[實(shí)用新型]汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器耐久性試驗(yàn)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920127188.0 | 申請日: | 2009-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN201392279Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃禎祥 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M19/00 | 分類號: | G01M19/00 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 窗玻璃 電動(dòng) 刮水器 耐久性 試驗(yàn)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車電氣系統(tǒng)的試驗(yàn)裝置,具體涉及一種對M1類汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器進(jìn)行耐久性試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)臺利用刮水器電機(jī)的轉(zhuǎn)速和耐久性試驗(yàn)的時(shí)間來計(jì)算耐久性次數(shù),即不準(zhǔn)確也不方便。
現(xiàn)在使用的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)臺對電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)主要是通過控制開關(guān)的切換來改變刮水器電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行刮水器的高速和低速耐久性試驗(yàn)的,但耐久性試驗(yàn)的次數(shù)是通過每分鐘刮刷的次數(shù)乘以耐久性試驗(yàn)時(shí)間來計(jì)算的(按照QC/T?44-1997《汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的要求,刮水器最低刮刷頻率不應(yīng)低于20次/min,最高刮刷頻率不應(yīng)低于45次/min),在進(jìn)行耐久性試驗(yàn)的整個(gè)過程必須要人監(jiān)視,否則當(dāng)出現(xiàn)故障計(jì)數(shù)就不準(zhǔn)確了,在試驗(yàn)過程中為保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確必須要人在場觀察,很不方便。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的以上問題,本實(shí)用新型公開了一種汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置,具體采用以下技術(shù)方案:
汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器耐久性試驗(yàn)裝置,該裝置包括空氣開關(guān)2、直流穩(wěn)壓電源3、交流接觸器4、計(jì)數(shù)器5、線束插接件6,所述空氣開關(guān)2的輸入端連接至交流電源,其輸出端連接至直流穩(wěn)壓電源6的輸入端,所述空氣開關(guān)2的輸出端還連接至所述交流接觸器4線圈的兩端,所述直流穩(wěn)壓電源6的正極性輸出端分別連接至所述交流接觸器4的常開觸點(diǎn)的一端和所述交流接觸器4的常閉觸點(diǎn)的一端,所述交流接觸器4的常閉觸點(diǎn)的另一端通過線束插接件6與所述電動(dòng)刮水器中刮水器電機(jī)的電樞線圈低速接腳L相連,所述交流接觸器4的常開觸點(diǎn)的另一端通過線束插接件6與所述電動(dòng)刮水器中刮水器電機(jī)的電樞線圈高速接腳G相連,所述直流穩(wěn)壓電源6的負(fù)極性輸出端通過線束插接件6與所述刮水器電機(jī)的電樞線圈接地端相連,所述計(jì)數(shù)器5的兩個(gè)輸入端與刮水器電機(jī)的自動(dòng)回位的兩個(gè)觸點(diǎn)S1、S2電連接,用于汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器動(dòng)作次數(shù)的計(jì)數(shù)。對汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器進(jìn)行150×104次耐久性試驗(yàn),其中每進(jìn)行25×104次試驗(yàn)時(shí),就要控制所述交流接觸器4的常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)的開閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換一次,從而使電動(dòng)刮水器中刮水器電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度、即在刮水器電動(dòng)的高速/低速之間轉(zhuǎn)換一次,輪流進(jìn)行汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器高速耐久性試驗(yàn)和低速耐久性試驗(yàn)。
按QC/T?44-1997《汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的要求,對汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成要進(jìn)行150×104次耐久性試驗(yàn)(高速75×104次、低速75×104次,刮水器最低刮刷頻率不應(yīng)低于20次/min,最高刮刷頻率不應(yīng)低于45次/min,)發(fā)明的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置要滿足QC/T?44-1997《汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的要求。
本實(shí)用新型的有益效果是:在對汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成進(jìn)行150×104次耐久性試驗(yàn),能夠考核刮水器電機(jī)、刮水器刮桿、刮水器刮片和刮片膠條和整個(gè)風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成的可靠性。計(jì)數(shù)方便可靠,發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作和維修方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實(shí)用新型的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置原理圖。
具體實(shí)施方式
下面,結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,對本實(shí)用新型的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明;
在圖1中,汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成包括刮水器電機(jī)、刮水器刮桿、刮水器刮片和刮片膠條。用本實(shí)用新型的汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置的線束插接件與刮水器電機(jī)上的線束插接件相連,就可以進(jìn)行耐久性試驗(yàn)了。
圖2為汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)圖,在圖2中,汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置由空氣開關(guān)電源插頭1、空氣開關(guān)2、直流穩(wěn)壓電源3、交流接觸器4、計(jì)數(shù)器5和線束插接件6組成,它們之間電連接。
圖3為汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成耐久性試驗(yàn)裝置原理圖,其工作原理為:
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