[實用新型]一種懸浮式登高踏步機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920136730.9 | 申請日: | 2009-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN201353396Y | 公開(公告)日: | 2009-12-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張廷九 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門埃菲鐵件有限公司 |
| 主分類號: | A63B21/008 | 分類號: | A63B21/008;A63B22/04 |
| 代理公司: | 廈門南強之路專利事務所 | 代理人: | 劉 勇 |
| 地址: | 361100福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸浮 登高 踏步 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種健身器材,尤其是涉及一種懸浮式登高踏步機。
背景技術
現(xiàn)有的登高踏步機一般包括支架、2個踏板及2個液壓缸等,使用時,存在一些缺點,如:1只腳位于低位時,另1只腳只能處在高位,因此,造成只能按一定的登高幅度來踏步,而不能形成自由自在的運動方式(如小碎步式的登高踏步方式),過于呆板,影響了健身效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種登高幅度和登高速度均可自由變化,可明顯提高健身效果的懸浮式登高踏步機。
本實用新型設有底座、支架、左液壓缸、右液壓缸、左踏板、左踏板傳動架、右踏板及右踏板傳動架;支架設于底座上,左液壓缸與右液壓缸對稱布置,左踏板與右踏板對稱布置,左液壓缸尾端及右液壓缸尾端均與底座轉(zhuǎn)動連接,左液壓缸活塞桿端及右液壓缸活塞桿端分別與左踏板傳動架和右踏板傳動架轉(zhuǎn)動連接,左踏板傳動架與右踏板傳動架均為四連桿機構(gòu),左踏板與右踏板均為平行四邊形運動軌跡,左液壓缸與右液壓缸均采用帶阻尼器的復位式液壓缸。
底座最好設有前支桿和后支桿,前支桿與后支桿之間通過支架固連。
支架最好設有立柱和斜桿,立柱與前支桿中部固連,斜桿兩端分別與立柱上端和后支桿中部固連。
四連桿機構(gòu)最好由踏板連桿、支架連桿、底座連桿和固定件構(gòu)成,踏板連桿與踏板固連,踏板連桿與支架連桿上端和底座連桿上端轉(zhuǎn)動連接,支架連桿下端設有套管,套管與支架的立柱上端轉(zhuǎn)動連接,底座連桿的下端與底座的前支桿轉(zhuǎn)動連接,固定件由支架和底座形成。
液壓缸活塞桿端最好設有連接桿,連接桿一端與液壓缸活塞桿端轉(zhuǎn)動連接,連接桿另一端與設于支架連桿下端的套管連接。
與現(xiàn)有技術比較,本實用新型具有以下優(yōu)點和有益效果。
由于左踏板傳動架與右踏板傳動架均采用了四連桿機構(gòu),左液壓缸與右液壓缸均采用帶阻尼器的復位式液壓缸。因此左踏板與右踏板均可形成平行四邊形運動軌跡,使左踏板與右踏板可處于一種懸浮式的運動狀態(tài),運動時速度可快可慢,升降幅度可自由變化,可形成自由自在的登高踏步方式(如小碎步式),明顯提高健身效果。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例的運動狀態(tài)示意圖。
圖3為本實用新型實施例的運動狀態(tài)(最低位置)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
參見圖1~3,本實用新型設有底座,支架、左液壓缸31、右液壓缸32、左踏板41、左踏板傳動架、右踏板42及右踏板傳動架。左液壓缸31與右液壓缸32對稱布置,左踏板41與右踏板42對稱布置。
底座設有前支桿11和后支桿12,前支桿11和后支桿12平行。
支架設有立柱21和斜桿22,立柱21與前支桿11中部固連,斜桿22兩端分別與立柱21上端和后支桿12中部固連。
左踏板傳動架與右踏板傳動架為相同的四連桿機構(gòu),并呈對稱布置。下面以右踏板傳動架進行說明,四連桿機構(gòu)由踏板連桿51、支架連桿52、底座連桿53和固定件(固定件為支架的立柱21和底座的前支桿11)構(gòu)成。其中,踏板連桿51與右踏板42固連,并與支架連桿52上端和底座連桿53上端轉(zhuǎn)動連接,支架連桿52下端通過所設的套管521與支架的立柱21上端轉(zhuǎn)動連接,套管521與立柱21垂直,即與前支桿11和后支桿12平行。底座連桿53的下端與底座的前支桿11轉(zhuǎn)動連接。運動時,右踏板42的運動軌跡呈平行四邊形。左踏板41的運動軌跡也呈平行四邊形。
左液壓缸31與右液壓缸32均采用帶阻尼器的復位式液壓缸。左液壓缸尾端311及右液壓缸尾端321均與后支桿12轉(zhuǎn)動連接。左液壓缸活塞桿端312及右液壓缸活塞桿端322分別設有相同的連接桿62,連接桿62一端與液壓缸活塞桿端322轉(zhuǎn)動連接,連接桿62另一端與四連桿機構(gòu)的支架連桿52下端所設的套管521連接。
左右兩踏板呈高低運動狀態(tài)參見圖2,左右兩踏板處于最低位置時狀態(tài)參見圖3。
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