小車經銷軸固定連接；小車的下方設有推板勾，其前端與小車銷軸接連固定連接，后端與小車可上下串動連接，小車的四個轉輪都在槽鋼軌道內，槽鋼軌道的一端與下一道工序的輸送臺固定支架焊接，另一端與框架焊接。

本實用新型的有益效果：

該實用新型是一種結構簡單、方便實用、造價較低的推板機，不僅經久耐用、安全可靠、安裝容易和使用范圍廣，而且結構合理，推板運行平穩，故障率低，維修方便，經濟實用；最適合中密度纖維板主產線砂光糸統中的推(進)板機構使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構組合示意圖。

圖2是圖1俯視結構示意圖。

圖3是圖1的剖面結構示意圖。

具體實施方式

根據圖1-圖3所示，本實用新型主要包括：輸送臺固定支架1、槽鋼軌道2、小車3、汽缸4、框架5、推板勾6。

輸送臺固定支架1與框架5之間固定安裝有多根互相平行的槽鋼軌道2；小車3通過其上設有的多個轉輪與槽鋼軌道2活動連接，小車3上設有汽缸4、推板勾6；框架5、小車3、推板勾6的中心線都與氣缸4的軸線同在一垂直平面上。

框架5、槽鋼軌道2的材料可用槽鋼或其它形鋼等制成。

汽缸4設在槽鋼軌道2的正上方，汽缸4的活塞桿與正下方的小車3經銷軸固定連接；小車3的下方設有推板勾6，其前端與小車3銷軸接連固定連接，后端與小車3可上下串動連接，小車3的四個轉輪都在槽鋼軌道2內，槽鋼軌道2的一端與下一道工序的輸送臺固定支架1焊接，另一端與框架5焊接。

工作原理：本實用新型設計的槽鋼軌道2有一端與下一道工序的輸送臺固定支架1相聯接，汽缸4上的兩個汽管與汽源(電磁閥)接通，工作時汽缸4的活塞桿傳動小車3，小車3在槽鋼軌道2內往復運動，小車3下方的推板勾6隨著小車3運動周期，每次把一張板推入下一道工序。

汽缸4設在槽鋼軌道2正上方，汽缸4的活塞桿與正下方的小車3銷軸接連。小車3的下方設有推板勾6，推板勾6的前端與小車3銷軸接連，后端與小車3可(上下)串動連接，小車3的四個轉輪都在槽鋼軌道2內，槽鋼軌道2的一端與下一道工序的輸送臺固定支架1焊接，另一端與框架5焊接。