[實用新型]機動車機油快速加熱器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920139922.5 | 申請日: | 2009-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN201363175Y | 公開(公告)日: | 2009-12-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 高紅軍;張承燕 | 申請(專利權(quán))人: | 高紅軍;張承燕 |
| 主分類號: | F01M5/02 | 分類號: | F01M5/02 |
| 代理公司: | 石河子恒智專利代理事務所 | 代理人: | 姜紹華;李伯勤 |
| 地址: | 833200新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機動車 機油 快速 加熱器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種加熱器,特別是一機動車機油快速加熱器。
背景技術(shù):
目前的的機動車,特別在北方的機動車,冬季寒冷天氣情況下啟動都比較困難,其主要原因則是變速機構(gòu)潤滑油在低溫情況下變得粘滯而影響工作。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠用于冬季低溫情況下對機動車機油進行快速加熱的機動車機油快速加熱器。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
至少由交流電源接口、中間繼電器J、延時繼電器SJ、高頻電磁加熱器L組成,所述的中間繼電器J的常開接點JK設置于高頻電磁加熱器L的電壓回路中,延時繼電器SJ的常開接點SJK設置于中間繼電器J的電源的電壓回路中。
作為改進的技術(shù)方案,上述的高頻電磁加熱器L設有兩組。
作為進一步改進的技術(shù)方案,與上述交流電源接口并列設有直流電源接口,并且所述直流電源接口之后將直流電流轉(zhuǎn)換成交流電流的逆變器NB。
上述交流電源接口之后還可設有漏電保護開關(guān)。
本實用新型能夠用于冬季低溫情況下對機動車機油進行快速加熱,進而方便發(fā)動機啟動。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型實施例1的電路圖。
圖2為本實用新型實施例2的電路圖。
圖中所示:
a為交流電源接口,b為直流電源接口,A為電流表,J為中間繼電器,JK為中間繼電器J的常開接點,K1為手控開關(guān),L為高頻電磁加熱器,NB為逆變器,RCD為漏電保護開關(guān)SJ為延時繼電器,SJK為延時繼電器SJ的常開接點。
具體實施方式:
實施例1:
參照圖1,為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖,由交流電源接口、中間繼電器J、延時繼電器SJ、高頻電磁加熱器L組成,延時繼電器SJ的電源電壓回路中有手控開關(guān)K1,所述的中間繼電器J的常開接點JK設置于高頻電磁加熱器L的電壓回路中,延時繼電器SJ的常開接點SJK設置于中間繼電器J的電源的電壓回路中。
實施例2:
參照圖2,為本實用新型實施例2的電路圖,實施例2與實施例1的主要區(qū)別在于所述的高頻電磁加熱器L設有兩組,同時與還設有直流電源接口b和逆變器NB,可以直接使用機車的直流蓄電池并將直流電逆變轉(zhuǎn)換成交流電使用。
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