[實用新型]塔形彈簧裝置有效
| 申請號: | 200920140893.4 | 申請日: | 2009-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN201439809U | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發明(設計)人: | 韋進光;姚佳;冉啟鋒;潘俊斌 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/06 | 分類號: | F16F1/06;F16F1/12 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248 | 代理人: | 胡吉科;田亞軍 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種彈簧裝置,特別是兩端縮口的塔形彈簧裝置。
【背景技術】
現有技術中汽車前懸掛中普遍采用塔型彈簧裝置,如圖1所示,塔型彈簧10通過上安裝座20、下安裝座21安裝在減振器30上,防塵罩40安裝在塔型彈簧10內。塔形彈簧10如圖2所示,大圈支撐圈11到小圈支撐圈12間按半徑的單一斜率逐漸減小(如圖5所示),為典型的塔型結構。
這種塔型彈簧裝置存在以下問題:1、當汽車前懸掛性能需要改變彈簧參數時,普遍改變彈簧的形狀,上安裝座、下安裝座也必須跟著更改;相對而言,彈簧容易改變形狀,但上安裝座、下安裝座為沖壓件,需要更換模具,經濟性不好,重新開模周期也長;2、如果塔型彈簧與防塵罩間隙較小發生干涉時,必須同時更改件塔型彈簧、上安裝座、下安裝座,經濟性不好,重新開模周期也長。
【發明內容】
為了解決現有技術中的技術問題,本實用新型提供一種新結構的塔形彈簧裝置。
本實用新型解決現有的技術問題所采用的技術方案為:提供一種塔形彈簧裝置,包括塔形彈簧、上安裝座、下安裝座、減振器,塔形彈簧通過上安裝座、下安裝座安裝在減振器上,塔形彈簧包括大端支撐圈、小端支撐圈、與所述大端支撐圈和所述小端支撐圈相連的有效圈,所述有效圈包括有效圈大端和有效圈小端,所述大端支撐圈與所述小端支撐圈的半徑不變,所述有效圈大端的半徑比所述大端支撐圈半徑稍大,所述有效圈大端半徑最多比所述大端支撐圈半徑大出簧絲半徑的二分之一,所述有效圈的半徑按單一斜率逐漸減小。
本實用新型更進一步的改進是,所述有效圈小端的半徑比所述小端支撐圈半徑稍大,所述有效圈小端半徑最多比所述小端支撐圈半徑大出簧絲半徑的二分之一。
本實用新型更進一步的改進是,還包括安裝于所述塔形彈簧內的防塵罩,所述塔形彈簧與所述防塵罩有最小單邊間隙H,H為2-3mm。
本實用新型更進一步的改進是,所述防塵罩為圓筒式。
相較于現有技術,本實用新型的有益效果是:塔形彈簧的大端支撐圈與小端支撐圈的半徑不變,改變塔形彈簧有效圈的半徑,使得塔形彈簧的參數如剛度、中徑等符合汽車懸掛性能需求,只是改變塔形彈簧的形狀,而上安裝座、下安裝座、彈簧墊等零件不用更換,經濟性好,且塔形彈簧與防塵罩有間隙H,不發生干涉;且當車型較多時,可實現不同的塔形彈簧搭配相同的彈簧安裝座和彈簧墊,減低采購成本,方便物流管理和售后服務。
【附圖說明】
圖1是現有技術塔形彈簧裝置的結構示意圖;
圖2是現有技術塔形彈簧的結構示意圖;
圖3是本實用新型塔形彈簧裝置的剖視圖;
圖4是本實用新型塔形彈簧的結構示意圖;
圖5為彈簧圈數與半徑的關系曲線圖。
【具體實施方式】
下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1至圖5中:塔形彈簧10、大端支撐圈11、小端支撐圈12、有效圈13、有效圈大端14、有效圈小端15、上安裝座20、下安裝座21、彈簧膠墊22、減振器30、防塵罩40。
如圖3、圖4、圖5所示,一種塔形彈簧裝置,包括塔形彈簧10、上安裝座20、下安裝座21、減振器30,上安裝座20、下安裝座21分別設置有彈簧膠墊22,塔形彈簧10通過上安裝座20、下安裝座21安裝在減振器30上,塔形彈簧10包括大端支撐圈11、小端支撐圈12、與所述大端支撐圈11和所述小端支撐圈12相連的有效圈13,所述有效圈13包括有效圈大端14和有效圈小端15,所述大端支撐圈14與所述小端支撐圈15的半徑不變,所述有效圈大端14的半徑比所述大端支撐圈11半徑稍大,所述有效圈大端14的半徑最多比所述大端支撐圈11的半徑大出簧絲半徑的二分之一,所述有效圈小端15的半徑比所述小端支撐圈12半徑稍大,所述有效圈小端15的半徑最多比所述小端支撐圈12的半徑大出簧絲半徑的二分之一,所述有效圈13的半徑按單一斜率逐漸減小。本實用新型的塔形彈簧10的大端支撐圈11與小端支撐圈12的半徑不變,改變塔形彈簧10有效圈13的半徑,使得塔形彈簧10的參數如剛度、中徑等符合汽車懸掛性能需求,只是改變塔形彈簧10的形狀,而上安裝座20、下安裝座21、彈簧墊等零件不用更換,經濟性好;且當車型較多時,可實現不同的塔形彈簧10搭配相同的彈簧安裝座和彈簧墊,減低采購成本,方便物流管理和售后服務;調整彈簧參數后,對于先前已售出的同類車型,僅僅更換塔形彈簧10即可,彈簧安裝座、彈簧墊等相關零件可繼續使用,維修方便。
彈簧的一些術語解釋:
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