[實用新型]位于車架和擋風板之間的摩托車裝飾罩無效
| 申請號: | 200920127042.6 | 申請日: | 2009-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN201457573U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 劉成果 | 申請(專利權)人: | 重慶隆鑫機車有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/00 | 分類號: | B62J17/00 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所 50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 400060 重慶市經*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 位于 車架 擋風 之間 摩托車 裝飾 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車覆蓋件。
背景技術
覆蓋件在摩托車上不僅起遮擋車架及車架上裝配部件的作用,而且對于風向導流和整車的造型外觀起著重要的作用。為了使車的整體風格顯得粗獷、簡潔,在現有騎式跑車上,覆蓋件的應用相對于普通的騎式摩托車要少一些,但也容易使車架或車架上的裝配部件部分地暴露在外,有些地方的零件若暴露在外會嚴重影響整車的外觀感受。如現有騎式跑車儀表裝飾蓋和擋風板之間的內側就有較大的一個三角形區域未設置覆蓋件,影響了車的整體外觀質量。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種位于車架和擋風板之間的摩托車裝飾罩,該裝飾罩能將儀表裝飾板和擋風板之間內側的三角形區域進行遮擋,從而提高整車的外觀質量。
本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的,該摩托車裝飾罩大體呈三角形,裝飾罩的內側邊與車架配合連接,外側邊與擋風板配合連接,前端與儀表裝飾板配合連接,將位于車架、儀表裝飾板和擋風板之間的空隙遮擋。
由于采用了上述技術方案,本實用新型具有如下的優點:本實用新型結構簡單合理、易于安裝,與摩托車已有的擋風板和儀表裝飾板相配合后,遮住了儀表裝飾板和擋風板之間內側的三角形區域,摩托車整車的外形更為流暢,提高整車的外觀質量。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的正面示意圖;
圖2是本實用新型實施例的背面示意圖;
圖3是本實用新型安裝在車上的示意圖;
圖中:1.內側邊;2.外側邊;3.前端;4.弧形缺口;5.卡扣;6.卡槽;7.車架連接孔;8.擋風板連接孔;9.擋風板;10.儀表裝飾板。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1、圖2和圖3所示,在本實用新型的實施例中,位于車架和擋風板之間的摩托車裝飾罩大體呈三角形,該裝飾罩的內側邊1與車架配合連接,外側邊2與擋風板9配合連接,前端3與儀表裝飾板10配合連接,裝配后將儀表裝飾板10和擋風板9之間內側的空隙即三角形區域遮擋,提高整車的外觀質量。
裝飾罩的前端設有一個與前減震相配的弧形缺口4,以防止裝飾罩與摩托車前減震之間的發生干涉,當摩托車轉向時,前減震筒會進入弧形缺口4,起到讓位作用。
裝飾罩的邊緣設有用來與擋風板9和儀表裝飾板10配合連接的卡扣5或/和卡槽6以及車架連接孔7和擋風板連接孔8。裝配時,裝飾罩與擋風板9之間不僅通過卡扣5和卡槽6實現配合連接,還通過擋風板連接孔8進行螺釘連接,提高連接強度;裝飾罩前端與儀表裝飾板10之間通過卡扣5連接,裝飾罩與車架之間通過車架連接孔7用螺釘連接。
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