[實用新型]折疊式自行車箱包無效
| 申請號: | 200920140294.2 | 申請日: | 2009-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN201480300U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 關四維 | 申請(專利權)人: | 關四維 |
| 主分類號: | A45C7/00 | 分類號: | A45C7/00;A45C13/02 |
| 代理公司: | 石河子恒智專利代理事務所 65102 | 代理人: | 姜紹華;李伯勤 |
| 地址: | 833200 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊式 自行車 箱包 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種折疊式箱包,尤其是折疊式自行車箱包。
背景技術:
自行車是人們喜愛的一種代步交通工具,也是人們戶外運動及休閑的用品,折疊自行車由于折疊后便于攜帶和存放,倍受人們的青睞,但是,如果人們攜帶折疊自行車去另外一個城市旅游觀光時,在乘車、進入地鐵、超市等場所時,就顯得極為不便,中國實用新型專利ZL?200820032353.X,公開了一種折疊自行車包,在容納折疊自行車的包體的正面底部相對于其內部折疊自行車的前后輪之間的位置設有與人體肩部配合的貫通凹槽,將包體通過凹槽放于人的肩膀上并配合包帶一起背動整個包體,但是目前的折疊自行車,在折疊后前后輪都并在一起,不適合這種包裝,另外如果長時間背負也顯得過于沉重。
發明內容:
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種折疊式箱包,特別是一種折疊式自行車箱包,不但可以作為普通箱包使用,特別是可以將折疊自行車裝入并方便攜帶的折疊式自行車箱包。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:包括上包體、下包體、上包體和下包體之間的第一拉鏈、伸縮式拉桿和箱包底輪,在上包體和下包體的內側設有內包體,在內包體的上端設有第二拉鏈。
作為上述技術方案的改進方案,在內包體的外部兩側設有捆扎帶,可以固定折疊自行車。
作為進一步改進方案,在下包體的內底側設有折疊托架,折疊托架的兩側設有拉繩,可以托住折疊自行車。
作為又進一步改進方案,在下包體的外底側設有背帶,可以用來背負。
本實用新型不僅可作為一般旅行箱包使用,特別是可以方便的裝入折疊自行車,與現有技術相比本實用新型設計的折疊式自行車箱包,可以拉著走,也可以背負,并且在不用時包可以折疊起來,便于攜帶,結構簡單,美觀大方。
附圖說明:
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。
圖2為實施例1外包體全部打開的結構示意圖。
圖3為實施例1打開內包體的內部結構示意圖。
圖4為實施例1托架折疊后的結構示意圖。
圖5為本實用新型實施例2的結構示意圖。
圖中所示:1為上包體,2為伸縮式拉桿,3為下包體,4為第一拉鏈,5為箱包底輪,6為內包體,7為捆扎帶,8為折疊托架,9為拉繩,10為背帶。
具體實施方式:
實施例1:
參照圖1-4,為本實用新型實施例1的結構示意圖,如圖1-2所示,折疊式自行車箱包的外形看起來像拉桿箱,外部包體分上包體1和下包體3,上包體1和下包體3之間的上端連接在一起,其余三面通過第一拉鏈4連接,在箱包的上端設有伸縮式拉桿2,底部設有兩個箱包底輪5;打開外包體,如圖3所示,在上包體1和下包體3的內側連接有內包體6,在內包體6的上端設有第二拉鏈,在內包體6的兩側設有捆扎帶7;拉開內包體6的第二拉鏈,如圖4所示,在下包體3的內底側設有折疊托架8,用來將折疊自行車托住,折疊托架8的兩側設有拉繩9,可以更加牢固的固定折疊托架8,折疊托架8可以折疊在下包體3的底部,如圖5所示。
使用時,拉開上包體1和下包體3之間的第一拉鏈4,拉出內包體6,再拉開內包體6上的第二拉鏈,放下折疊托架8,將自行車折疊后放置在包內,折疊托架8將自行車的輪子托住,合上內包體6上的第二拉鏈,將捆扎帶7捆扎好,拉開伸縮式拉桿2,就可以拉著走,不用時,取出折疊自行車,將折疊托架8折疊在下包體3的底部,將內包體折疊在外包體內。合上外包體,收回拉開伸縮式拉桿2,整個包體就變的很小,可以放置在自行車的后座上,攜帶起來非常方便,并且包內還可以放置一些簡單的用品。
實施例2:
參照圖5,為本實用新型實施例2的結構示意圖,實施例2與實施例1的主要區別在于:實施例2中在下包體3的后側設有背帶10,在不方便拉著走的地方可以將包體背在背上。
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