[實用新型]汽車防盜器無效
| 申請號: | 200920137707.1 | 申請日: | 2009-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN201472315U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 李金環 | 申請(專利權)人: | 福建泉州市發達電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10;B60R16/02 |
| 代理公司: | 廈門市誠得知識產權代理事務所 35209 | 代理人: | 方惠春;黃國強 |
| 地址: | 362000*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子防盜器領域,尤其涉及應用于汽車的電子防盜器。
背景技術
中國汽車市場的持續紅火帶動了汽車用品市場的長期繁榮,近幾年中國汽車市場每年的增長幅度都超過了20%,相關權威機構預測2010年我國家用轎車的保有量將達到1466萬輛,2020年達到7200萬輛,2012年汽車產銷將大幅提升到1000~1500萬輛或更高,中國全面進入到汽車社會。與此相應的是汽車后市場極大的發展空間。隨著汽車市場的持續火暴,汽車后市場也展現了極大的發展空間,作為每車必需品的防盜器自然也受到了極大關注,原有的機械式防盜器由于完全靠機械結構進行防盜,容易被破壞,且不具備遠程報警功能,使用起來十分不方便。亦有電子式汽車防盜鎖應用于汽車防盜領域,但往往通過汽車啟動電路或油門的通斷方面的監測進行防盜報警,報警監測功能單一。
實用新型內容
本實用新型針對上述問題,提出一種應用于汽車的電子防盜器。本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型的汽車防盜器,包括隨身攜帶的遙控機和安裝于汽車的報警監測系統。其中,所述的報警監測系統包括微控制器系統和與之連接的無線收發電路模塊,與遙控機無線通訊;和與之連接的驅動電路,并驅動保護電路;和與之連接的隔離保護電路;所述的微控制器系統的電源是汽車的車載電源連接至電源保護電路后再至電源控制模塊輸出。
進一步的,所述的保護電路連接至第一端口、第二端口、第三端口,所述的第一端口連接至汽車相應的ACC端口、啟動端口、ON端口、汽車地線端口、汽車+12V端口、液化氣端口,所述的第二端口連接至汽車相應的左燈端口、右燈端口、中控鎖開啟端口、中控鎖關閉端口、+12V喇叭端口、行李箱選配線端口、行李箱開啟線端口,所述的第三端口連接至汽車相應的輔助輸出線端口;所述的隔離保護電路連接至第四端口、第五端口、第六端口、第七端口,所述的第四端口連接至汽車相應的啟動切斷-端口、發電機感應+端口、邊門感應-端口、邊門感應+端口、預熱燈感應-端口、預熱燈感應+端口、尾燈感應-端口、尾燈感應+端口、行李箱感應-端口,所述的第五端口連接至A/D模塊后連接至振動傳感器單元,所述的第六端口連接至A/D模塊后連接至溫度傳感器單元,所述的第七端口連接至A/D模塊后連接至呼叫傳感器單元。
進一步的,所述的無線收發電路模塊包括連接于合路器的FSK信號輸入分路和FSK信號輸出分路組成,合路器連接一收發天線,所述的FSK信號輸入分路是順序串聯的FSK信號輸入端口、振蕩單元、倍頻單元、再倍頻單元和功放單元,所述的FSK信號輸出分路包括順序串聯的高頻放大單元、變頻單元、中放單元、二次變頻單元、二次中放單元、鑒頻單元和FSK信號輸出端口,所述的變頻單元和二次變頻單元均連接至本振單元。
本實用新型采用如上技術方案,具有電路合理、功能多樣的優勢。
附圖說明
圖1是本實用新型的模塊連接框圖;
圖2是本實用新型的微處理器系統電路原理圖;
圖3是本實用新型的無線收發電路模塊框圖;
圖4是本實用新型的無線收發電路原理圖。
具體實施方式
現結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
參閱圖1所示,本實用新型的汽車防盜器,包括隨身攜帶的遙控機和安裝于汽車的報警監測系統。其中,所述的報警監測系統包括微控制器系統和與之連接的無線收發電路模塊,與遙控機無線通訊;和與之連接的驅動電路,并驅動保護電路;和與之連接的隔離保護電路;所述的微控制器系統的電源是汽車的車載電源連接至電源保護電路后再至電源控制模塊輸出。所述的保護電路連接至第一端口J1、第二端口J5、第三端口J3,所述的第一端口J1連接至汽車相應的ACC端口、啟動端口、ON端口、汽車地線端口、汽車+12V端口、液化氣端口,所述的第二端口J5連接至汽車相應的左燈端口、右燈端口、中控鎖開啟端口、中控鎖關閉端口、+12V喇叭端口、行李箱選配線端口、行李箱開啟線端口,所述的第三端口J3連接至汽車相應的輔助輸出線端口;所述的隔離保護電路連接至第四端口J4、第五端口J1、第六端口J6、第七端口J10,所述的第四端口J4連接至汽車相應的啟動切斷-端口、發電機感應+端口、邊門感應-端口、邊門感應+端口、預熱燈感應-端口、預熱燈感應+端口、尾燈感應-端口、尾燈感應+端口、行李箱感應-端口,所述的第五端口J1連接至A/D模塊后連接至振動傳感器單元,所述的第六端口J6連接至A/D模塊后連接至溫度傳感器單元,所述的第七端口J10連接至A/D模塊后連接至呼叫傳感器單元。
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