[實用新型]一種新型手拉開傘機構

無效

• 申請號: 200920132630.9
• 申請日: 2009-06-11
• 公開（公告）號: CN201451758U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 周金雄
• 申請（專利權）人: 周金雄
• 主分類號: A45B25/14
• 分類號: A45B25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型屬于雨傘或者遮陽傘領域，尤其涉及一種可伸縮折疊傘中使用的一種新型手拉開傘機構。

【背景技術】

雨傘作為日常生活中必不可少的用品，與人們的生活息息相關。雨傘主要分太陽傘，直傘，折疊傘，根椐外型和功能可以分為太陽傘、宮庭傘、酒店用傘，二折傘，三折傘，五折傘，服裝傘，廣告傘、高爾夫球傘、市場傘等。雨傘也分不同的材質：鋁合金、木、纖維、鐵、鋼、竹等材質。但是現在在市場中占有率最高的還是折疊傘，包括上面提到的二折傘，三折傘，五折傘，主要的原因就是折疊傘具有小巧便攜的優點。但是現在的折疊傘中多數都是具有自動開傘功能，但是收傘的時候需要手動收傘。這種結構在平常的日常使用中影響不大，但是現在隨著汽車用量的快速增長，擁有汽車的個人越來越多，而現有的折疊傘的收傘方式卻非常不實用雨天進出車輛中使用，主要就是在使用收傘的時候手臂需要在車輛外進行，所以存在打濕手臂的問題。這種問題一直存在與制傘行業中，至今沒有得到非常有效的解決。

【發明內容】

本實用新型的目的是提供一種具有自動收傘功能的新型手拉開傘機構，該機構具有結構簡單，使用可靠的優點。

為了達到上述的技術目的，本實用新型采用的技術解決方案包括以下技術內容：一種新型手拉開傘機構，由外管和套裝在外管內的內管組成，內管可以在外管內上下滑動，外管下端設置有手柄，其特征在于：所述的傘骨上巢固定在內管的頂端，內管上連接有開傘拉繩，該拉繩由外管下部端口中伸出，傘骨下巢固定在外管的頂端，傘骨上巢和傘骨下巢分別固定傘骨，所述的內管下端和手柄中設置有扣合裝置，該扣合裝置上的控制按鈕設置在手柄上。

所述的扣合裝置為設置在內管下端的固定鉤，該固定鉤由中部開設有長方形通孔的按鈕中穿出，所述的按鈕下端設置有復位彈簧。

所述的扣合裝置為設置在內管中的U形彈片，與該U形彈片的一端設置有固定鉤，與該固定鉤位置相應處的內管和外管設置用于與固定鉤扣合的通孔，該固定鉤伸出部位正好位于按鈕的下方。

所述的扣合裝置為設置在內管中的S形彈片，與該S形彈片的一端設置有固定鉤，與該固定鉤位置相應處的內管和外管設置用于與固定鉤扣合的通孔，該固定鉤伸出部位正好位于按鈕的下方。

所述的內管上設置有控制內管伸縮行程的檔釘。

所述的拉繩下端固定有拉環或者裝飾物。

通過采用上述的技術解決方案，本實用新型獲得了以下技術優點和效果：本實用新型通過采用在內管下端設置拉繩，配合使用設置在手柄中的開傘按鈕，使得本實用新型中的雨傘的開傘和收傘過程，都可以通過在手柄部位的操作得以實現，從而避免了手臂和衣服被雨水打濕的現象，這種結構非常方便有車一族使用；另外本實用新型中采用拉繩和扣合裝置相互配合的簡單結構，可以在生產中大幅降低生產成本，另外由于結構簡單、零件數量少，也使得這種折疊傘的故障率等到了大幅度的降低，同時也明顯延長了傘的可靠性；通過采用多種不同結構的扣合裝置，進一步說明了本實用新型中的開傘結構的優點，整個開傘機構可以通過僅僅兩個部件就可以實現內管和外管之間的扣合，使傘體中的零件數量得到大幅度的降低；通過在內管上設置檔釘的結構，使傘的開合行程得到了有效的控制，避免了雨傘由于開傘過度導致的傘面上翻的現象；通過在傘骨下巢上設置彈性傘骨，巧妙的利用了彈性傘骨的自身彈性作為收傘的動能，節省了在雨傘結構中單獨設置彈簧或者其他儲能裝置作為收傘的動力，使傘的結構更加簡單耐用.

總之本實用新型通過采用上述的一系列結構改進，提供了一種新型的開傘機構，這種結構的折疊傘尤其適合使用在進出汽車車門時使用。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的雨傘開傘裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的扣合裝置的第一種實施方式的結構示意圖；

圖3為本實用新型的扣合裝置的第二種實施方式的結構示意圖；

圖4為本實用新型的扣合裝置的第三種實施方式的結構示意圖；

【具體實施方式】

下面結合附圖對本實用新型進行進一步的描述：