[實(shí)用新型]電機(jī)冷卻系統(tǒng)及帶有該冷卻系統(tǒng)的電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920134402.5 | 申請日: | 2009-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN201478946U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉惠敏;齊劍;章正昌;薛斌峰 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/19 | 分類號: | H02K9/19;H02K1/20 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 518101 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 冷卻系統(tǒng) 帶有 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電機(jī)冷卻系統(tǒng)及帶有該冷卻系統(tǒng)的電機(jī)。
背景技術(shù)
目前工業(yè)上應(yīng)用的電機(jī),特別是大功率電機(jī),在通電運(yùn)行過程中,其鐵芯在交變磁場中產(chǎn)生的鐵損、繞組通電產(chǎn)生的銅損以及其它雜散損耗等都會使電機(jī)發(fā)熱。而電機(jī)溫度的升高也將阻礙電機(jī)功率的提升,因?yàn)闇囟鹊母叩椭苯佑绊戨姍C(jī)的性能指標(biāo)和可靠性。
除了少量電機(jī)采用自然冷卻外,目前大部分大功率電機(jī)都采用了冷卻結(jié)構(gòu)。例如,通過強(qiáng)制對流換熱方式(強(qiáng)制對流換熱能力一般比自然對流換熱高3-5倍),具體地,可在電機(jī)內(nèi)部安裝與電機(jī)同軸的軸流風(fēng)扇,從而使空氣流過電機(jī)定子冷卻電機(jī),然而這種冷卻結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,冷卻效果一般。
此外還有在電機(jī)殼體的外部纏繞冷卻管對電機(jī)進(jìn)行冷卻的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)雖然對電機(jī)外殼的冷卻效果相對較好,但該結(jié)構(gòu)組裝和維護(hù)繁瑣,并且增加了電機(jī)的尺寸。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對上述電機(jī)散熱結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝維護(hù)繁瑣的問題,提供一種電機(jī)冷卻系統(tǒng)及帶有該冷卻系統(tǒng)的電機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是,提供一種電機(jī)冷卻系統(tǒng),包括定子鐵心及冷卻回路,所述定子鐵心上設(shè)有多個相互間隔的軸向通孔,所述冷卻回路穿過所述定子鐵心上的多個通孔設(shè)置并包括一個冷卻液入口和一個冷卻液出口。
在本實(shí)用新型所述的電機(jī)冷卻系統(tǒng)中,所述冷卻回路的冷卻液入口和冷卻液出口位于定子鐵心的同一端,所述冷卻回路由波紋管及連接管組成,其中所述波紋管設(shè)于所述定子鐵心通孔內(nèi),所述連接管連接兩根相鄰的波紋管。
在本實(shí)用新型所述的電機(jī)冷卻系統(tǒng)中,所述冷卻回路由穿設(shè)于所述多個軸向通孔中的一根波紋管構(gòu)成,所述波紋管具有使該波紋管自由彎曲的結(jié)構(gòu)且該波紋管的內(nèi)壁具有凸起的內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)。
在本實(shí)用新型所述的電機(jī)冷卻系統(tǒng)中,所述冷卻液入口和冷卻液出口分別連接到冷卻裝置,所述冷卻裝置包括用于將來自而冷卻液出口的液體冷卻的冷凝器和將經(jīng)過冷凝器冷卻的液體壓入冷卻液入口的壓力裝置。
在本實(shí)用新型所述的電機(jī)冷卻系統(tǒng)中,所述冷卻液入口連接到壓力水源,所述冷卻液出口連接到排水管。
本實(shí)用新型還提供一種帶有冷卻系統(tǒng)的電機(jī),包括轉(zhuǎn)子、定子鐵心以及冷卻回路,所述定子鐵心上設(shè)有多個相互間隔的軸向通孔,所述冷卻回路穿過所述定子鐵心上的多個通孔設(shè)置并包括一個冷卻液入口和一個冷卻液出口。
在本實(shí)用新型所述的帶有冷卻系統(tǒng)的電機(jī)中,所述冷卻回路的冷卻液入口和冷卻液出口位于定子鐵心的同一端,所述冷卻回路由波紋管及連接管組成,其中所述波紋管設(shè)于所述定子鐵心通孔內(nèi),所述連接管連接兩根相鄰的波紋管。
在本實(shí)用新型所述的帶有冷卻系統(tǒng)的電機(jī)中,所述冷卻回路由穿設(shè)于所述多個軸向通孔中的一根波紋管構(gòu)成,所述波紋管具有使該波紋管自由彎曲的結(jié)構(gòu)且該波紋管的內(nèi)壁具有凸起的內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)。
在本實(shí)用新型所述的帶有冷卻系統(tǒng)的電機(jī)中,所述冷卻液入口和冷卻液出口分別連接到冷卻裝置,所述冷卻裝置包括用于將來自而冷卻液出口的液體冷卻的冷凝器和將經(jīng)過冷凝器冷卻的液體壓入冷卻液入口的壓力裝置。
在本實(shí)用新型所述的帶有冷卻系統(tǒng)的電機(jī)中,所述冷卻液入口連接到壓力水源,所述冷卻液出口連接到排水管。
本實(shí)用新型的電機(jī)冷卻系統(tǒng)及帶有該冷卻系統(tǒng)的電機(jī),通過一條穿設(shè)于定子鐵心內(nèi)的冷卻回路,使冷卻回路內(nèi)的冷卻液流過整個定子鐵心并帶走熱量,從而實(shí)現(xiàn)了整個定子鐵心的冷卻。本實(shí)用新型中的冷卻回路采用具有可伸縮性和較大散熱面積的波紋管替代由多路水管和水腔構(gòu)成的水路系統(tǒng),有效的簡化了冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),降低了工藝難度,同時(shí)達(dá)到了降低生產(chǎn)成本,提高效率的目的。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
圖1是本實(shí)用新型電機(jī)冷卻系統(tǒng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中波紋管的設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型通過在定子鐵心中設(shè)置冷卻回路,使冷卻液體在冷卻回路中流動以帶走電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,從而實(shí)現(xiàn)了整個定子鐵心的冷卻。
如圖1所示,是本實(shí)用新型電機(jī)冷卻系統(tǒng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。該系統(tǒng)包括定子鐵心11及冷卻回路12,其中冷卻回路12穿設(shè)于定子鐵心11內(nèi),并具有:
具體地,在一個實(shí)施例中,定子鐵心11上設(shè)有多個(例如圖1中示出的16個)相互間隔的通孔(例如沿著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸方向。該多個通孔位于定子鐵心圓周的不同位置,并均勻分布)。
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