[實用新型]一種導航型公網專網雙待機移動終端無效
| 申請號: | 200920133229.7 | 申請日: | 2009-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN201499314U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 楊慎;姬方;湯啟明 | 申請(專利權)人: | 深圳市保利天同通訊設備有限公司 |
| 主分類號: | H04W88/06 | 分類號: | H04W88/06;G01S5/14;H04M1/725 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 劉健;黃韌敏 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導航 公網 專網雙 待機 移動 終端 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種通信設備,尤其涉及一種導航型公網專網雙待機移動終端。
背景技術
隨著移動通信的發展,人們利用PHS(個人手持式電話系統)公共網絡能夠隨時隨地進行通信。為提高工作效率,越來越多的企業建立專用的移動通訊系統,然而現有的移動終端通常不能實現在公共PHS網絡和專用PHS網絡中自由通信。
船舶在海上利用雷達捕捉和識別周邊其他船舶的信號,進行安全行駛已經有很長的歷史了。但是雷達不能有效地區分船舶的身份、性質、當前操作的意圖,不能發現海堤或港口建筑物背后的隱蔽目標,而且當兩個船出現在相距不遠的同一方位上時,雷達屏幕上往往產生混淆,特別在夜航、霧航、暴風雨等各種能見度十分惡劣的條件下,是造成許多海難事故的罪魁禍首。AIS(Automatic?Identification?System,船舶自動識別系統)系統能夠不斷地向附近的船舶和負責海事監督的岸臺播發自己的身份識別標志、船舶類型、噸位、載貨情況、航線、目的港、估計到達時間、當前船位與速度,同時接收來自岸臺的查詢和附近船舶的AIS信息,并把有關信息以圖形和電文方式顯示在自己設備的屏幕上。AIS系統克服了雷達導航的種種弊端,而且免除了頻繁的對話、復雜的計算和不確定性很大的推理工作,全部實現自動化,把船舶海上航行和進出港的安全保障提高到一個新的境界。
地面車輛以及步行者都可以利用GPS(Global?Positioning?System,全球定位系統)導航器進行導航。汽車導航系統是在全球定位系統GPS基礎上發展起來的一門新型技術。汽車導航系統由GPS導航、自律導航、微處理機、車速傳感器、陀螺傳感器、CD-ROM驅動器以及LCD顯示器組成。GPS導航系統與電子地圖、無線電通信網絡、計算機車輛管理信息系統相結合,可以實現車輛跟蹤和交通管理等許多功能。
然而現有的移動終端大多僅能實現在公共PHS網絡和專用PHS網絡中通信,且不具有AIS和GPS導航功能。
綜上可知,現有移動終端在實際使用上,顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改進。
實用新型內容
針對上述的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種導航型公網專網雙待機移動終端,其能在公共PHS網絡和專用PHS網絡中同時待機,且具有AIS和GPS導航功能。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種導航型公網專網雙待機移動終端,包括:微處理器,用于控制所述導航型公網專網雙待機移動終端的運行;公網通信模塊,與所述微處理器連接,用于進行公網通信;專網通信模塊,與所述微處理器連接,用于進行專網通信;GPS模塊,與所述微處理器連接,用于接收GPS信息;AIS模塊,與所述微處理器連接,用于接收AIS信息。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述導航型公網專網雙待機移動終端還包括與所述微處理器相連的輸入設備和輸出設備。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述輸入設備包括麥克風或者鍵盤。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述輸出設備包括液晶顯示模塊、音頻功放或者與所述音頻功放連接的揚聲器。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述導航型公網專網雙待機移動終端還包括一與微處理器連接的音頻切換模塊,所述音頻切換模塊分別與所述公網通信模塊、專網通信模塊、音頻功放以及麥克風連接。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述音頻切換模塊連接有一FM收音模塊。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述導航型公網專網雙待機移動終端還包括與所述微處理器以及專網通信模塊連接的報警模塊。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述導航型公網專網雙待機移動終端還包括與所述微處理器連接的USB接口以及存儲模塊。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述專網通信模塊連接有專網SIM卡。
根據本實用新型的導航型公網專網雙待機移動終端,所述公網通信模塊連接有公網SIM卡。
本實用新型提供的導航型公網專網雙待機移動終端包括微處理器,以及與所述微處理器連接的公網通信模塊、專網通信模塊、GPS模塊和AIS模塊,所述公網通信模塊和專網通信模塊分別用于公網通信和專網通信,GPS模塊用于GPS導航,AIS模塊用于船舶自動識別。借此,本實用新型實現了移動終端在公共PHS網絡和專用PHS網絡中同時待機,且具有AIS和GPS導航功能。優選的,本實用新型還包括與所述微處理器以及專網通信模塊連接的報警模塊,具有報警功能。
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