[實(shí)用新型]一種拉桿行李箱無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920133743.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-07-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201468281U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁樺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京坤能工業(yè)仿真技術(shù)中心 |
| 主分類號(hào): | A45C5/00 | 分類號(hào): | A45C5/00;A47B85/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100088 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉桿 行李箱 | ||
1.一種拉桿行李箱,包括箱本體(1)和拉桿(2),其特征在于,在所述拉桿(2)上設(shè)置有可放置物品的平臺(tái)部件(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述平臺(tái)部件為可收縮的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述平臺(tái)部件(3)為一獨(dú)立的部件,其通過拼裝的方式設(shè)置于拉桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述平臺(tái)部件與拉桿之間為可滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述平臺(tái)部件(3)由安裝于拉桿上的定拉手部件(31)和動(dòng)拉手部件(32)組成,兩部件之間通過分別位于部件兩端兩行折疊桿(36)依次由鉸鏈(33)相鉸接,所述折疊桿為兩段以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述動(dòng)拉手部件(32)與折疊桿相鉸接的部位設(shè)置為滑槽(34)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述平臺(tái)部件(3)中的兩行折疊桿(36)的平行于定拉手部件的兩鉸鏈之間還鉸接有鋼片(37)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述平臺(tái)部件上還設(shè)置有相應(yīng)的防物品滑落裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拉桿行李箱,其特征在于,所述防物品滑落裝置為彈簧裝置。
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