[實用新型]一種摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置有效
| 申請號： | 200920128027.3 | 申請日： | 2009-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN201461169U | 公開（公告）日： | 2010-05-12 |
| 發明（設計）人： | 胡凌 | 申請（專利權）人： | 中國嘉陵工業股份有限公司(集團) |
| 主分類號： | F02M37/00 | 分類號： | F02M37/00;B62J35/00 |
| 代理公司： | 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209 | 代理人： | 周韶紅 |
| 地址： | 400032 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 摩托車 控制 燃油 蒸發 通氣 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，包括炭罐(5)及與之連接的通氣管(4)，其特征在于：所述通氣管(4)的另一端與密封支承結構(3)上的導管(13)連接，導管(13)的另一端與通氣軟管(2)連接，通氣軟管(2)的另一端又與浮子(1)連接；浮子(1)內設置有通氣孔(11)。
2.根據權利要求1所述的摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，其特征在于：所述的浮子(1)其結構分為上部(9)、下部(10)兩部分。
3.根據權利要求2所述的摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，其特征在于：所述浮子下部(10)的重量大于上部(9)的重量，這樣能使浮子(1)頂端的通氣孔(11)始終保持朝上的狀態，其位置始終超過燃油最高位。
4.根據權利要求3所述的摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，其特征在于：所述浮子(1)的頂部向外延伸一凸臺(12)。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，其特征在于：密封支承結構(3)與導管(13)間為密封連接。
6.根據權利要求5所述的摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，其特征在于：所述的密封連接，可為焊接或密封圈密封或兩者鑄為一體。
7.根據權利要求6所述的摩托車控制燃油蒸發的通氣裝置，其特征在于：所述的密封支承結構(3)，可集成在燃油箱中的燃油傳感器(14)上。
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