[實(shí)用新型]掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920126908.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201412205Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅雄兵;趙錚;淳健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶華偉聯(lián)龍科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/04 | 分類號(hào): | F01M11/04 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所 | 代理人: | 郭 云 |
| 地址: | 400712重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掃雪 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),尤其涉及一種加油管外置的掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
技術(shù)背景:
通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),包括曲軸在內(nèi)的各部件高速運(yùn)轉(zhuǎn),相對(duì)運(yùn)動(dòng)件表面之間相互摩擦,不但增大了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率損耗,而且使零件加速磨損,同時(shí)因摩擦產(chǎn)生的高溫,又直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和使用壽命,故需要在相對(duì)運(yùn)動(dòng)件表面引入機(jī)油,予以潤(rùn)滑和冷卻。通常是通過(guò)機(jī)油加油管來(lái)對(duì)機(jī)油進(jìn)行引入的,機(jī)油加油管是通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要部件,尤其是掃雪機(jī)動(dòng)力上用得極為普遍。
現(xiàn)有的掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它包括曲軸箱和機(jī)油加油管,在該曲軸箱上方安裝有油箱和消聲器總成,該曲軸箱前端設(shè)有曲軸箱蓋,該曲軸箱蓋與曲軸箱上端配合處設(shè)有孔,所述曲軸箱下端固定在基座上,所述機(jī)油加油管直接從所述油箱中穿過(guò),該機(jī)油加油管上端伸出油箱上端面,下端伸入所述曲軸箱與曲軸箱蓋上端配合處的孔與曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油道相通,如此可以對(duì)曲軸在內(nèi)的各部件進(jìn)行加油潤(rùn)滑等。
現(xiàn)有的掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)是:1、由于機(jī)油加油管是穿過(guò)油箱進(jìn)行安裝的,因此該機(jī)油加油管只能安裝在特定的發(fā)動(dòng)機(jī)上,該種安裝方式油箱和曲軸箱蓋都必須是專用的,通用性較差,制造、裝配工藝復(fù)雜;2、需要投入曲軸箱蓋,油箱等高昂的模具費(fèi)用,增加加工、裝配等費(fèi)用,因此成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加油管外置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用且成本低廉。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)一種掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),包括曲軸箱,在該曲軸箱上方安裝有油箱和消聲器總成,該曲軸箱前端設(shè)有曲軸箱蓋,在所述曲軸箱蓋下部側(cè)面設(shè)有進(jìn)油口,該進(jìn)油口位于消聲器總成的對(duì)角上,所述曲軸箱下端固定在基座上,其要點(diǎn)是:在進(jìn)油口上端接有機(jī)油加油管;所述機(jī)油加油管上端口高于所述曲軸箱,該機(jī)油加油管上部設(shè)有掛架,該掛架固定在曲軸箱上的支耳或油箱或消聲器總成上。
所述機(jī)油加油管上端口部為喇叭口且上大下小,下端口部分縮緊且縮口用“O”型圈與曲軸箱蓋為連接。
本實(shí)用新型的效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要特定的油箱和曲軸箱蓋,因此通用性強(qiáng)且成本低廉。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為機(jī)油加油管6的結(jié)構(gòu)示意圖。
上述附圖中各編號(hào)的意義是:1.曲軸箱,2.油箱,3.消聲器總成,4.進(jìn)油口,5.支耳,6.機(jī)油加油管,7.基座,8.曲軸箱蓋,9.掛架。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2:所示的掃雪機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它包括曲軸箱1,在該曲軸箱1上方安裝有油箱2和消聲器總成3,該曲軸箱1前端設(shè)有曲軸箱蓋8,在所述曲軸箱蓋8下部側(cè)面設(shè)有進(jìn)油口4,該進(jìn)油口4位于消聲器總成3的對(duì)角上,所述曲軸箱1下端固定在基座7上,在進(jìn)油口4上端接有機(jī)油加油管6,所述機(jī)油加油管6上端口高于所述曲軸箱1,該機(jī)油加油管6上部設(shè)有掛架9,該掛架9固定在曲軸箱1上的支耳5上,所述掛架9還可固定在油箱2或消聲器總成3上。
請(qǐng)參見(jiàn)圖3:所述機(jī)油加油管6上端口部為喇叭口且管徑較大,下端口部分縮緊且縮口用“O”型圈與曲軸箱蓋8為連接。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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