[實用新型]用于氣波制冷機的轉(zhuǎn)輪分配器以及該氣波制冷機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920132178.6
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN201503163U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢小月;單希壯
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市力科氣動科技有限公司
• 主分類號: F25B9/00
• 分類號: F25B9/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;舒麗亞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種制冷機械，尤其涉及一種氣波制冷機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的低溫制冷技術(shù)，多采用多級壓縮制冷劑的方式達到低溫的目的。第一級壓縮一種制冷劑，在吸收應(yīng)用第一級壓縮所得的冷量的基礎(chǔ)上第二級壓縮第二種制冷劑，通過制冷劑的汽化吸熱達到降溫的目的，通常第二級壓縮所使用的制冷劑液化點溫度要比第一級制冷劑液化點溫度低。采用這種制冷方式有許多缺點：首先，由于采用多級壓縮，制冷效率低；其次，由于須采用制冷劑，不利于環(huán)境保護；再次，由于存在制冷劑泄漏的風(fēng)險，采用這種制冷技術(shù)存在安全隱患。

旋轉(zhuǎn)式熱分離機是一種根據(jù)激波和膨脹波原理，利用氣體壓力進行制冷的設(shè)備，因此亦稱氣波制冷機，具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能、環(huán)保、造價低、適應(yīng)性強和操作維護方便等特點，自20世紀(jì)70年代問世以來，得到了人們的重視，并在石油化工領(lǐng)域有了實際應(yīng)用。

但是現(xiàn)有的氣波制冷機，尤其是其轉(zhuǎn)輪分配器的設(shè)計存在一些技術(shù)難點：

現(xiàn)有的轉(zhuǎn)輪分配器通常包括主軸和葉輪，葉輪設(shè)置在主軸中部，主軸內(nèi)部設(shè)有一端開口，一端封閉的內(nèi)腔。通常是在主軸的封閉端連接電機等傳動機構(gòu)，而開口端作為進氣口，輸入高壓氣體，因而在主軸另一端需另設(shè)高壓腔。這就使整個氣波制冷機的結(jié)構(gòu)臃腫，不夠緊湊。但是由于受力問題，主軸的開口端也不可能作為傳動端。

另外，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)輪分配器的噴嘴形狀等參數(shù)設(shè)計不夠合理，導(dǎo)致氣波制冷機制冷效率不高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種氣波制冷機，使其轉(zhuǎn)輪分配器的結(jié)構(gòu)改善，從而使整個氣波制冷機的結(jié)構(gòu)改善，使其結(jié)構(gòu)緊湊，并且具有良好的傳動性能，并且使其轉(zhuǎn)輪分配器的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，從而提高氣波制冷機的制冷效率。

本實用新型實施例所要解決的另一個技術(shù)問題在于，提供一種轉(zhuǎn)輪分配器，使其結(jié)構(gòu)改善，并且具有良好的傳動性能，并且使其結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，從而提高氣波制冷機的制冷效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供了一種氣波制冷機，其包括機體、軸承、轉(zhuǎn)輪分配器、密封結(jié)構(gòu)以及接受管，所述機體上設(shè)有進氣孔以及出氣孔，所述密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述機體上的進氣孔與出氣孔之間，所述轉(zhuǎn)輪分配器包括主軸和葉輪，所述主軸內(nèi)設(shè)有軸向延伸的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔兩端均封閉，所述主軸上還設(shè)有連通所述內(nèi)腔和所述主軸外部的進氣口，所述葉輪設(shè)置在所述主軸外部，其包括噴嘴、充氣部以及放氣部，所述充氣部與放氣部交替排列在葉輪周圍，所述噴嘴是由所述充氣部圍成的孔，所述噴嘴與所述內(nèi)腔連通。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例還提供了一種用于氣波制冷機的轉(zhuǎn)輪分配器，其包括主軸和葉輪，所述主軸內(nèi)設(shè)有軸向延伸的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔兩端均封閉，所述主軸上還設(shè)有連通所述內(nèi)腔和所述主軸外部的進氣口，所述葉輪設(shè)置在所述主軸外部，其包括噴嘴、充氣部以及放氣部，所述充氣部與放氣部交替排列在葉輪周圍，所述噴嘴是由所述充氣部圍成的孔，所述噴嘴與所述內(nèi)腔連通。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：采用本實用新型實施例的轉(zhuǎn)輪分配器以及應(yīng)用該轉(zhuǎn)輪分配器的氣波制冷機，改善了轉(zhuǎn)輪分配器的結(jié)構(gòu)，從而改善了整個氣波制冷機的結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)緊湊，并且具有良好的傳動效果。對轉(zhuǎn)輪分配器的結(jié)構(gòu)參數(shù)也進行了優(yōu)化，從而顯著提高了氣波制冷機的制冷效率。

附圖說明

圖1是本實用新型氣波制冷機的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型氣波制冷機的轉(zhuǎn)輪分配器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型氣波制冷機的轉(zhuǎn)輪分配器的主視圖；

圖4是圖3中的轉(zhuǎn)輪分配器沿A-A線的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3中的轉(zhuǎn)輪分配器X向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖3中的轉(zhuǎn)輪分配器沿C-C線的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型氣波制冷機的密封結(jié)構(gòu)的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實用新型氣波制冷機的密封結(jié)構(gòu)中動環(huán)的側(cè)視圖；

圖9是氣波制冷機的接受管以及部分第一機殼的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

請參照圖1所示，本實用新型實施例的氣波制冷機包括機體1，轉(zhuǎn)輪分配器2，密封結(jié)構(gòu)3，接受管4，軸承50、52以及密封圈60、62、64。