[實用新型]一種車輛用疏水玻璃無效
| 申請號: | 200920130759.6 | 申請日: | 2009-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN201390699Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 董清世;辛崇飛 | 申請(專利權)人: | 信義汽車玻璃(東莞)有限公司 |
| 主分類號: | C03C17/00 | 分類號: | C03C17/00;C03C27/12 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 523935廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 疏水 玻璃 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輛玻璃,尤其涉及一種車輛用疏水玻璃。
背景技術
車輛在雨天高速行駛中,雨水等會粘附在汽車擋風玻璃或后視鏡玻璃表面,嚴重影響駕駛員的視線,即使采用雨刮器,也會留有很多死角。而且對于側面的前門玻璃、二門玻璃雨刮器就無能為力。根據專家指出,當我們駕車時需要做出一些非常重要的決定時,眼睛提供了大約90%的信息參考。65%的駕駛者感受到在白天下雨時駕駛的困難,82%的人體會到夜間雨天駕駛的難度。在雨天,泥濘打滑的路面和非常低的能見度導致了交通事故的高發率。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種疏水性能良好的車輛用疏水玻璃。
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供一種車輛用疏水玻璃,包括玻璃和疏水膜層,所述疏水膜層附著于所述玻璃表面,所述疏水膜層與玻璃通過化學反應一體結合。
所述疏水膜層的厚度為100nm~500nm。
所述玻璃為鋼化玻璃。
所述鋼化玻璃的厚度為2.0~8.0mm。
所述玻璃為夾層玻璃。
所述夾層玻璃包括內片和外片,所述內片與外片之間通過一膠片連接,所述疏水膜層附著于所述夾層玻璃的外片表面。
所述夾層玻璃的厚度為4.0~12mm。
由于本實用新型的車輛用疏水玻璃的玻璃上的疏水膜層,通過化學反應與玻璃一體結合,增強了疏水膜層的附著能力,并使疏水膜層的表面具有很低的表面自有能和超強的疏水性質,宏觀上表現出來的就是玻璃表面的接觸角明顯增大,可達到90度以上,具有良好的疏水性能。從而使水滴不會粘附于表面而呈圓珠狀,而靠自重或汽車行駛產生的氣流、風力作用下滾落于玻璃外。這樣,玻璃表面能夠保持干凈透明狀態,駕駛員的視野得到充分保證,汽車運行安全性能大大提高。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的一種鋼化疏水玻璃的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例提供的一種夾層玻璃的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1和圖2,本實用新型實施例提供一種車輛用疏水玻璃,包括玻璃1和疏水膜層2,疏水膜層2附著于玻璃1表面,疏水膜層2與玻璃1通過化學反應一體結合,疏水膜層2的接觸角M大于90度。
具體地,上述疏水膜層的厚度為100~500nm,疏水膜層通過疏水溶液采用噴涂、棍涂、印刷、打磨等方法涂覆于清潔干凈的玻璃1表面上,使其厚度達到納米級的厚度。
作為本實用新型的一種實施例,玻璃1可以為鋼化玻璃11,鋼化玻璃11是在鋼化后再涂疏水膜層2的,該鋼化玻璃的厚度通常在2.0~8.0mm,以保證涂覆的效果。
作為本實用新型的另一種實施例,玻璃1可以為夾層玻璃12,該夾層玻璃12包括內片13和外片14,內片13與外片14之間通過一PVB(Polyvinyl?butyral)膠片15連接,疏水膜層2附著與夾層玻璃12的外片14表面。夾層玻璃12是在夾層高壓完成后或者外片14熱彎后進行,再經合片、膠合、高壓得到成品。加工后夾層玻璃12的厚度為4.0~12mm。
作為疏水玻璃的一種制備方式,經過玻璃清洗機清洗的玻璃1,通過紅外干燥機烘干后,采用日本巖田噴槍噴涂的方式在玻璃1表面形成一層均勻致密的疏水膜層2,經自流平后再在80~100℃的干燥線上熱處理30分鐘,得到疏水玻璃。經接觸角測量儀測定,水滴4對玻璃的接觸角M可以達到102°
作為疏水玻璃的另一種制備方式,經過玻璃清洗機清洗的玻璃1,通過紅外干燥機烘干后,采用輥涂機輥涂的方法在玻璃1的表面沉積一層均勻的疏水膜層2,經自流平后在150~160℃的干燥線上熱處理20分鐘,得到疏水玻璃。經接觸角測量儀測定,水滴4對玻璃的接觸角M可以達到104°。
因此,與現有技術相比,玻璃1上的疏水膜層2,通過化學反應與玻璃1一體結合,增強了疏水膜層2的附著能力,并使疏水膜層2的表面具有很低的表面自有能和超強的疏水性質,宏觀上表現出來的就是玻璃1表面的接觸角M明顯增大,可達到90度以上,具有良好的疏水性能。從而使水滴4不會粘附于表面而呈圓珠狀,而靠自重或汽車行駛產生的氣流、風力作用下滾落于玻璃1外。這樣,玻璃1表面能夠保持干凈透明狀態,駕駛員的視野得到充分保證,汽車運行安全性能大大提高。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于信義汽車玻璃(東莞)有限公司,未經信義汽車玻璃(東莞)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920130759.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





