[實(shí)用新型]一種電池正極帽有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920136056.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201383516Y | 公開(公告)日: | 2010-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 溫恒;李興松;孔令坤;陰山慧;李文良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市豪鵬科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/12 | 分類號(hào): | H01M2/12;H01M2/02 |
| 代理公司: | 深圳新創(chuàng)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 喻尚威 |
| 地址: | 518000廣東省深圳市龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 正極 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池,具體是涉及一種電池正極帽。
背景技術(shù)
為提高堿性二次電池的安全性能和密封性能,較多的堿性二次電池設(shè)有安全閥,又稱正極蓋帽,當(dāng)電池由于意外的原因?qū)е码姵氐膬?nèi)壓急劇增大時(shí),安全閥將及時(shí)啟動(dòng),排泄氣體,及時(shí)降低電池內(nèi)壓。中國(guó)專利CN2899125Y公告了《一種電池正極蓋帽及使用該蓋帽的電池》,所述電池正極蓋帽包括上帽(1)、防爆球(2)及底蓋(3),防爆球(2)位于上帽(1)與底蓋(3)之間所形成的空間內(nèi),上帽(1)與底蓋(3)固定連接,上帽(1)具有排氣孔(4),其中上帽(1)與底蓋(3)的連接部位具有排氣截面(6)。它需要在正極帽上蓋、底蓋制作尺寸較高的凸臺(tái),受到?jīng)_壓工藝和材料的嚴(yán)重制約。一般情況下,AA或AAA正極帽的上蓋采用的鋼材厚度為0.30~0.40mm,經(jīng)過沖壓后能形成的凸臺(tái)高度一般只有0.50mm左右。在這種情況下,上下蓋經(jīng)過點(diǎn)焊后能形成的排氣截面只能在0.10mm左右。當(dāng)電池由于內(nèi)部短路等意外原因劇烈產(chǎn)生高溫、高壓時(shí),隔膜、面墊、密封圈等在高溫下熔化形成雜質(zhì)會(huì)伴隨氣體一起排泄。試驗(yàn)表明在如此小的縫隙中不能起到有效排泄顆粒和纖維雜質(zhì)的效果。而下蓋的鋼材厚度一般是上蓋的2~3倍,凸臺(tái)的端面積相對(duì)會(huì)比較大,需要加大點(diǎn)焊功率,點(diǎn)焊時(shí)發(fā)熱量會(huì)比較大,使正極帽內(nèi)的防爆球受到高溫的影響,降低正極帽的可靠性能和安全性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種具有較高安全性能且制作方便的電池正極帽。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案予以解決:
本實(shí)用新型的電池正極帽是基于電池正極帽要起到有效的排泄隔膜、面墊、密封圈等在高溫下熔化形成的雜質(zhì)的作用,其上蓋和下蓋排氣孔必須有足夠的尺寸,且個(gè)數(shù)并非越多越好,而是在上蓋尺寸允許的條件下,盡量增加排氣孔的總面積。
這種電池正極帽,包括上蓋、與上蓋通過點(diǎn)焊方式連接的下蓋,以及位于上蓋與下蓋之間所形成的空間內(nèi)的防爆球,所述上蓋圍繞中心設(shè)有多個(gè)上蓋排氣孔,所述下蓋在中心設(shè)有下蓋中心排氣孔。
這種電池正極帽的特點(diǎn)是:
所述上蓋排氣孔是1~5個(gè)在坯材平面呈圓心角為5°~30°、圓半徑為R2~5cm的扇形排氣孔,其在坯材沖孔拉伸后的豎截面上的高度至少為1.5mm,而所述下蓋中心排氣孔是直徑為Φ1.5~3mm的圓形排氣孔。采用上述形狀與尺寸的排氣孔能夠有效排泄電池內(nèi)的各種固體顆粒狀或纖維狀雜質(zhì)。
本實(shí)用新型的電池正極帽技術(shù)問題采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案予以解決:
所述下蓋中心底面設(shè)有沖壓成型的防堵凸臺(tái),以防止正極帽連接正極片的極耳堵住所述下蓋中心排氣孔,增加安全性。
所述上蓋排氣孔是3~4個(gè)在坯材平面呈圓心角為5°~30°、圓半徑為R2~5cm的扇形排氣孔。
所述上蓋排氣孔是先沖孔再拉伸成型的排氣孔或先拉伸再?zèng)_孔成型的排氣孔。
所述下蓋中心的防堵凸臺(tái)設(shè)有圓孔,所述圓孔直徑大于1.5mm、小于正極帽上蓋內(nèi)直徑。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果是:
制作方便,且具有較高安全性能。可以滿足鋰電池UL2054安全標(biāo)準(zhǔn)的“燃燒測(cè)試”要求,而現(xiàn)有電池難以通過這項(xiàng)測(cè)試。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的電池正極帽的剖視圖;
圖2是表示本實(shí)用新型的電池正極帽上蓋的外形輪廓圖;
圖3是表示本實(shí)用新型的電池正極帽下蓋的外形輪廓圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體實(shí)施方式并對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所述這種電池正極帽,包括上蓋1、與上蓋1通過點(diǎn)焊方式連接的下蓋3,以及位于上蓋1與下蓋3之間所形成的空間內(nèi)的防爆球2,上蓋1圍繞中心設(shè)有四個(gè)在坯材平面呈圓心角為20°、圓半徑為R3.5cm的扇形排氣孔4,其在坯材沖孔拉伸后的豎截面上的高度為2.5mm,下蓋3在中心設(shè)有直徑為Φ2.0mm的圓形下蓋中心排氣孔5。采用上述形狀與尺寸的排氣孔能夠有效排泄電池內(nèi)的各種固體顆粒狀或纖維狀雜質(zhì)。
下蓋3中心底面設(shè)有沖壓成型的防堵凸臺(tái)6,以防止正極帽連接正極片的極耳堵住所述下蓋中心排氣孔,增加安全性。下蓋中心的防堵凸臺(tái)6設(shè)有直徑大于1.5mm、小于正極帽上蓋內(nèi)直徑的圓孔。
扇形排氣孔4采用先沖孔再拉伸成型或先拉伸再?zèng)_孔成型。
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