[實用新型]汽車側(cè)圍密封結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920134754.0
• 申請日: 2009-08-13
• 公開（公告）號: CN201484146U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 凌君玉;席艷秋;馬保林;劉慧軍
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/00
• 分類號: B60J10/00
• 代理公司: 深圳市金陽行專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車側(cè)圍部件，尤其是涉及一種汽車側(cè)圍膨脹密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車作為現(xiàn)代交通工具，人們對其各方面的性能要求也越來越高。其中，汽車的密封性及噪聲的影響受到普遍關(guān)注。

眾所周知，汽車噪聲來源主要是湍流噪聲和車外噪聲，而車外噪聲主要包括發(fā)動機噪聲、胎噪等。汽車車身側(cè)圍由于存在封閉箱體加強梁結(jié)構(gòu)，所以存在旁路空腔結(jié)構(gòu)，高速行駛時，會在側(cè)圍空腔產(chǎn)生高速氣流場，由于空腔不均勻，管阻大，高速氣流與空腔障礙物摩擦，在空腔壁形成渦流，產(chǎn)生湍動氣流噪聲。此外，湍動氣流本身也會引起車身鈑金件共振，產(chǎn)生空腔板件共振噪聲。側(cè)圍高速氣流場是產(chǎn)生空腔風躁和傳遞車外噪聲的根源，抑制風噪必須阻斷側(cè)圍空腔氣流。

目前，汽車側(cè)圍密封方式中，是在側(cè)圍空腔內(nèi)部鈑金上粘貼膨脹膠片，這種膨脹膠片分為發(fā)泡層和粘貼層，通過發(fā)泡層在涂裝電泳烘干爐受熱發(fā)泡，從而阻斷側(cè)圍空腔氣流，起到密封的作用。但是這種密封方式存在如下缺點：由于受不同員工操作的影響，生產(chǎn)一致性不能100％保證，具體粘貼的部位不能準確的定位，而且其粘貼層上涂附一層壓敏膠，要求施工時給予一定的壓力，否則就影響這個膠塊的粘貼效果，可能在過涂裝的時候掉落，而影響隔音效果；同時還與鈑金的潔凈度有關(guān)，鈑金表面有油層會影響粘貼效果；被粘貼位置車身鈑金無法電泳，防腐性能會有所下降。

中國專利CN200620072346.3中公開了一種汽車密封結(jié)構(gòu)，解決的是車門玻璃與門框的密封問題。中國專利CN96208568.5中公開了一種汽車密封門框，特別是用于吉普車的密封門框，它由山字型支架、人造革、鋁合金壓條、螺釘、海綿密封膠條組成。山字型角鐵支架、鋁合金支架，二邊分別為對稱式，海綿密封膠條夾在角鐵山字型支架和鋁合金支架中間，人造革貼在山字型支架上，山字型支架上開有安裝槽。其解決的是吉普車透氣、透灰和漏雨現(xiàn)象問題。雖然上述專利都公開了不同的密封技術(shù)，但均未能解決目前存在問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車側(cè)圍密封結(jié)構(gòu)，解決目前汽車側(cè)圍密封、隔音降噪問題，增強側(cè)圍的密封性能，實現(xiàn)隔音降噪。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車側(cè)圍密封結(jié)構(gòu)，包括存在旁路空腔的車身側(cè)圍，其特征在于：在所述的車身側(cè)圍的旁路空腔中適配空腔截面的形狀設置阻斷側(cè)圍空腔氣流的隔音塊。

進一步的，所述的車身側(cè)圍是包括前部A柱、中間B柱、后部C柱及后輪罩的車身側(cè)圍，在車身側(cè)圍的旁路空腔中設置至少5處隔音塊，包括A柱上隔音塊、A柱下隔音塊、B柱隔音塊、C柱隔音塊、后輪罩隔音塊。

所述的隔音塊為周邊是塑料支架、中間填充發(fā)泡材料。

為了便于車身側(cè)圍安裝連接，所述的隔音塊的塑料支架上還設置塑料卡扣。

本實用新型的有益效果：由于采用隔音塊等上述技術(shù)方案，可阻斷側(cè)圍空腔85％以上的高速氣流，既可以增強整個車身的密封性能，又能起到隔音降噪的作用。由于隔音塊中間邊緣是塑料支架，發(fā)泡材料用料少，不但結(jié)構(gòu)簡單，而且節(jié)約成本，密封均勻，密封效率高，隔音降噪效果明顯。且此方案只是在車身側(cè)圍總成局部設置隔音塊，車間施工性能好、效率高。適合大批量汽車生產(chǎn)應用。

以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為汽車側(cè)圍密封結(jié)構(gòu)構(gòu)造示意圖。示意側(cè)圍隔音塊布置。

圖2為圖1中的A柱上隔音塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中的A柱下隔音塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中的B柱隔音塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1中的C柱隔音塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖1中的后輪罩隔音塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.A柱上隔音塊、2.A柱下隔音塊、3.B柱隔音塊、4.C柱隔音塊、5.后輪罩隔音塊、6.側(cè)圍總成、7.擋板、8.支架、9.發(fā)泡材料、10.卡扣。

具體實施方式

一種汽車側(cè)圍密封結(jié)構(gòu)，包括存在旁路空腔的車身側(cè)圍。在所述的車身側(cè)圍的旁路空腔中適配空腔截面的形狀設置阻斷側(cè)圍空腔氣流的隔音塊。