[實(shí)用新型]柴油微耕機(jī)簡(jiǎn)易自動(dòng)急停裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920128626.5
• 申請(qǐng)日: 2009-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201461102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 嚴(yán)華
• 主分類(lèi)號(hào): F02D11/02
• 分類(lèi)號(hào): F02D11/02
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種微耕機(jī)上的簡(jiǎn)易自動(dòng)急停裝置，特別是涉及柴油微耕機(jī)上的自動(dòng)急停裝置。

背景技術(shù)

微耕機(jī)作為微型農(nóng)業(yè)耕作機(jī)械，出于安全原因，農(nóng)業(yè)部要求在其上都要設(shè)置緊急停止裝置，以便能在緊急情況下快速停車(chē)，防止?jié)撛诘氖鹿拾l(fā)生。在許多設(shè)備上設(shè)有急停裝置，以備在意外出現(xiàn)時(shí)能設(shè)備快速停機(jī)。有些急停裝置是自動(dòng)的，有些急停裝置是需要人操作的，如急停按扭。名稱(chēng)為“一種急停機(jī)構(gòu)”、專(zhuān)利號(hào)為CN101234538的實(shí)用新型專(zhuān)利就公開(kāi)了這種急停機(jī)構(gòu)，是通過(guò)電磁機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)急停功能，其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

在中國(guó)農(nóng)村，微耕機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在翻地、耕作中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。微耕機(jī)在使用時(shí)，也可能出現(xiàn)意外，如遇障礙翻覆，操作者操作不熟練，操作者被拌倒或突發(fā)疾病等，此時(shí)操作者雙手握住扶手架操作組件并隨整機(jī)前行。當(dāng)意外發(fā)生時(shí)操作者需要的是雙手離開(kāi)機(jī)器，機(jī)器能自動(dòng)急停，而不至于造成事故。目前大部分微耕機(jī)的做法是，脫開(kāi)離合器，讓動(dòng)力和負(fù)載脫離，然后再將檔位切換到空擋，使刀具停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最后再手動(dòng)切斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)。這種操控方式極其煩瑣，且不能達(dá)到急停的效果，當(dāng)前已有的自動(dòng)急停控制裝置結(jié)構(gòu)又比較復(fù)雜，在緊急情況下操作不方便、成本過(guò)高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有微耕機(jī)存在的出現(xiàn)意外后不能自動(dòng)停車(chē)或急停裝置太過(guò)于復(fù)雜、在緊急情況下操作不方便等不足，本實(shí)用新型提供一種柴油微耕機(jī)簡(jiǎn)易自動(dòng)急停裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：柴油微耕機(jī)簡(jiǎn)易自動(dòng)急停裝置，包括扶手架操縱組件和安裝在扶手架操縱組件上方的急停手柄座，其改進(jìn)之處在于所述急停手柄座上設(shè)有急停手柄通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在急停手柄座上，并可繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)；急停拉索一端與急停手柄連接，急停拉索另一端沿軸向穿過(guò)急停手柄座與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的急停控制桿連接，通過(guò)急停控制桿控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路的開(kāi)啟或關(guān)閉。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于所述急停手柄座上設(shè)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)用的啟動(dòng)鎖扣。急停手柄座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔垂直于急停手柄座所在平面；啟動(dòng)鎖扣通過(guò)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)轉(zhuǎn)軸孔與急停手柄座連接，并可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型由于在扶手架操縱組件上設(shè)置有急停手柄，急停手柄控制的急停拉索與發(fā)動(dòng)機(jī)上的油門(mén)急停控制桿連接.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)鎖扣將急停手柄鎖住，柴油機(jī)油門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài).正常工作時(shí)，操作者將帶有一定阻力的鎖扣旋轉(zhuǎn)開(kāi)，手握急停手柄保持柴油機(jī)油門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài).當(dāng)因某種原因操作者脫離機(jī)器，急停手柄不再受操作者作用力時(shí)，本自動(dòng)急停裝置立即工作，自動(dòng)切斷柴油機(jī)油路供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，整機(jī)停止工作.其原理為：當(dāng)操作者撒手時(shí)，急停拉索由人控制轉(zhuǎn)受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)急停彈簧控制，在急停彈簧拉力的作用下，與急停拉索連接的急停控制桿復(fù)位，并通過(guò)急停拉索使急停手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)復(fù)位.急停控制桿復(fù)位就能夠?qū)⒂烷T(mén)完全切斷，達(dá)到自動(dòng)急停的目的.

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖2為微耕機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)鎖扣鎖住急停手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為啟動(dòng)鎖扣示意圖。

具體實(shí)施方式

本簡(jiǎn)易自動(dòng)急停裝置的設(shè)計(jì)思路為：在扶手架操縱組件上設(shè)置一簡(jiǎn)易自動(dòng)急停裝置，正常工作時(shí)操作者手握住急停手柄，油路供應(yīng)正常，當(dāng)意外出現(xiàn)，機(jī)器脫離控制或操作者放棄操作，離開(kāi)機(jī)器時(shí)，供油系統(tǒng)自動(dòng)切斷，確保操作者安全，不至于發(fā)生危險(xiǎn)。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步具體詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1，本實(shí)用新型包括扶手架操縱組件1和安裝在扶手操縱組件1上的簡(jiǎn)易急停控制機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由急停拉索2、急停手柄座3、啟動(dòng)鎖扣4、急停手柄8組成。急停手柄座3通過(guò)內(nèi)六角螺釘6連接在扶手架上，在急停手柄座3上有兩個(gè)垂直于急停手柄座所在平面的轉(zhuǎn)軸孔。啟動(dòng)鎖扣4一端可轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在急停手柄座3上，通過(guò)螺栓5穿過(guò)圖中所示位置的轉(zhuǎn)軸孔并配以螺母鎖緊安裝在急停手柄座3上，并以螺栓5為軸旋轉(zhuǎn)；啟動(dòng)鎖扣4另一端上設(shè)置有鎖扣止桿41，鎖扣止桿41能與急停手柄8配合，限制急停手柄8的轉(zhuǎn)動(dòng)位置或角度。急停手柄8可轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在急停手柄座3上，圖中所示通過(guò)銷(xiāo)軸7穿過(guò)急停手柄座3上另一轉(zhuǎn)軸孔安裝在急停手柄座3上，并可繞銷(xiāo)軸7旋轉(zhuǎn)。急停拉索2一端與急停手柄8連接，急停拉索2另一端與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的急停控制桿連接，圖中所示的結(jié)構(gòu)是急停拉索2沿軸向穿過(guò)急停手柄座3與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的急停控制桿連接，通過(guò)急停控制桿控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路的開(kāi)啟或關(guān)閉；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的急停控制桿以及油路等是現(xiàn)有技術(shù)，圖中沒(méi)有示出。