[實用新型]玻璃曲面成形系統

無效

• 申請號: 200920140554.6
• 申請日: 2009-02-27
• 公開（公告）號: CN201358209Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 倪勇
• 申請（專利權）人: 桂林皮爾金頓安全玻璃有限公司
• 主分類號: C03B23/035
• 分類號: C03B23/035
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司
• 代理人: 歐陽波

(一)技術領域

本實用新型涉及玻璃制造設備，具體為一種玻璃曲面成形系統。

(二)背景技術

許多汽車玻璃都是曲面玻璃，以往玻璃的曲面成形是將加熱后軟化后的平板玻璃放在圈模上，其中間部位因重力下垂形成曲面。但這種成形方法很難控制曲面的形狀。當玻璃的溫度稍高、或配料有改變時，都會使加熱后的玻璃軟化程度不同，重力使之下垂的程度不同，曲面的曲率就不同。因此現有裝置生產的曲面玻璃很難完全達到設計要求的表面曲率。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的是設計一種玻璃曲面成形系統，在玻璃曲面成形模的下方設置壓縮空氣噴嘴陣列，利用氣流上托玻璃，控制玻璃下垂的曲面。

本實用新型的玻璃曲面成形系統包括加熱爐、圈模和玻璃輸送裝置，還包括壓縮空氣管和噴嘴。與壓縮空氣泵相接壓縮空氣總管分接2～5根壓縮空氣分管，壓縮空氣分管經過加熱爐，使其中的壓縮空氣加熱。每根壓縮空氣分管連接2～9根壓縮空氣支管。壓縮空氣支管安裝于支撐架上，支撐架為水平的框架，支撐架的內框和圈模的內框相同，位于加熱爐和圈模之間。壓縮空氣支管相互間平行且間距相等。最外側的支管與支撐架邊框距離為100mm～300mm。每根壓縮空氣支管上安裝有8～15個朝向上方的噴嘴。每根支管的兩端的噴嘴與支撐架邊框距離為50mm～400mm。因靠近圈模的玻璃有圈模支撐、不需要壓縮空氣的上托。壓縮空氣總管上安裝有電磁閥，電磁閥的啟閉控制壓縮空氣的進入或停止。壓縮空氣總管上的電磁閥與可編程序控制器相連接。各壓縮空氣分管上接有減壓閥。

本實用新型的玻璃曲面成形系統的使用方法如下：

I、試驗各壓縮空氣分管不同的氣流量下，即各壓縮空氣分管減壓閥的不同開度下，得到玻璃曲面的不同曲率，按當前生產所需要的玻璃曲面的曲率，選擇相應的各壓縮空氣分管的減壓閥開度；

II、手動調節各壓縮空氣分管上的減壓閥，控制各壓縮空氣支管的壓力；

III、輸送裝置將玻璃移到圈模上，當圈模托起加熱軟化的玻璃、玻璃向下垂的同時，可編程序控制器控制電磁閥打開；

IV、各噴嘴噴出的壓縮空氣流正對圈模上的玻璃的下垂面，圈模移動延時0.1～3秒，即玻璃下降到落在圈模上的同時，各噴嘴噴氣0.1～3秒，之后關閉電磁閥，輸送裝置將玻璃從圈模移出，冷卻硬化定型。

本實用新型玻璃曲面成形系統的優點為：1、能準確控制曲面玻璃的成形曲率，產品質量穩定；2、調整噴嘴噴出的空氣壓力即可控制對玻璃的上托力，對玻璃的曲面易于調節控制；3、在原有設備基礎即可改造，無需改動原有的玻璃加熱裝置、輸送裝置和圈模等，簡單且成本低，易于實現。

(四)附圖說明

圖1為本玻璃曲面成形系統實施例整體結構示意圖；

圖2為本玻璃曲面成形系統實施例支撐架俯視結構示意圖；

圖3為本玻璃曲面成形系統實施例支撐架剖視結構示意圖；

圖4為本玻璃曲面成形系統實施例噴嘴結構示意圖。

圖內標號為：

1、壓縮空氣總管，2、球閥，3、電磁閥，4、總管活接頭，5、壓縮空氣分管，6、三聯件，7、加熱爐，8、支管活接頭，9、壓縮空氣支管，10、圈模，11、支撐架，12、噴嘴，12-1、噴嘴主體，12-2、射流元件，12-3、噴嘴帽。

(五)具體實施方式