[實(shí)用新型]并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920138780.0
• 申請日: 2009-06-10
• 公開（公告）號: CN201483809U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王佳春;王傳志
• 申請（專利權(quán)）人: 晉江市世創(chuàng)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16
• 代理公司: 廈門龍格專利事務(wù)所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)構(gòu)，尤其與一種并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)有關(guān)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的油壓機(jī)構(gòu)如需要大噸位時，其需要大的油壓機(jī)才可行，而大的油壓機(jī)不但體積大，制造困難，成本高，另外，大噸位的油壓機(jī)無法調(diào)整工作臺與模具的平行度，影響加工產(chǎn)品的質(zhì)量，且由于油路需外接，整體不整齊，占地面積也大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，體積小，且可調(diào)整工作臺與模具的平行度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括：

機(jī)架1；

一組油缸2：其并聯(lián)固定設(shè)置在機(jī)架上，其活塞桿上設(shè)有進(jìn)油流道21及回油流道22；

工作臺3：其與并聯(lián)油缸的活塞桿固接，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油油道31及回油流道32與油缸活塞桿上的進(jìn)油通道21及回油通道22相通；

供油系統(tǒng)4：其與油缸及工作臺配合，包括外接油壓機(jī)構(gòu)4，其與工作臺上的進(jìn)油通道31及回油通道32相通。

活塞桿上及工作臺上的進(jìn)油通道及回油通道連通位置設(shè)有密封件。

所述的油缸數(shù)量為4-6個。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，將幾個小油缸并聯(lián)設(shè)置在機(jī)架上，利用工作臺開設(shè)油路，不但可以較小的成本獲得大噸位壓力，也使整機(jī)占地面積小，且油路內(nèi)接，整體整齊，操作方便，另外，由于幾臺油缸并聯(lián)設(shè)置，可對工作臺與模具間的平行度進(jìn)行微調(diào)，現(xiàn)有效的保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括：機(jī)架1；一組油缸2：其并聯(lián)固定設(shè)置在機(jī)架上，其活塞桿上設(shè)有進(jìn)油流道21及回油流道22；工作臺3：其與并聯(lián)油缸的活塞桿固接，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油油道31及回油流道32與油缸活塞桿上的進(jìn)油通道21及回油通道22相通；供油系統(tǒng)4：其與油缸及工作臺配合，包括外接油壓機(jī)構(gòu)4，其與工作臺上的進(jìn)油通道31及回油通道32相通。活塞桿上及工作臺上的進(jìn)油通道及回油通道連通位置設(shè)有密封件，所述的油缸數(shù)量為4-6個。

本實(shí)用新型采用并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，將幾個小油缸并聯(lián)設(shè)置在機(jī)架上，利用工作臺開設(shè)油路，其體積小，制造簡單，成本低，也使整機(jī)占地面積小，且油路內(nèi)接，整體整齊，操作方便，另外，由于幾臺油缸并聯(lián)設(shè)置，可對工作臺與模具間的平行度進(jìn)行微調(diào)，現(xiàn)有效的保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。