[實(shí)用新型]圓管冷擠壓縮徑裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920127219.2
• 申請(qǐng)日: 2009-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN201389572Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢宗富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢宗富
• 主分類號(hào): B21C23/02
• 分類號(hào): B21C23/02;B21C25/08;B21C23/08;B21C23/03;B21D41/04;B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 付繼德

技術(shù)領(lǐng)域?

本實(shí)用新型涉及一種冷擠壓裝置，特別涉及一種圓管冷擠壓縮徑裝置。

背景技術(shù)?

現(xiàn)有的圓管端頭縮徑的冷擠壓裝置，通常是在四柱壓機(jī)的通用設(shè)備上，利用兩個(gè)油缸完成工件的冷擠壓和脫模，其中一個(gè)油缸擠壓，另一個(gè)油缸用于脫模。中國專利公開號(hào)：CN2637027，公開日期2004年9月1日，發(fā)明創(chuàng)造名稱“使管端頭變徑的擠壓設(shè)備”，公開了一種用于管端頭變徑的擠壓設(shè)備，該設(shè)備雖然只用一個(gè)油缸進(jìn)行擠壓和脫模，但又另外設(shè)置了一個(gè)油缸用于工件夾緊。上述冷擠壓裝置或設(shè)備由于具有雙油缸，導(dǎo)致設(shè)備或裝置體積大、能耗高、占地面積大、設(shè)備投資大、效率低，且操作不方便，并存在一定的安全隱患，同時(shí)，所擠壓的縮徑產(chǎn)品同軸度不高、加工余量大。

另外，現(xiàn)有的圓管中段直徑小兩端直徑大的工件冷擠壓，通常采用下述兩種方式實(shí)現(xiàn)，一種方式是選用直徑接近中段直徑的圓管材料，在液壓機(jī)上分工序?qū)啥藬U(kuò)口來獲得中段直徑小兩端直徑大的圓管工件，此方式雖然模具結(jié)構(gòu)簡單，但工序時(shí)間長，生產(chǎn)效率低，且兩端大直段徑存在開口裂紋的質(zhì)量隱患；另一種方式是，采用圓鋼材料進(jìn)行鍛造或冷、溫鐓粗的方式將兩端直徑擴(kuò)大，再用去余料的加工方式在中心位置加工通孔，此方式工序復(fù)雜、工序時(shí)間長、生產(chǎn)效率低，且浪費(fèi)原材料；同時(shí)，此方式所需設(shè)備較多，生產(chǎn)場地面積大，投資高，以上諸方面造成制造成本高。

中國專利公開號(hào)：CN200963642，公開日期2007年10月24日，發(fā)明創(chuàng)造名稱“將圓管擠壓成管形部件的冷擠壓裝置”，公開了本人申請(qǐng)的一種將圓管擠壓成管形部件的冷擠壓裝置的專利技術(shù)，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，該技術(shù)利用四柱雙油缸壓機(jī)的冷擠壓裝置，存在生產(chǎn)成本高、設(shè)備能耗高，生產(chǎn)效率不理想，同時(shí)，還存在安全隱患、產(chǎn)品同軸度不高、加工余量大的不足。

發(fā)明內(nèi)容?

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，對(duì)“將圓管擠壓成管形部件的冷擠壓裝置”的進(jìn)一步改進(jìn)和完善，提供一種操作方便、安全，投資小，占地面積少、生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品同軸度高、加工余量小，內(nèi)應(yīng)力小、無開口裂紋質(zhì)量隱患，既可以完成圓管端頭縮徑，也可以實(shí)現(xiàn)圓管中段縮徑的圓管冷擠壓縮徑裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種圓管冷擠壓縮徑裝置，包括工作臺(tái)、油缸、模具，其特征在于：所述油缸固定連接在工作臺(tái)下平面，模具固定連接在工作臺(tái)上平面，且與油缸同軸線；所述模具包括模瓣、模套、法蘭，模套呈圓筒狀，模套的筒壁圓周均布有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的導(dǎo)向軸線與模套軸線相交成α夾角，α夾角的大小為2.5～30°；導(dǎo)向槽與模瓣后部的導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，模瓣的前部位于模套的中部空腔中，模瓣前端的成型面與工件縮徑成型段的外輪廓相適應(yīng)，所有模瓣的成型面構(gòu)成工件縮徑成型段的完整外輪廓面；法蘭位于模瓣下方，模瓣與法蘭活動(dòng)連接，法蘭與油缸設(shè)置的活塞桿同軸線固定連接。

采用以上技術(shù)方案的圓管冷擠壓縮徑裝置，油缸活塞桿帶動(dòng)模瓣上下移動(dòng)，由于導(dǎo)向槽的作用，模瓣移動(dòng)的同時(shí)，其所有模瓣同步向內(nèi)收縮或同步向外擴(kuò)張，瓣模的成型面完成組合或分解，實(shí)現(xiàn)工件的成型和脫模，所擠壓成型的工件既可以是圓管端頭縮徑，也可以是圓管中段縮徑，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)油缸完成工件冷擠壓成型和脫模的目的，所擠壓產(chǎn)品同軸度好、加工余量小、無開口裂紋的質(zhì)量隱患、生產(chǎn)效率高。

優(yōu)選的，導(dǎo)向槽的導(dǎo)向軸線與模套軸線相交的交角α為10～22.5°，以逐漸完成對(duì)圓管件的冷擠壓，確保產(chǎn)品質(zhì)量和模具壽命；α太小時(shí)，擠壓成型的工作行程長，擠壓變形的收縮壓力較小，不利于擠壓成型，且模具高度較高，模具制造成本高；α太大時(shí)，模瓣和模套徑向受力大，容易導(dǎo)致模具損壞。

優(yōu)選的，導(dǎo)向槽是“T型槽”或“燕尾槽”結(jié)構(gòu)形式中的一種，能可靠傳遞模瓣收縮或擴(kuò)張所需動(dòng)力，確保模具強(qiáng)度和使用壽命。

進(jìn)一步優(yōu)選的，導(dǎo)向槽為“燕尾槽”結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)一步確保模具強(qiáng)度和使用壽命。

優(yōu)選的，模瓣與法蘭的活動(dòng)連接方式是下列三種結(jié)構(gòu)的連接方式的一種：“燕尾型”結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)配合、“T字型”結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)配合和類似于“燕尾型”或“T字型”結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)配合，確保在油缸活塞桿上下移動(dòng)時(shí)能可靠地推拉模瓣上下移動(dòng)，同時(shí)，滿足模瓣徑向順利地收縮或擴(kuò)張。

進(jìn)一步優(yōu)選的，模瓣與法蘭的活動(dòng)連接方式為類似于“T字型”結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)配合，包括帶肩螺栓、法蘭上的腰形槽構(gòu)成，帶肩螺栓的桿部從法蘭的腰形槽中穿過，通過螺紋配合連接在模瓣上，帶肩螺栓的肩部位于法蘭的下端面外，其肩部直徑大于腰形槽的寬度，在滿足模瓣運(yùn)動(dòng)要求的前提下，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。