[實用新型]梭殼輕便車

無效

• 申請號: 200920140166.8
• 申請日: 2009-05-15
• 公開（公告）號: CN201484578U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 金英俊
• 申請（專利權）人: 金英俊
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K21/00;B62K19/48;B62J6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及有外殼的輕便車輛，尤其是梭殼輕便車。

背景技術：

目前有外殼的輕便車輛技術方案公開較少，尤其是全封閉的單人機動車技術方案或產品未見公開。隨著道路交通條件迅速改善，人們對個性化交通工具需求的不斷增長，相關技術日益顯得缺乏。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種單人駕駛有梭形外殼的輕便車輛，即梭殼輕便車。

實現本實用新型發明目的的措施包括：乘坐倉上部安裝門，乘坐倉與關閉的門形成梭形，乘坐倉向后翹起，內部向前固定座包，乘坐倉底部前側安裝前懸掛，前懸掛兩側各安裝一只前輪，乘坐倉底部后側通過安裝轉向叉，轉向叉下端安裝轉向輪，前減震器連接在乘坐倉底部前側和前懸掛間，操縱桿上端位于乘坐倉內座包前上方，操縱桿下端穿過座包底部與轉向叉上端連接。

本實用新型的優點在于：梭形流線外形既美觀又個性，同時又極大地減少了運動空氣阻力，結構簡明、重量輕、低能耗、無污染、低造價易于大批量生產制造，駕駛操控方便舒適，人員上下方便，安全防護性強，機動性好、占道少，整車自重小，特別適用于城市內作時尚個人交通工具以及娛樂使用。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

附圖標記包括：門1、乘坐倉2、轉向燈3、轉向叉4、操縱桿5、前燈6、前懸掛7、前減震器8。

具體實施方式：

實施例1：乘坐倉2上部安裝門1，乘坐倉2與關閉的門1形成梭形，乘坐倉2向后翹起，內部向前固定座包，乘坐倉2底部前側安裝前懸掛7，前懸掛7兩側各安裝一只前輪，乘坐倉2底部后側通過安裝轉向叉4，轉向叉4下端安裝轉向輪，前減震器8連接在乘坐倉2底部側和前懸掛7間，操縱桿5上端位于乘坐倉2內座包前上方，操縱桿5下端穿過座包底部與轉向叉4上端連接。

乘坐倉2內座包下固定電池組或發動機，其驅動部件與前懸掛7外安裝的前輪連接。乘坐倉2外壁兩側安裝轉向燈3，前部安裝前燈6。

門1為全部透明或局部透明，為伸縮對開結構。轉向叉4為單簧減振轉向叉。前懸掛7呈合頁式結構。

本實施例在使用時，駕駛者進入乘坐倉2內坐于座包上后，從兩側向中間頂部拉合門1，形成梭形流線外形，啟動電池組或發動機，驅動前輪運動，同時操控操縱桿5行駛，操控操縱桿5控制轉向叉4帶動轉向輪轉向。

本實施例的優點在于：梭形流線外形既美觀又個性，同時又極大地減少了運動空氣阻力，結構簡明、重量輕、低能耗、無污染、低造價易于大批量生產制造，駕駛操控方便舒適，機動性好、占道少，整車自重小，特別適用于城市內作時尚個人交通工具以及娛樂使用。