[實用新型]小型常壓式高節能蒸氣爐

無效

• 申請號: 200920136234.3
• 申請日: 2009-01-09
• 公開（公告）號: CN201368442Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 涂春生;馮錦華
• 申請（專利權）人: 涂春生
• 主分類號: F22B7/14
• 分類號: F22B7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域：

本實用新型涉及一種小型常壓式高節能蒸氣爐。

(二)背景技術：

隨著社會的進步，人們對能源的高效利用越來越重視。目前，在農業生產中，特別是食用菌生產中，菇農常用的小型蒸氣爐有各式各樣的，其工作原理一般是采用木柴或煤炭為燃料加熱爐鍋內的水直至產生蒸汽后加以利用，此外，燃燒室內產生的煙氣也是直接經由煙囪上行向外排放的，這樣存在的缺點有：一是采用這種方法制造蒸汽需要大量的能源，而在實際使用中熱量迅速排放大氣中，從而導致在燃燒過程中燃料產生的大量熱能沒有被充分利用，熱能損失達40-50％；二是從加熱到產生蒸汽所用時間較長，蒸汽量有限；三是沒有采用液位控制裝置，使用不方便、不安全；四是產生的煙氣為黑煙，造成環境的污染。

(三)發明內容：

本實用新型的目的是要提供一種小型常壓式高節能蒸氣爐，它不僅具有結構簡單，使用安全、方便的優點，而且具有熱量得以充分利用，蒸汽產生的速度快，效率高，環保節能的顯著優點。

本實用新型是這樣構成的，它包括爐體、煙囪、燃燒室、作為爐鍋體的汽水分離室、蒸汽輸送管道及進水管道，所述的燃燒室設于爐體的下部，其特征在于：汽水分離室是由位于爐體下部即燃燒室四周側部的預受熱水墻和位于爐體中部的汽水分離室本體組成，所述汽水分離室的底部即燃燒室的上方設有主受熱鋼板，其頂部設有二次受熱鋼板，在爐體的上部設有預加熱室，在預加熱室底部設有利于煙氣進入煙囪的錐形受熱鋼板，所述的錐形受熱鋼板和汽水分離室頂部二次受熱鋼板之間形成煙氣集中室，在所述的汽水分離室內部設有導熱排煙鋼管，所述的燃燒室與導熱排煙鋼管、可形成二次加熱的煙氣集中室及煙囪之間相互連通。

本實用新型的上述技術特征可進一步具體為：

在所述爐體的側部設有用于控制和保持液體高度的液位控制箱，該液位控制箱分別通過上、下管道與預加熱室、汽水分離室相連接，所述的預加熱室上設有進水管道。

在預加熱室內裝設有與進水管道相連接的水位控制閥，在液位控制箱內亦設有與上管道相連接的水位控制閥。為了便于自動控制水位，所述的水位控制閥為浮球式直閥。

所述的爐體側壁上設有液位計。

所述的導熱排煙鋼管為彎曲結構，如制成底部彎曲的結構或蛇形彎管的結構。

本實用新型的工作過程如下：

1、煙氣熱量傳遞過程：在燃燒室內燃燒燃料(如煤、炭)后，熱量通過燃燒室上方的主受熱鋼板傳遞到汽水分離室的導熱排煙鋼管，然后傳遞到汽水分離室頂部的二次受熱鋼板，再傳遞到預加熱室的錐形受熱鋼板，而煙氣通過導熱排煙鋼管聚集在煙氣集中室內，并通過煙囪排放，此時的煙氣為白煙。

2、產生蒸汽過程：先通過進水管道往預加熱室內注入水，錐形受熱鋼板的余熱可對注入的水進行預先加熱，然后通過浮球式直閥的自動開關控制，使得預加熱室內的溫水自動流入液位控制箱后又通過液位控制箱下管道流入汽水分離室(流入汽水分離室的水位與液位控制箱的水位相等)，此時，燃燒室內的主受熱鋼板和汽水分離室內的導熱排煙鋼管對流入汽水分離室中的溫水繼續加溫加熱產生蒸汽(燃燒室四周的爐壁和導熱排煙鋼管也都不斷地向汽水分離室(爐鍋)傳遞熱量)，蒸汽升至汽水分離室的上部，又可經過汽水分離室頂部的二次受熱鋼板再次吸熱后通過蒸汽輸送管道排出使用，這樣熱量得到了充分利用。汽水分離室內的水位高度可根據液位計觀察得出。

由于采用浮球式直閥，故當水注入預加熱室時，預加熱室內的浮球式直閥上的起閥門開關作用的浮球向上浮起，從進水管道流入的水上升至一定水位時，自動關閉閥門，此時進水管道不再注入水；而當預加熱室內的水減少時，浮球降落即開啟閥門，此時進水管道又自動往預加熱室內注入水。同理，當預加熱室內的溫水注入液位控制箱內時，液位控制箱內的浮球式直閥上的浮球向上浮起，上升至一定位置時，自動關閉閥門，此時預加熱室的溫水不再通過液位控制箱的上管道向液位控制箱注入溫水；而當液位控制箱內的水減少(水位與汽水分離室的水位相等)時，浮球降落即開啟閥門，此時預加熱室內的溫水又可自動往液位控制箱內注入水。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、由于采用錐形受熱鋼板先對水預加熱，然后主受熱鋼板、導熱排煙鋼管、二次受熱鋼板再進行加熱的二次加熱過程，且導熱排煙鋼管設置為彎曲結構，增大了熱傳導面積，故提高了熱吸收率，燃料燃燒產生的熱量得以充分利用，能源利用率高，可節煤達40-50％，從而使得蒸汽產生的速度快，效率高，蒸汽量大。

2、由于燃燒室、導熱排煙鋼管、煙氣集中室、煙囪之間相互連通，故它能使爐體中的供熱系統保持常壓狀態下運行，從而使得供汽安全可靠。