[實(shí)用新型]小區(qū)聯(lián)網(wǎng)式防盜停車(chē)棚系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920127847.0
• 申請(qǐng)日: 2009-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201460325U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閻占斌;劉國(guó)權(quán);胡顯席
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶愛(ài)車(chē)港停車(chē)庫(kù)設(shè)備技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/00
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/00;E04H6/42;G07C9/00;G08B13/00;H02N6/00;H02J7/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛防盜領(lǐng)域，特別涉及一種小區(qū)聯(lián)網(wǎng)式防盜停車(chē)棚系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，各種代步車(chē)特別是轎車(chē)正逐漸普及，也逐漸增大了小區(qū)內(nèi)車(chē)輛管理的難度，特別是對(duì)于一些停放在小區(qū)停車(chē)棚內(nèi)的車(chē)輛而言，其被偷盜的風(fēng)險(xiǎn)要遠(yuǎn)大于停放在停車(chē)庫(kù)中的車(chē)輛，然而目前還沒(méi)有出現(xiàn)專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)棚內(nèi)停放的車(chē)輛進(jìn)行防盜的措施和方法，目前小區(qū)內(nèi)部的車(chē)輛防盜措施主要包括：

1.車(chē)輛防盜器，這是目前的常用措施，這種方式的投入較低，但是存在以下弊端：(1)其靈敏度不易控制，輕輕觸碰或受到外界震動(dòng)就容易造成設(shè)備啟動(dòng)，從而影響人們正常的休息，造成噪音擾民；(2)密碼容易被破解，由于解碼設(shè)備技術(shù)含量較低，一旦被破解就會(huì)變得毫無(wú)用處；

2.專(zhuān)人值守管理，對(duì)進(jìn)出的車(chē)輛采用人工收發(fā)相應(yīng)的管理卡或通過(guò)一些自動(dòng)控制檢測(cè)的裝置進(jìn)行車(chē)輛檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)無(wú)誤的情況下才能放行，但是由于車(chē)輛多、進(jìn)出頻繁，人工查驗(yàn)車(chē)輛和計(jì)費(fèi)核算工作的效率較為低下，難以確保車(chē)輛的安全和道路通暢；

3.GPS車(chē)輛防盜系統(tǒng)，這種方式安全性較高，但是使用成本高昂，每年的使用費(fèi)動(dòng)輒數(shù)千元，容易給車(chē)主造成較大的負(fù)擔(dān)。

終上所述，以上方法都不能滿(mǎn)足小區(qū)停車(chē)棚車(chē)輛的防盜需要，因此，需要一種專(zhuān)門(mén)用于小區(qū)停車(chē)棚停放車(chē)輛防盜的措施。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種小區(qū)聯(lián)網(wǎng)式防盜停車(chē)棚系統(tǒng)，能夠充分利用停車(chē)棚的自身特點(diǎn)，結(jié)合通訊和控制技術(shù)，能夠?qū)ν７旁谕＼?chē)棚內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行全方位立體式的保護(hù)，充分滿(mǎn)足防盜要求。

本實(shí)用新型的目的是提供一種小區(qū)聯(lián)網(wǎng)式防盜停車(chē)棚系統(tǒng)，小區(qū)聯(lián)網(wǎng)式防盜停車(chē)棚系統(tǒng)，包括若干停車(chē)棚，所述停車(chē)棚包括立柱、橫梁和頂棚，所述系統(tǒng)還包括車(chē)位控制器、車(chē)輛檢測(cè)裝置和總控制單元，所述各停車(chē)棚的車(chē)位均設(shè)置有車(chē)輛檢測(cè)裝置，所述車(chē)輛檢測(cè)裝置與車(chē)位控制器相連，所述車(chē)位控制器與總控制單元相連接；

所述系統(tǒng)還包括防盜裝置，所述防盜裝置包括電子防盜栓和車(chē)位鎖控制裝置，所述車(chē)位鎖控制裝置包括車(chē)位鎖讀卡器，所述電子防盜栓和車(chē)位鎖控制臺(tái)均與車(chē)位控制器相連接；

所述電子防盜栓和車(chē)位鎖控制裝置均設(shè)置在停車(chē)棚立柱上的對(duì)應(yīng)位置。

進(jìn)一步，所述車(chē)輛檢測(cè)裝置為電磁線圈檢測(cè)裝置或超聲波檢測(cè)裝置或紅外線檢測(cè)裝置；

進(jìn)一步，所述車(chē)輛檢測(cè)裝置為電磁線圈檢測(cè)裝置，所述電磁線圈檢測(cè)裝置包括環(huán)形線圈和地感式車(chē)輛檢測(cè)器，所述地感式車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)環(huán)形線圈的變化將相關(guān)信息發(fā)送至車(chē)位控制器；

進(jìn)一步，所述系統(tǒng)還包括攝像頭，所述攝像頭設(shè)置于停車(chē)棚上的隱蔽位置且與車(chē)位控制器相連接；

進(jìn)一步，所述車(chē)位控制器和總控制單元均設(shè)置有無(wú)線傳輸模塊，所述車(chē)位控制器和總控制單元通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；

進(jìn)一步，所述充/放電控制單元和蓄電池均設(shè)置在停車(chē)棚立柱的腔體內(nèi)；

進(jìn)一步，所述系統(tǒng)還包括太陽(yáng)能發(fā)電裝置，所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置包括依次電連接的太陽(yáng)能電池板陣列、充/放電控制單元和蓄電池，所述太陽(yáng)能電池板陣列設(shè)置在頂棚上，所述車(chē)位控制器、車(chē)輛檢測(cè)裝置和防盜裝置通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電裝置提供驅(qū)動(dòng)電源且通過(guò)切換開(kāi)關(guān)與外部備用電源相連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

由于本實(shí)用新型采用了上述的技術(shù)方案，通過(guò)數(shù)字通信和遠(yuǎn)程控制技術(shù)，能夠?qū)⑼＼?chē)棚內(nèi)部車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)送至總控制單元，有效解決了停車(chē)棚內(nèi)車(chē)輛難以監(jiān)控的難題，同時(shí)通過(guò)電子防盜栓和車(chē)位鎖控制裝置的使用，能夠判斷出車(chē)輛是否屬于正常離開(kāi)，該種方式實(shí)施容易，用于車(chē)位鎖解鎖的電子解鎖卡兼有兩種功能，不僅是作為車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)棚的解鎖工具，而且是車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)大門(mén)的憑證，從而增加了車(chē)輛防盜的安全系數(shù)；本實(shí)用新型的多個(gè)器件均集成設(shè)置在停車(chē)棚的部件內(nèi)部，和停車(chē)棚可制成一體，不僅滿(mǎn)足了集成化的要求，對(duì)多種電子器件的保護(hù)也更為妥善，使裝置壽命大大延長(zhǎng)，同時(shí)使盜竊者難以對(duì)防盜設(shè)施進(jìn)行破壞；本實(shí)用新型的多種電子部件主要通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電裝置供電，綠色環(huán)保，滿(mǎn)足了節(jié)約能源的要求。

本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)，和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中：

圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接示意圖；