[實用新型]高增益基站

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920133357.1
• 申請日: 2009-07-02
• 公開（公告）號: CN201577206U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張龍元
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市永華電子系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: H04W88/08
• 分類號: H04W88/08;G08B25/00
• 代理公司: 廣東國暉律師事務(wù)所 44266
• 代理人: 陳琳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及通訊系統(tǒng)，尤其涉及城市機動車報警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在原有的城市機動車報警系統(tǒng)中，基站一般是通過城市固話網(wǎng)絡(luò)及尋呼機系統(tǒng)來對車輛進行警情處理和實施反控的。

隨著技術(shù)的發(fā)展，尋呼機系統(tǒng)已退出市場，致使原有的城市機動車報警系統(tǒng)在處理警情和實施反控時出現(xiàn)技術(shù)障礙，而單靠城市固話網(wǎng)絡(luò)也不能繼續(xù)支撐原有系統(tǒng)的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種高增益基站，采用先進的GPRS移動通信來替代原先的固話網(wǎng)絡(luò)及尋呼機通信途徑，以改善與增強城市機動車報警系統(tǒng)的功能。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，提出一種高增益基站，包括機殼及安裝于該機殼內(nèi)的電路系統(tǒng)，該電路系統(tǒng)包括電源模塊及由該電源模塊提供工作能量的主控模塊以及與該主控模塊相連的公安專用頻點接收模塊和GPRS模塊。

該主控模塊包括單片機及其外圍電路。

該公安專用頻點接收模塊是351MHz頻點的、用以接收車輛防盜器和/或固定點防盜器給出的報警信號的無線接收模塊。

該GPRS模塊包括伸出于該機殼的天線。該GPRS模塊的型號為GTM900GSM。

該電源模塊包括交流轉(zhuǎn)直流電路。該電源模塊還包括后備電池。

該功能電路還包括與該主控模塊相連的、與控制臺連接的接口，用以通過控制臺對車輛和/或固定點進行反控。

同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的高增益基站，通過GPRS模塊與服務(wù)器進行雙向通信，可有效地改善與增強城市機動車報警系統(tǒng)的報警與反控功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的高增益基站中的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的高增益基站的應(yīng)用系統(tǒng)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合各附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。

本實用新型的高增益基站包括機殼及安裝于該機殼內(nèi)的電路系統(tǒng)。其中，電路系統(tǒng)的實施例，如圖1所示，包括電源模塊20及由電源模塊10提供工作能量的功能電路10。

功能電路10包括：主控模塊11以及與主控模塊11相連的公安專用頻點接收模塊12、GPRS模塊13和接口14。

主控模塊11的組成包括單片機及其外圍電路。

公安專用頻點接收模塊是351MHz頻點的、用以接收車輛防盜器和/或固定點防盜器給出的報警信號的無線接收模塊。

GPRS模塊包括伸出于該機殼的天線。其型號可選用華為公司提供的GTM900GSM。

電源模塊20包括交流轉(zhuǎn)直流電路21和后備電池22。

本實用新型的高增益基站可通過GPRS模塊13與城市機動車報警系統(tǒng)的服務(wù)器雙向通信；可通過接口14與控制臺連接，以對車輛和/或固定點進行反控。

采用本實用新型的高增益基站構(gòu)建的城市機動車報警系統(tǒng)的應(yīng)用，如圖2所示，其工作原理大致包括：

高增益基站通過了GPRS模塊連接GPRS公共移動通訊網(wǎng)，將信息由INTERNET網(wǎng)上傳至監(jiān)控中心的服務(wù)器。

高增益基站通過接收覆蓋范圍內(nèi)的、符合公安部GA330-2001標準規(guī)范的終端報警產(chǎn)品發(fā)射的小功率信號--其頻點為351MHz，并將該信號調(diào)制處理后，連同本基站的地標定位信息，通過移動公司的GPRS網(wǎng)絡(luò)及INTERNET網(wǎng)傳送到報警監(jiān)控中心。

報警監(jiān)控中心收到報警信號后，可對終端報警產(chǎn)品進行反控，其指令通過INTERNET網(wǎng)及移動公司GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到高增益基站。

基站將收到的反控信號處理后，通過接口傳送給固定控制臺，控制臺發(fā)射出無線反控信號，可以對覆蓋范圍的報警終端進行反控。比如：斷油斷電，聲光報警或解警等多種遠程控制。

可見，采用本實用新型的高增益基站，監(jiān)控中心可實時了解掌控機動車的最新狀況，及時發(fā)出控制指令，保障機動車輛的安全。

本實用新型之實施，并不限于以上最佳實施例所公開的方式，凡基于上述設(shè)計思路，進行簡單推演與替換，得到的具體的高增益基站，都屬于本實用新型的實施。