[實用新型]可拆裝交通隔離路樁

無效

• 申請號: 200920135128.3
• 申請日: 2009-02-27
• 公開（公告）號: CN201386258Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 楊箭飛
• 申請（專利權）人: 楊箭飛
• 主分類號: E01F13/02
• 分類號: E01F13/02
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司
• 代理人: 孫 皓;林 虹

技術領域

本實用新型涉及一種交通隔離路樁，特別是一種可拆裝交通隔離路樁。

背景技術

目前交通隔離路樁大部分是用鋼管柱部分地埋入地面或者在鋼管柱下面焊個底板固定于地面來實現，這些都是不能隨便移除的死樁，當城市道路或小區區域遭遇嚴重交通擁堵甚至地震、火災等突發事件時就可能成為快速疏散的嚴重障礙，而且外觀上也是城市風景的一大障礙。另外，道路的交通隔離、管制及交通導向也不能一成不變，有時也要求靈活調整，雖然有人用在地面固定矮底座上活套鋼管樁(或地面洞口插上鋼管樁)然后加一掛鎖來實現可拆可移的靈活管制路樁，但這種方法不僅顯得非常簡陋，容易松弛歪斜，而且也是為了應對道路時有通行的需要而萬不得已才用的辦法，其余地方還是使用死路樁來實現道路的隔離控制和管制。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可拆裝交通隔離路樁，使樁本體和基座既可無間隙快速套接和鎖合，又可用鑰匙或專用扳手解鎖讓其迅速脫開、移除。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：一種可拆裝交通隔離路樁，包括樁本體和基座，所述基座與地面基礎固定連接，所述樁本體活動套接在基座上，所述基座內設有鎖定槽，所述樁本體上設有內部鎖定裝置。

本實用新型所述樁本體上設有作為內螺紋或外螺紋的銷軸或凸塊，所述基座設有外螺紋槽或內螺紋槽。

本實用新型所述樁本體上設有作為內螺紋或外螺紋的溝槽，所述基座設有欋凸塊。

本實用新型所述樁本體上設有作為欋槽結構的凸塊或凸銷，所述基座外周或內孔有欋槽結構結合用的溝槽。

本實用新型所述樁本體上設有作為欋槽結構的溝槽，所述基座外周或內孔有欋槽結構結合用的凸塊或凸銷。

本實用新型所述樁本體的內部鎖定裝置是鎖定桿或鎖定臂。

本實用新型所述鎖定桿或鎖定臂聯接有彈子鎖芯轉軸或扳手可擰動的轉軸。

本實用新型所述基座或樁本體上開有讓螺紋或欋槽結構進入的卡口。

本實用新型所述基座上設有限制螺紋或欋槽結構回退脫出與內部鎖定裝置相配合的溝槽。

本實用新型所述鎖定槽邊緣與入口卡口的夾角角度大于樁本體上鎖定桿與凸銷之間的俯視方向的夾角角度。

本實用新型與現有技術相比，鎖定裝置內置，外表看與普通固定路樁沒有區別，安裝使用方便，極大地改善了交通隔離路樁的控制管制功能和靈活性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1、2所示，本實用新型可拆裝交通隔離路樁，包括樁本體3和基座1，基座1與地面基礎固定連接，樁本體3活動套接在基座1上，基座1內設有鎖定槽h，樁本體3上設有內部鎖定裝置，內部鎖定裝置是鎖定臂或鎖定桿4，鎖定臂或鎖定桿4上方設有自動鎖定彈簧6和鎖定桿導向環7，鎖定臂或鎖定桿4聯接有彈子鎖芯轉軸或特殊扳手可擰動的轉軸8，鎖芯外設有鎖芯套9。從樁本體3中的焊合銷2通過基座1的卡口k進入雙頭螺紋槽G實現樁本體3與基座1的快速套結，鎖定桿4自動依靠彈簧自動插入鎖定槽h中，鎖定槽h即為限制螺紋或欋槽結構回退脫出與內部鎖定裝置相配合的溝槽，從而完成路樁套接安裝過程。基座1可預先通過孔a以膨脹螺栓或其他辦法與地面基礎固定。當要求路樁拆卸時只要用鑰匙或專用扳手插入彈子鎖芯轉軸或特殊扳手可擰動的轉軸8中一擰，讓焊在轉軸8上的撥桿5撥動鎖定桿4高出和脫離鎖定槽h，然后雙手反時針方向擰出樁本體3至極端位置卡口k，最后從基座卡口k拔出。安裝和拆卸互為反過程，圖中箭頭“X”，“Y”，“Z(V)”表示是安裝過程步驟。在鎖定狀態下，即使試圖擰動樁本體，讓套接結構有所松弛，但也無法分離已套接鎖定的本裝置結構。