[實用新型]一種新型直放站機箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920136447.6
• 申請日: 2009-01-17
• 公開（公告）號: CN201365392Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃嘉鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 黃嘉鴻
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于移動通信領(lǐng)域，涉及一種新型直放站機箱。

背景技術(shù)

隨著直放站廠家的不斷增加，直放站的投標價格一直下降，所以對直放站進行結(jié)構(gòu)整改，降低生產(chǎn)成本勢在必行。機箱作為直放機的主要配件之一當然也是整改的重點。為解決上述問題，有人采用壓鑄鋁機箱，但是壓鑄鋁機箱前期模具成本投入大，開發(fā)周期長，專用性強，不便于根據(jù)各種機型需要進行修改；也有人采用兩塊鋁型材對扣，然后加上下蓋板，但也同樣存在壓鑄鋁機箱的問題，還存在安裝不方便，不能防水等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補原有的技術(shù)所存在的成本投入大、開發(fā)周期長、不能根據(jù)各種機型需要進行修改、安裝不方便、不能防水等不足，本實用新型提供了一種新型直放站機箱，它具有成本低、便于結(jié)構(gòu)更改、便于整機裝配、安裝方便的特點。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下具體技術(shù)方案：一種新型直放站機箱，它主要是由散熱器、底板、箱體、導(dǎo)向螺絲、緊固螺絲、背掛組成，散熱器設(shè)置有多片散熱片，底板固定連接在散熱器的下側(cè)，多個導(dǎo)向螺絲分別固定連接在散熱器的左右兩側(cè)面上，箱體的左右兩側(cè)的邊沿設(shè)置有多個導(dǎo)向卡槽，該導(dǎo)向卡槽與固定在散熱器的左右兩側(cè)面上的導(dǎo)向螺絲一一對應(yīng)，箱體順著底板兩側(cè)的邊沿扣入散熱器，通過導(dǎo)向卡槽一一卡入導(dǎo)向螺絲實現(xiàn)箱體與散熱器的固定連接。底板設(shè)置有緊固螺絲孔，箱體亦對應(yīng)設(shè)置有緊固螺絲孔，緊固螺絲將箱體與底板固定連接在一起。背掛固定連接在散熱片上。

散熱器采用現(xiàn)有散熱器型材，底板、箱體、背掛采用鈑金數(shù)控沖壓而成，無需開模，開發(fā)周期短，能針對各種機型進行結(jié)構(gòu)快速修改。

裝配完成后，本實用新型通過背掛套入固定在墻上的掛鉤即可完成直放站的安裝工作。本實用新型成本低、便于結(jié)構(gòu)更改、亦便于整機裝配、操作簡單、安裝方便。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是本實用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3是本實用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖之三。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，一種新型直放站機箱，它主要是由散熱器1、底板2、箱體3、導(dǎo)向螺絲4、緊固螺絲5、背掛6組成，散熱器1設(shè)置有多片散熱片11，底板2固定連接在散熱器1的下側(cè)，散熱器1的左右兩側(cè)面上分別固定連接有三個導(dǎo)向螺絲4，箱體3的左右兩側(cè)的邊沿各設(shè)置有三個導(dǎo)向卡槽，該導(dǎo)向卡槽與導(dǎo)向螺絲4一一對應(yīng)，箱體3順著底板2兩側(cè)的邊沿扣入散熱器1，通過導(dǎo)向卡槽一一卡入導(dǎo)向螺絲4實現(xiàn)箱體3與散熱器1的固定連接。底板2設(shè)置有緊固螺絲孔，箱體3亦對應(yīng)設(shè)置有緊固螺絲孔，緊固螺絲5將箱體3與底板2固定連接在一起。背掛6固定連接在散熱片11上。