[實(shí)用新型]用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920139049.X
• 申請(qǐng)日: 2009-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201430564Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卞立憲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建衛(wèi)東實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H02P3/04
• 分類號(hào): H02P3/04;E06B9/68
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李國(guó)興

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種采用直流電機(jī)的卷門機(jī)剎車裝置，尤其是涉及一種由殼體、磁鐵、剎車片、鋼珠和聯(lián)軸器組成的用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置。

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上公開(kāi)了這樣一種用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：由殼體、磁鐵、剎車片、鋼珠和聯(lián)軸器組成，殼體通過(guò)螺釘與電機(jī)連接，電機(jī)傳動(dòng)軸穿過(guò)殼體與殼體內(nèi)的聯(lián)軸器一端連接，聯(lián)軸器另一端與減速器連接，聯(lián)軸器還穿過(guò)剎車片并與剎車片呈活動(dòng)連接，剎車片設(shè)置在殼體內(nèi)，并通過(guò)磁鐵與殼體接觸，在殼體內(nèi)的剎車片兩邊設(shè)置有定位鋼珠，當(dāng)直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)軸帶動(dòng)聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，使聯(lián)軸器上的剎車片脫離殼體上的磁鐵吸力而旋轉(zhuǎn)；當(dāng)切斷電源時(shí)，直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速減小，所產(chǎn)生的離心力也變小，最終由于磁鐵的作用，使剎車片吸附在殼體上，并由鋼珠定位，從而達(dá)到緊急制動(dòng)目的，采用這種結(jié)構(gòu)后，由于剎車片沿聯(lián)軸器上的花鍵作軸向運(yùn)動(dòng)，易產(chǎn)生噪音，影響周邊環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音小的用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置，由殼體、磁鐵、剎車片、鋼珠和聯(lián)軸器組成，殼體通過(guò)螺釘與電機(jī)連接，電機(jī)傳動(dòng)軸穿過(guò)殼體與殼體內(nèi)的聯(lián)軸器的軸孔一端連接，聯(lián)軸器的軸孔另一端與減速器連接，聯(lián)軸器還穿過(guò)剎車片并與剎車片呈活動(dòng)連接，剎車片設(shè)置在殼體內(nèi)，并通過(guò)磁鐵與殼體接觸，在殼體內(nèi)的剎車片兩邊設(shè)置有定位鋼珠，在聯(lián)軸器上沿徑向方向?qū)ΨQ地設(shè)置有二個(gè)盲孔，在盲孔()內(nèi)設(shè)置有可活動(dòng)的限位鋼珠。

在聯(lián)軸器對(duì)稱的花鍵條上加工有對(duì)稱地垂直于聯(lián)軸器軸線的盲孔。

采用這種結(jié)構(gòu)后，當(dāng)直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)軸帶動(dòng)聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，使聯(lián)軸器上的剎車片脫離殼體上的磁鐵吸力而旋轉(zhuǎn)上升，同時(shí)，設(shè)置在聯(lián)軸器上盲孔內(nèi)的限位鋼珠由于離心力的作用而將剎車片限位住，減小了噪音；當(dāng)切斷電源時(shí)，直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速減小，所產(chǎn)生的離心力也變小，最終由于磁鐵的作用，使剎車片吸附在殼體上，并由鋼珠定位，從而達(dá)到緊急制動(dòng)目的。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置的主剖視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置的俯視示意圖。

圖中：1.限位鋼珠?2.盲孔?3.花鍵條?4.磁鐵?5.聯(lián)軸器?6.剎車片?7.殼體?8.鋼珠?9.軸孔。

具體實(shí)施方式

附圖所示本實(shí)用新型用于卷門機(jī)的永磁鐵剎車裝置，由殼體7、磁鐵4、剎車片6、鋼珠8和聯(lián)軸器5組成，殼體7通過(guò)螺釘與電機(jī)連接，電機(jī)傳動(dòng)軸穿過(guò)殼體7與殼體7內(nèi)的聯(lián)軸器5的軸孔9一端連接，聯(lián)軸器5的軸孔9另一端與減速器連接，聯(lián)軸器5還穿過(guò)剎車片6并與剎車片6呈活動(dòng)連接，剎車片6設(shè)置在殼體7內(nèi)，并通過(guò)磁鐵4與殼體7接觸，在殼體7內(nèi)的剎車片6兩邊設(shè)置有定位鋼珠8，在聯(lián)軸器5上沿徑向方向?qū)ΨQ地設(shè)置有二個(gè)盲孔2，在盲孔2內(nèi)設(shè)置有可活動(dòng)的限位鋼珠1；在聯(lián)軸器5對(duì)稱的花鍵條3上加工有對(duì)稱地垂直于聯(lián)軸器5軸線的盲孔2。