[實用新型]一種特種廢物流化床焚燒爐一次風空氣預熱器

無效

• 申請號: 200920138789.1
• 申請日: 2009-06-12
• 公開（公告）號: CN201476025U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 唐慶霖;林甄
• 申請（專利權）人: 福建省環境工程有限公司
• 主分類號: F23G7/00
• 分類號: F23G7/00;F23G7/02;F23L15/00
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及到廢物焚燒處理的流化床焚燒爐，尤其涉及到一種用于POX廢渣等廢棄物的一種特種廢物流化床焚燒爐一次風空氣預熱器。

背景技術

目前世界上大多數國家對城市垃圾及廢物的處理均采用焚燒的方式，通過高溫燃燒減少可燃廢物，將垃圾及廢物變成惰性殘余物，以實現垃圾及廢物的減容減量，并實現無害化處理。目前低熱值的垃圾及廢物主要是采用流化床焚燒爐，循環流化床鍋爐主要由燃燒系統、氣固分離循環系統、對流煙道三部分組成。其中燃燒系統包括風室、布風板、燃燒室、爐膛、給煤系統等幾部分；氣固分離循環系統包括物料分離裝置和返料裝置兩部分；對流煙道包括過熱器、省煤器、空氣預熱器等幾部分。

但煉油廠產生的廢棄物POX廢渣具有水分高、熱值低、粒徑小、難以燃燒等特點，用上述現有的循環流化床鍋爐及其它設備均很難處理，故POX廢渣處理在世界上都被認為是難題。為降低能耗，充分實現能量循環使用，空氣預熱器是其中重要的一部分，空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。鍋爐給水經除氧和過熱器加熱后，溫度較高，如果不加利用就排出爐子，造成燃料很大的浪費。由于空氣溫度很低，用來冷卻煙氣，可以有效地降低煙氣溫度。煙氣離開空氣預熱器后的溫度即排煙溫度，可降低到160℃左右。鍋爐安裝空氣預熱器后可節約燃料8％左右。

但現有焚燒爐的空氣預熱器其熱交換能效低，空氣預熱溫度較低，不適用于這種含有POX廢渣等廢棄物的一種特種廢物流化床焚燒爐使用。

發明內容

本實用新型目的在于克服上述現有技術中不足之處而提供一種采用高溫空氣預熱器以降低輔助燃料量的用量。

本實用新型是通過如下方式實現的：本實用新型主要由：空氣預熱器本體及風道通路組成；所述的空氣預熱器本體主要由：箱體及芯部組成；所述的箱體主要由框架、管箱、護板、管箱脹縮接頭、連通煙罩、入孔門組成，在箱體的一側下方設有冷空氣進氣口，在其同向方位的上方設有熱風出口；芯部是由多排換熱管、管板及角鋼組成，換熱管呈臥式雙行程排列，設于管板上并由角鋼固定。空氣預熱器本體焊接在煙道豎井中的支架上，箱體前后兩側設有密封用護板，上下通透，與冷空氣進氣口相對一面設有連通煙罩；箱體中部設有用于檢修用的入孔門。

空氣預熱器本體位于鍋爐的尾部煙道豎井中上端，省煤器之前；一次風空氣預熱器為臥管式雙行程，煙氣在管外橫向流動，空氣在管內縱向流動，冷一次風從尾部煙道的側墻進入空氣預熱器的下段冷空氣進氣口，在箱體經過熱交換后由空氣預熱器的上段的熱空氣出口進入風道通路。

本實用新型風道通路如下：每臺爐一次風由1臺風機供風，吸風口可設在廢渣庫房頂部，風空氣預熱器設在鍋爐的尾部煙道豎井中上端，此時煙道溫度最高，通過空氣預熱器，一次風溫度提高到263℃分別送到風道，風道均設置有翼型測速裝置。在鍋爐爐膛下方的水冷風室靠后墻側布置有一個點火裝置，一次風經過風量測量裝置后先分成左右2路，每一路分出1股點火風給點火裝置，主風道經電動風門與點火裝置的混風接口相連。正常運行時，空氣預熱器出來的一次熱風直接經過主風道通過混風接口進入風室，再由布風板分配送入流化床段，而在點火時，由點火風和輕柴油在點火裝置內燃燒產生的熱煙氣從風室進風口進入爐膛下部的風室，預熱爐膛中的床料。一次風機同時提供位于鍋爐前墻的播煤風、播固體廢棄物風。在一次風空氣預熱器出口和風量測量裝置之間引出1股熱風，分一路給播煤風，分一路給播固體廢棄物風。播煤風風量為100m3/h，播固體廢棄物風風量為300m3/h。

綜上所述，經一次風空氣經預熱器加熱后，一次風溫度可提高到263℃。采用熱空氣助燃，爐膛溫度顯著提高，燃燒得到強化改善，化學和機械不完全燃燒損失降低。采用熱空氣后，維持較低的過量空氣系數即可獲得良好的燃燒效果，不但進一步提高了鍋爐熱效率而且還降低了引送風機電耗。

附圖說明

圖1本實用新型D-D剖結構示意圖；

圖2本實用新型C-C剖結構示意圖；

圖3本實用新型芯部正向結構示意圖；

圖4本實用新型芯部側向結構示意圖；

圖5本實用新型風道通路示意圖；

具體實施方式