[實(shí)用新型]一種車用空調(diào)連接臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920128265.4
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN201461328U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴紅陽
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖;張先蕓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用空調(diào)，具體地說是一種車用空調(diào)中使用的連接臂構(gòu)件。

背景技術(shù)

如圖1所示，一種車用空調(diào)的壓縮機(jī)中使用的連接臂，包括長條形設(shè)置的連接臂本體1′，在連接臂本體1′兩端分別具有一個(gè)銷孔連接端2′，所述銷孔連接端2′的端面為弧型設(shè)置3′。這種連接臂在使用時(shí)，其兩個(gè)銷孔連接端2′是分別靠銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在斜盤和推盤上，在壓縮機(jī)變排量的時(shí)候，連接臂即作為斜盤和推盤之間的動(dòng)力傳動(dòng)件。這種現(xiàn)有的連接臂結(jié)構(gòu)，由于連接臂在工作時(shí)，與斜盤和推盤之間需繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，故兩個(gè)銷孔連接端處為動(dòng)力傳遞的承力點(diǎn)，容易發(fā)生破裂，同時(shí)，由于銷孔連接端端面為弧型設(shè)置，故兩銷孔連接端端面與斜盤和推盤之間的配合間歇較小，使得潤滑油較難進(jìn)入到此配合間隙中，導(dǎo)致摩擦增大，增大噪音，降低連接臂使用壽命。

綜上所述，現(xiàn)有的這種車用空調(diào)連接臂，具有銷孔連接端處容易破裂，和與斜盤和推盤之間配合面摩擦阻力大的技術(shù)缺陷，這樣就嚴(yán)重縮短了連接臂的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，為了克服上述不足，而提供一種銷孔連接端處強(qiáng)度高，同時(shí)連接臂工作時(shí)與斜盤和推盤之間配合面摩擦阻力小的車用空調(diào)連接臂。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種車用空調(diào)連接臂，包括連接臂本體，在連接臂本體兩端分別具有一個(gè)銷孔連接端，其特點(diǎn)在于，所述銷孔連接端的端面處鍛打出兩個(gè)對稱的斜面，兩個(gè)對稱的斜面構(gòu)成一個(gè)楔形。

本技術(shù)方案中，所述銷孔連接端的端面處經(jīng)過鍛打，即強(qiáng)化了此薄弱部分材料組織的致密性，增強(qiáng)其機(jī)械強(qiáng)度，使之在工作時(shí)不易破裂；同時(shí)此處鍛打出兩個(gè)斜面，這樣此端面為楔形，厚度減低，使得其與斜盤和推盤之間的配合間歇增大，從而增大潤滑油的通路，改善連接臂與配合件間的潤滑效果，這樣就達(dá)到了減小連接臂與斜盤和推盤之間的配合面摩擦阻力的目的。

綜上所述，相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具備銷孔連接端處強(qiáng)度高，與斜盤和推盤之間配合面摩擦阻力小，從而使得本實(shí)用新型的連接臂不易破裂和磨損，減低了摩擦噪音的同時(shí)，大大延長了連接臂的使用壽命。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有的連接臂結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖中陰影部分為和現(xiàn)有的連接臂相比，本實(shí)用新型銷孔連接端的端面厚度的縮減量；

圖3是圖2的側(cè)剖視圖。

圖4是連接臂的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

具體實(shí)施時(shí)，如圖2至圖4所示，一種車用空調(diào)連接臂，包括連接臂本體1，在連接臂本體1兩端分別具有一個(gè)銷孔連接端2，其中，所述銷孔連接端的端面處鍛打出兩個(gè)對稱的斜面3，兩個(gè)對稱的斜面3構(gòu)成一個(gè)楔形。本實(shí)用新型在工作時(shí)，如圖4所示，其兩個(gè)銷孔連接端2是分別靠銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在斜盤5和推盤6上，在壓縮機(jī)變排量的時(shí)候，連接臂4即作為斜盤5和推盤6之間的動(dòng)力傳動(dòng)件。由圖中可看出，本實(shí)用新型銷孔連接端2端面形成的斜面3與斜盤5、推盤6間形成一個(gè)楔形空腔7，潤滑油可以通過該楔形空腔7很好的潤滑連接臂4銷孔部位，同時(shí)該楔形空腔7也為潤滑油潤滑連接臂4與斜盤5、推盤6之間的配合面形成一個(gè)良好的導(dǎo)向作用。