[實用新型]用于傘骨之間連接的鉚釘改進結構

有效

• 申請號: 200920137923.6
• 申請日: 2009-04-29
• 公開（公告）號: CN201507523U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 蔡榮湍
• 申請（專利權）人: 鴻泰(福建)雨具有限公司
• 主分類號: F16B19/04
• 分類號: F16B19/04;A45B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種連接件，特別是涉及一種用于傘骨之間連接的鉚釘改進結構。

背景技術

如圖1所示，習用雨傘的傘骨架包括尾骨1’、尾骨連接槽2’、中骨3’、中骨連接槽4’、支骨5’和頂骨6’。所述的中骨3’鉸接在尾骨連接槽2’，所述的支骨5’和頂骨6’鉸接在中骨連接槽4’上，它們之間的鉸接件為鉚釘10’，該鉚釘10’穿過中骨3’與尾骨連接槽2’上的結合孔、支骨5’和頂骨6’與中骨連接槽4’之間的結合孔后，在模具的沖壓下會脹開而使鉚釘10’固定在相應的結合孔上。由于習用的鉚釘10’(如圖2所示)的穿置部101’為中空結構，被模具沖壓脹開的鉚釘10’的尾端會產生不規則裂痕，該不規則裂痕在使用一段時間后，容易斷落，而使空心鉚釘10’從結合孔內脫落，造成傘骨架的分離，無法使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構強度更好的用于傘骨之間連接的鉚釘改進結構。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種用于傘骨之間連接的鉚釘改進結構，它為一實心構件。

所述的鉚釘由頭部和與頭部同軸設置的穿置部組成，所述的頭部為圓弧形，其徑向尺寸大于穿置部的徑向尺寸，頭部與穿置部之間形成的階梯面為定位面，所述的穿置部為實心結構，穿置部穿過傘骨結合孔后的尾端被壓制成圓弧形。

采用上述方案后，由于本實用新型傘骨之間結合的鉚釘為實心鉚釘，通過高速旋轉的模具壓制，將穿過傘骨之間結合孔的鉚釘尾端沿徑向向外圍脹開而呈圓弧狀，使得鉚釘固定在傘骨的結合孔內，沒有裂痕的產生，不易斷裂而脫落，結構強度高，使用壽命長。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是習用傘骨結構示意圖；

圖2是習用的鉚釘軸測圖；

圖3是本實用新型的軸測圖；

圖4、圖5、圖6是本實用新型的加工示意圖。

具體實施方式

如圖3所示，本實用新型是一種用于傘骨之間連接的鉚釘改進結構，所述的鉚釘10由頭部101和與頭部101同軸設置的穿置部102組成。

所述的鉚釘頭部101為圓弧形，其徑向尺寸大于穿置部102的徑向尺寸，頭部101與穿置部102之間形成的階梯面103為定位面，所述的穿置部102為實心結構。

如圖4、圖5、圖6所示，加工時：在兩結合的傘骨1、2間所設的結合孔12內貫穿實心鉚釘10，使鉚釘10穿置部102的尾端從結合孔12的另一端穿出，利用高速旋轉的模具，旋轉下壓，將尾端壓制為一圓弧部1021，而將鉚釘10固定在結合孔12內，使得鉚接之后的實心鉚釘10的兩端皆為圓弧形。

本發明的重點就在于：鉚釘為兩頭磨圓的實心結構。