[實用新型]濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置

無效

• 申請號: 200920127002.1
• 申請日: 2009-04-13
• 公開（公告）號: CN201375970Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 豆遠奎
• 申請（專利權）人: 豆遠奎
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司
• 代理人: 尹 梅

技術領域

本實用新型涉及到濾油機，更具體涉及到一種濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置。

背景技術

濾油機又名凈油器，它是廢油再生的專用機器，其濾油機之中必須設有過濾罐，其過濾罐由罐體和罐蓋組成，在罐體內設有過濾芯，在罐體上設進油閥，在罐蓋上設有出油口和出油閥，在罐體的下部設有排渣口和排渣閥，當過濾芯過慮一段時間后，過濾芯上的積集了較多的污物，此時，需要人工撤拆罐蓋，將過濾芯取出，在罐體外進行人工清洗，過濾芯清洗完后，再裝入罐體，裝好罐蓋，這種過濾芯的清洗，存在清洗污物的效果差，清洗時間長，清洗不方便，過濾芯易損壞，需要經常更換過濾芯等缺陷，為此，有待探索濾油機過濾罐新的清洗裝置。

發明內容

本實用新型的目的：為了克服現有濾油機過濾罐清洗的不足，而提供一種濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置。

本實用新型的技術方案是：一種濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置，包括在罐體內設有過濾芯，在罐體的腰部設有進油口和進油閥，在罐體的下部設有排污口和排污閥，在罐體上口連接有罐蓋，在罐蓋上設有出油口和出油閥，其關鍵在于，在罐體外設有空氣壓縮機，在罐體內設有反沖管，在罐蓋上連接有進氣閥和排氣閥，反沖管與進氣閥連通，空氣壓縮機與進氣閥之間用氣管連接。

所述的反沖管穿過過濾的芯孔，在反沖管上設有小出氣孔。

所述的反沖管也可將出氣口位于罐蓋內至過濾芯的芯孔之間的某一位置。

所述的空氣壓縮機的動力為0.5-7.5KW，工作壓力0.05-1Pma。

本實用新型的工作原理：當罐體內的過濾芯需要清洗時，先關閉進油閥、排污閥、出油閥、排氣閥，然后打開進氣閥，啟動空氣壓縮機，對罐體內進行沖氣，在壓縮空氣的沖動及攪動下，使過濾芯上的污物脫落于油中，反沖清洗10-20秒，關閉空氣壓縮機，打開出氣閥排氣，可重復清洗，效果更佳，最后打開排污閥，排出油和污物。當罐體內無油時，按上述方法對罐體內空氣加壓，然后間歇開、關排污閥，仍可清洗過濾芯和罐體內的污物。

本實用新型的有益效果：本實用新型的濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置，與現有的過濾罐清洗相比，本實用新型的濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置具有清洗速度更快，清洗干凈，更加省時、省工，提高了工作效益，降低了清洗成本，減少清洗時對過濾芯的傷害，延長了過濾芯的使用壽命，具有推廣價值。

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1一種反沖管有小出氣孔的濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置

如附圖所示，一種濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置，包括在罐體11內設有過濾芯7，在罐體11的腰部設有進油口和進油閥10，在罐體11的下部設有排污口和排污閥12，在罐體11上口連接有罐蓋6，在罐蓋6上設有出油口和出油閥4，在罐體11外設有空氣壓縮機1，在罐體11內設有反沖管8，在罐蓋6上連接有進氣閥3和排氣閥5，反沖管8與進氣閥3連通，空氣壓縮機1與進氣閥3之間用氣管2連接；所述的反沖管8穿過過濾芯7的芯孔，在反沖管8上徑向設有一些小出氣孔9，反沖管8下端口封閉；空氣壓縮機1動力的大小與罐體11的容積與工作壓力相匹配，一般空氣壓縮機1的動力為1.5KW，工作壓力0.1Pma為佳。

實施例2一種反沖管無小出氣孔的濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置

參照附圖，一種濾油機過濾罐壓縮空氣反沖洗裝置，包括在罐體11內設有過濾芯7，在罐體11的腰部設有進油口和進油閥10，在罐體11的下部設有排污口和排污閥12，在罐體11上口連接有罐蓋6，在罐蓋6上設有出油口和出油閥4，其特征在于，在罐體11外設有空氣壓縮機1，在罐體11內設有反沖管8，在罐蓋6上連接有進氣閥3和排氣閥5，反沖管8與進氣閥3連通，空氣壓縮機1與進氣閥3之間用氣管2連接；在反沖管8無小出氣孔9，所述的反沖管8可將出氣口位于罐蓋6內至過濾芯芯7的芯孔之間的某一位置；空氣壓縮機1動力的大小與罐體11的容積與工作壓力相匹配，空氣壓縮機1的動力可為0.5-7.5KW，工作壓力可為0.05-1Pma，一般空氣壓縮機1的動力為1.5KW，工作壓力0.1Pma為佳。