[實用新型]摩托車的車架

無效

• 申請號: 200920128872.0
• 申請日: 2009-09-17
• 公開（公告）號: CN201538391U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 何軍;牛慶禹
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62K11/04
• 分類號: B62K11/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 張景根

技術領域

本實用新型涉及摩托車，尤其是摩托車的車架。

背景技術

跑車型摩托車一般都做得比較簡潔、粗獷，表現在車架造型簡單但是結實，覆蓋件少，特別是車架的中部兩側面大部分區域都沒有被覆蓋件所遮擋，車架上的連接焊縫、連接支耳、螺栓等暴露在外，不僅影響整車的外觀商品性，還容易在使用中掛到駕乘人員的身體或衣褲。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種不僅可改善整車的外觀商品性，還可對駕乘人員的身體和衣褲起到防護作用的摩托車的車架。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種摩托車的車架，包括有方向柱立管、發動機懸掛、車架前部組合和車架尾部組合，車架尾部組合與車架前部組合后段的弧形彎折部相連，在車架前部組合與車架尾部組合的相連部位設置有車架裝飾板，車架裝飾板為薄壁金屬板，其形狀、大小與該處車架的整體造型相適配。

本實用新型中的車架裝飾板剛好將車架尾部組合與車架前部組合上的連接焊縫、連接支耳和螺栓等遮蓋住，車架裝飾板的邊緣與車架尾部組合、車架前部組合平滑過渡，與車架其它部位渾然一體，這樣可改善整車的外觀商品性。而且，由于連接支耳和螺栓等被遮蓋，可防止駕乘人員的身體和衣褲被掛到，從而使車架裝飾板對駕乘人員的身體和衣褲起到防護。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中裝飾板的示意圖；

圖3是圖1去掉裝飾板后的示意圖；

圖中：1.方向柱立管；2.發動機懸掛；3.車架前部組合；4.車架尾部組合；5車架裝飾板；6.第一焊縫；7.第二焊縫。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型所述摩托車的車架，包括有方向柱立管1、發動機懸掛2、車架前部組合3和車架尾部組合4，車架尾部組合4與車架前部組合3后段的弧形彎折部相連，并且在車架前部組合3與車架尾部組合4的相連部位設置有車架裝飾板5，車架裝飾板5為薄壁金屬板，其形狀、大小與該處車架的整體造型相適配。

車架前部組合3由左右大板及連接在左右大板之間的橫梁構成，左右大板均是至少兩段的焊接組合體。本實施例中左右大板均是由前后兩段進行組合焊接。以左大板為例，如圖3所示，向后彎的弧線形第一焊縫6就是左大板前后兩段的焊接處，前后兩段的長度大體相當，左大板與方向柱立管1之間的連接位置為第二焊縫7。左右大板之所以采用分段組合焊接方式，主要是為了在確保整個車架強度的前提下，分段分別制造后再組合起來，可降低制造難度，從而降低制造成本。

本實用新型中車架前部組合3為鋁件，車架尾部組合4為鋼件，車架尾部組合4與車架前部組合3之間，以及發動機懸掛2與車架前部組合3之間均為螺栓連接。連接后車架側面上的螺栓暴露在外，很影響外觀，且容易掛到駕乘人員的身體和衣褲。

裝有車架裝飾板5后，車架裝飾板5剛好將車架尾部組合4與車架前部組合3上的連接焊縫、連接支耳和螺栓等遮蓋住，車架裝飾板5的邊緣與車架尾部組合4、車架前部組合3之間為平滑過渡，車架裝飾板5與車架其它部位渾然一體，這樣可改善整車的外觀商品性。而且，由于連接支耳和螺栓等被遮蓋，可防止駕乘人員的身體和衣褲被掛到，從而使車架裝飾板5對駕乘人員的身體和衣褲起到防護

車架裝飾板5與車架尾部組合4、車架前部組合3之間為螺栓連接，也可采用其它連接方式，比如車架裝飾板5與車架前部組合3之間采用焊接，與車架尾部組合4之間采用螺栓連接。