[實用新型]基于孔底預埋反射裝置的錨索及錨桿錨固質量檢測裝置

有效

• 申請號: 200920128072.9
• 申請日: 2009-07-16
• 公開（公告）號: CN201532381U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 唐樹名;羅斌;饒梟宇;徐宏武
• 申請（專利權）人: 招商局重慶交通科研設計院有限公司
• 主分類號: G01N29/11
• 分類號: G01N29/11
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本實用新型涉及土木工程無損檢測裝置，特別涉及一種基于孔底預埋反射裝置的錨索及錨桿錨固質量檢測裝置。

背景技術

錨索、錨桿在公路、鐵路、水電、礦山、市政等工程中大量使用，主要用于邊坡加固和地下工程支護。

錨索、錨桿的施工質量維系著工程的安危。錨索(桿)作為永久性工程、隱蔽工程和預應力工程，工程的安全穩定性在很大程度上依賴于錨索(桿)的加固作用。錨索(桿)錨固質量檢測和控制一直受到錨固工程界的高度關注。

現有的錨索及錨桿錨固質量無損檢測中，對于錨索(一般超過20m)及長錨桿，由于彈性波傳播的距離較長，在傳播過程中能量不斷衰減，當彈性波到達錨索(桿)底端后，大部分繼續透射和往前傳播，少部分反射回去，因此，難以判斷錨索(桿)的底端，也就無法準確確定錨索或錨桿的長度；同時，也無法根據反射波幅值與入射波波幅值的比值判斷錨索或錨桿的灌漿飽滿度?？傊瑴蚀_識別錨固的底端，是錨固質量檢測的前提，不然，就無法確定錨索或錨桿的長度和灌漿飽滿度。這樣，嚴重影響了儀器處理分析數據的準確性，不能真實地反映錨索及錨桿的錨固質量。

針對上述不足，尋求一種錨索及錨桿錨固質量無損檢測裝置，在檢測時能夠準確檢測出錨索及錨桿錨固的長度和灌漿飽滿度等關鍵質量數據，對控制錨索及錨桿錨固質量和檢測其運行狀況和安全性具有重要意義。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種基于孔底預埋反射裝置的錨索及錨桿錨固質量檢測裝置，該檢測裝置能檢測出準確可靠的錨桿或錨索錨固質量數據，真實地反映錨桿或錨索錨固質量。

本實用新型的基于孔底預埋反射裝置的錨索及錨桿錨固質量檢測裝置，包括信號接收及轉換裝置、處理器、孔底反射器和使錨桿或錨索產生彈性波的激振裝置，所述信號接收及轉換裝置包括加速度傳感器、轉換模塊和放大模塊，信號接收及轉換裝置的數據輸出端連接處理器，所述孔底反射器設置有容納反射體的封閉夾層并固定套在錨桿或錨索的錨固段。

進一步，所述處理器包括電源、數據采集模塊、中央處理單元、存儲器、輸入模塊和輸出模塊，所述中央處理單元的輸入端連接數據采集模塊、存儲器和輸入模塊，輸出端連接存儲器和輸出模塊；

進一步，所述輸出模塊包括顯示器和打印設備。

實用新型的有益效果：實用新型的基于孔底預埋反射裝置的錨索及錨桿錨固質量檢測裝置，檢測時，用錘擊等方法在錨桿或錨索外露端激發彈性波，通過儀器采集反射裝置反射回來的反射回波進行處理和分析，得出錨桿或錨索的長度、灌漿飽滿度等錨固質量數據。由于在錨桿或錨索底端預埋了反射裝置，底端反射點變得十分明顯，不僅能夠準確的判斷錨桿或錨索的長度，而且，大大增強了反射率和反射強度，同時，也大大增加了采用反射、入射波能量對比關系判斷灌漿質量的準確性和可靠性，避免了無反射裝置時反射能量極不穩定的情況。本實用新型為無損檢測裝置，不破壞錨固結構和影響錨桿或錨索工作性能，自動處理和分析反射回波，使用方便，測得數據準確可靠。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對實用新型作進一步描述。

附圖為實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

附圖為實用新型的結構示意圖，如圖所示：本實施例的基于孔底預埋反射裝置的錨索及錨桿錨固質量檢測裝置，包括信號接收及轉換裝置3、處理器4、孔底反射器12和激振裝置2，所述孔底反射器12設置有容納反射體的封閉夾層并固定套在錨桿的錨固段，使用所述激振裝置2使錨桿1產生彈性波，彈性波傳播至孔底反射器12時被完全反射，所述信號接收及轉換裝置3接收彈性波的反射回波進行轉換和放大后輸入處理器4，所述處理器4包括電源5、數據采集模塊6、中央處理單元7、存儲器8、輸入模塊9和輸出模塊，所述中央處理單元7的輸入端連接數據采集模塊6、存儲器8和輸入模塊9，輸出端連接存儲器8和輸出模塊，所述輸出模塊包括顯示器10和打印設備11，數據采集模塊6采集接收及轉換裝置3傳輸來的信號數據輸入中央處理單元7，所述輸入模塊9可進行指令輸入來控制所述中央處理單元7對數據進行處理，得出反射回波的波形、能量等數據信息，并通過顯示器10顯示，也可通過打印設備11輸出。

由于孔底反射裝置將彈性波完全反射，波形時域曲線上反映出該位置的振幅較大，在波形時域曲線上可準確地得出錨桿1的長度。同時，當灌漿越不飽滿，彈性波衰減越快，反射波與入射波的比值就越小，由此就可以分析判斷錨桿的整體灌漿飽滿度。