[實(shí)用新型]垃圾壓裝的鎖緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920128639.2
• 申請(qǐng)日: 2009-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN201458203U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭佳;段勇;陳文林;袁斌斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶耐德新明和工業(yè)有限公司;重慶耐德工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65F9/00
• 分類號(hào): B65F9/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域中垃圾壓縮裝載設(shè)備的連接機(jī)構(gòu)，具體涉及一種垃圾壓裝的鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前收集和轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾的垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾壓縮裝載設(shè)備，全部都帶有鎖緊裝置，其用途是使垃圾壓裝設(shè)備和裝載設(shè)備之間連接牢固，保證垃圾壓縮裝載的順利進(jìn)行。

現(xiàn)有的鎖緊裝置主要有以下幾種：(1)在壓縮裝載設(shè)備上設(shè)置有單棘輪機(jī)構(gòu)鎖鉤，人工轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿進(jìn)行鎖緊。這種機(jī)構(gòu)多是設(shè)置在裝載設(shè)備的箱體上，影響外觀，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但運(yùn)動(dòng)方向單一，而且工人要耗費(fèi)大量精力進(jìn)行操作，鎖緊效果不好，維護(hù)成本高，使用壽命短。(2)在壓縮裝載設(shè)備上設(shè)置有螺桿機(jī)構(gòu)鎖鉤，靠人工轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿進(jìn)行鎖緊。這種機(jī)構(gòu)多是設(shè)置在壓裝設(shè)備上，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是對(duì)壓縮裝載設(shè)備之間位置要求高，運(yùn)動(dòng)方向單一，工人要耗費(fèi)大量精力進(jìn)行操作，鎖緊效果不好。(3)在壓縮裝載設(shè)備上設(shè)置有由油缸驅(qū)動(dòng)的抱爪式鎖鉤，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸改變力的方向，可以讓抱爪式鎖鉤從左右兩側(cè)進(jìn)行固定。這種機(jī)構(gòu)安裝在壓裝設(shè)備上，結(jié)構(gòu)較前兩者復(fù)雜，無需人工操作，可自動(dòng)運(yùn)行，但是該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向單一，鎖緊效果一般。(4)在壓縮裝載設(shè)備上設(shè)置有由油缸驅(qū)動(dòng)的上下扣合式鎖鉤，也是通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸改變力的方向，讓鎖鉤從上往下進(jìn)行扣合固定。這種機(jī)構(gòu)安裝在壓裝設(shè)備上，結(jié)構(gòu)較抱爪式鎖鉤簡(jiǎn)單，也無需人工操作，可自動(dòng)運(yùn)行，但是鎖緊的效果不好(沒有左右固定，容易出現(xiàn)壓縮裝載過程中設(shè)備的擺動(dòng))。

以上幾種鎖緊裝置，都存在一個(gè)共同的問題：就是壓縮裝載是水平方向用力，但是鎖鉤的用力方向與壓縮裝載的用力方向垂直，這樣在壓縮裝載水平方向上沒有起到固定作用，而在壓縮裝載水平方向上的用力相當(dāng)巨大，容易產(chǎn)生裝載間隙，發(fā)生垃圾散落、污水滲漏的情況，更嚴(yán)重還會(huì)發(fā)生爆箱等安全事故，會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞，還有可能使工人受到嚴(yán)重的人身傷害。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種垃圾壓裝的鎖緊機(jī)構(gòu)，該鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)；鎖緊效果好，保證了壓裝工作的順利進(jìn)行。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：在垃圾壓裝設(shè)備上通過安裝座固定安裝有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)的殼體固定在安裝座上，殼體下部設(shè)有動(dòng)力油缸和曲柄，動(dòng)力油缸的固定端與殼體的支耳連接，動(dòng)力油缸的自由端連接曲柄一旋轉(zhuǎn)端，曲柄中部軸連接在殼體上的固定軸上，曲柄的另一旋轉(zhuǎn)端與連接板一端軸連接；連接板的另一端與連接體連接，連接體滑動(dòng)配合在殼體內(nèi)，連接體前端連接一延伸出壓裝設(shè)備的鉤體；所述鉤體斜向伸出殼體后折轉(zhuǎn)向前延伸，殼體前部的支架上安裝有第一滾筒和第二滾筒，鉤體彎曲部外側(cè)通過第一滾筒限位，彎曲部?jī)?nèi)側(cè)通過第二滾筒限位，鉤體的中間設(shè)有用于連接壓裝設(shè)備的鉤體鉤部。

所述連接板呈彎曲狀。

所述鉤體鉤部?jī)杀诘膴A角為銳角。

所述鉤體和垃圾裝載設(shè)備接觸一側(cè)上焊接有緩沖墊。

所述殼體上部設(shè)有用于遮擋連接板的護(hù)罩。

由于采用上述技術(shù)方案，動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄帶動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)，連接板驅(qū)動(dòng)連接體在可體內(nèi)直線運(yùn)動(dòng)，這樣使鉤體的向外旋轉(zhuǎn)，解除連接狀態(tài)，向內(nèi)旋轉(zhuǎn)就與垃圾裝載設(shè)備鎖緊連接。這樣的鎖緊方式，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)通過一只油缸實(shí)現(xiàn)了鉤體的鎖緊與解除鎖緊狀態(tài)的兩種效果，不僅經(jīng)濟(jì)性好，而且安裝簡(jiǎn)單，易于拆裝。

2)真正解決了垃圾壓縮裝載設(shè)備的鎖緊問題，鎖緊效果非常好，采用單油缸動(dòng)作可以從兩個(gè)方向牢靠的將垃圾裝載設(shè)備與垃圾壓裝設(shè)備鎖緊，鉤體鉤部?jī)杀诘膴A角為銳角，這樣防止在鎖緊狀態(tài)下鉤體滑出，具有很好的鎖緊效果，真正實(shí)現(xiàn)了壓裝設(shè)備與裝載設(shè)備的無間隙工作，保證了壓裝工作的順利進(jìn)行；

3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)，不同裝載設(shè)備都可以通過鉤體的連接進(jìn)行鎖緊，通用性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的B向視圖；

圖3為圖1的C向視圖；

圖4為圖2的A-A剖視圖。

附圖中，1為殼體，2為護(hù)罩，3為連接體，4為第一滾筒，5為支架，6為鉤體，6a為鉤體彎曲部，6b為鉤體鉤部，7為垃圾裝載設(shè)備，7a為垃圾壓裝設(shè)備，8為第二滾筒，9為安裝座，10為緩沖墊，11為曲柄，12為動(dòng)力油缸，13為連接板。

具體實(shí)施方法