[實用新型]帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置有效
| 申請號: | 200920134390.6 | 申請日: | 2009-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN201498098U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 徐學兵 | 申請(專利權)人: | 深圳市惠全科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/16;H04N7/18 |
| 代理公司: | 深圳市睿智專利事務所 44209 | 代理人: | 郭文姬 |
| 地址: | 518055 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 射頻 收發 汽車 泊車 方向 輔助 裝置 | ||
1.一種帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置,包括置于主機(1)內的方向盤及檔位數據處理單元(11)和數字信號處理單元DSP(12)、安裝在汽車后部的后置攝像頭(4)和用于觀察泊車情況的顯示屏(6),其特征在于:
還包括置于方向盤上的由加速度傳感器(21)、第一方向盤角度數據收發模塊(22)組成的方向盤角度數據采集器(2)和置于所述主機(1)內的第二方向盤角度數據收發模塊(13);所述加速度傳感器(21)和第一方向盤角度數據收發模塊(22)的驅動電路雙向電連接;所述第一、二兩方向盤角度數據收發模塊(22,13)之間采用無線方式通過各自的驅動電路雙向通訊連接;所述方向盤及檔位數據處理單元(11)的驅動電路與所述第二方向盤角度數據收發模塊(13)的驅動電路雙向電連接;所述方向盤及檔位數據處理單元(11)的驅動電路和汽車檔位信號線端子(3)單向電連接;所述數字信號處理單元DSP(12)的驅動電路分別和方向盤及檔位數據處理單元(11)、后置攝像頭(4)、顯示屏(6)的驅動電路作單向電連接。
2.根據權利要求1所述的帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置,其特征在于:所述加速度傳感器(21)為兩軸、三軸或多軸數字加速度傳感器。
3.根據權利要求1所述的帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置,其特征在于:所述第一方向盤角度數據收發模塊(22)和第二方向盤角度數據收發模塊(13)為射頻收發器。
4.根據權利要求1所述的帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置,其特征在于:所述方向盤及檔位數據處理單元(11)為單片機。
5.根據權利要求1所述的帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置,其特征在于:所述汽車檔位信號線端子(3)為汽車串行數據傳輸系統CAN總線中的汽車檔位信號端子或汽車的倒車線端子。
6.根據權利要求1所述的帶射頻收發器的汽車泊車方向輔助裝置,其特征在于:還包括安裝在汽車前部的前置攝像頭(5),所述前置攝像頭(5)的驅動電路和所述數字信號處理單元DSP(12)的驅動電路單向電連接。
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